奥迪Q3最新款最低多少钱？

奥迪Q32021款是一款奥迪旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为274300元-356800元。我们以奥迪Q32021款40TFSI时尚动感型为例，该车型的官方指导价为302800元，据了解，目前安阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税26796元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为342322元；如果选择贷款购买，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是90840元，月供金额为6460元。

奥迪Q3前脸造型走了年轻路线，大嘴式格栅采用了镀铬饰条装饰，家族式的设计极具辨识度。

奥迪Q32021款40TFSI时尚动感型内饰采用年轻的线条，对年轻群体颇具吸引力。同时，该车还饰以银色饰板，再配合饰板，整体设计很耐看。同时，该车配备了电动后备厢、蓝牙/车载电话、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，奥迪Q3配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

年末适合“抄底”的三款豪华SUV，最少都降6万

目前奥迪Q32021款的官方指导价为274300元-356800元，我们以奥迪Q3的最低配2021款35TFSI进取动感型为例，其官方指导价为274300元，据了解目前青岛市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9786元，购置税24274元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是309960元。

来到奥迪Q32021款35TFSI进取动感型车内，内饰整体显得非常年轻，加上银色饰物，较好地提升了精致感，配备刹车辅助、前/后驻车雷达、牵引力控制等十五项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，奥迪Q3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱(DCT) ，官方0-100km/h加速成绩为9.8秒，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

买车，真的是为了方便出行吗？或许有那么一部分人确实有这个需要，但绝大多数人应该是为了所谓的“面子 ”。毕竟，谁不想在亲戚朋友面前长长脸，证明自己没有“白混”。

临近年关，可能有很多小伙伴都在考虑买车的事情了，今天我们就给大家推荐三款适合抄底的豪华SUV ，它们最少都降6万，其中的一款宝马已不到20万，它们分别是：

第一款：凯迪拉克XT4

指导价：26.17万-35.47万

地区经销商报价：20.17万起（西南、华中、华南地区）

尽管XT4的定价在26万多，但终端优惠很大，如西南、华中、华南地区经销商就给出了6万元的让步。粗略计算一下，一辆低配XT4的落地价也才22万出头（100万第三者责任险），这开回去可要比途观L 330TSI更有“排面” 。

需要说清楚的是，虽然XT4更有面儿，但它的乘坐空间却不如途观L ，因为这长达2779mm的轴间距并没有给它带来一个宽敞的后排空间。并且，它的后备厢常规容积只有447升，还不及速腾（553升）这类A+级轿车。

不过，XT4也并非没有优点，其标配有一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是一台9AT变速箱，0-100km/h加速时间快至7.6秒。同时，在Tripower可变气门管理技术、48V轻混系统的加持下，它的WLTC综合油耗低至7.38L/100km，对于一辆200+大马力SUV而言，这个油耗不算高，相反还比较省。

第二款：奥迪Q3

指导价：27.88万-32.62万

地区经销商报价：21.19万起（华北地区）

作为德系“三驾马车 ”之一的奥迪品牌，影响力和号召力毋庸置疑，标志性的“四个”圆圈以及多边形前格栅组成了奥迪家族式前脸。Q3作为奥迪品牌的一款紧凑型SUV ，虽然定价接近28万，但终端优惠力度很大，如华北地区某经销商报价仅21.19万起，综合算下来还是比较实惠。

而要说这款车有何优点？一是精细的内饰做工，如座椅上的缝线和接头，都是经过特别处理过的。但有一说一，Q3的中低配车型在中控台上用了大量硬质材质，手感一般般。好在全液晶仪表和中控大屏，以及皮/Alcantara混搭座椅分散了消费者们的注意力。

二是整车的动态表现，指向性精准，底盘路感清晰但又不乏舒适性，整体开起来是轻快又舒服的体验。

至于动力，Q3提供有1.4T+7DCT（湿式）和2.0T+7DCT（湿式）两种动力组合，若是考虑价格可以选择前者，虽然起步有一点肉，但转速上去后表现尚可。而若是从体验来看，2.0T车型自然更值得考虑，稍微充足一点的，可以考虑一下220马力的高功率版本，即45 TFSI车型，日常使用的话，选186马力的40 TFSI车型足矣。

第三款：宝马X1

指导价：27.98万-33.98万

地区经销商报价：17.83万（华中地区）

2023款宝马X1上市在即，不少经销商为了清库存，对2022款车型做出了较大的价格让步。据我们所了解，华中地区一宝马经销商就给出了17.83万元起的低价，算上保险（100万第三者责任险）和购置税，全款落地价还不到20万，这难道不比开一辆CR-V或者RAV4荣放回家更有面儿？

当然了，这也仅仅是“丐版”车型的价格，X1顶配车型算下来还是要25万左右，这一点咱们要给大家讲清楚。而要说宝马X1有何优点？除了“蓝天白云 ”标之外，它的空间算是整车的一大特色。特别是后排，身高180cm的体验者落座后排还有2拳多的腿部空间余量，放眼同级也算是领先水平。

至于动力方面，宝马X1提供有1.5T、2.0T两种选择，分别对应s Drive20Li 、xDrive25Li。前者最大功率140马力，最大扭矩220牛·米，匹配一台7速湿式双离合变速箱；后者最大功率192马力，最大扭矩280牛·米，匹配一台ZF8AT变速箱，并提供有一套适时四驱系统。虽然1.5T三缸车型的抖动并不明显，但我个人还是更建议大家选择2.0T车型，毕竟性能更突出，且四驱系统让它在高速上也更稳。

总的来说，上述三款车就是我们在车市中，发现的优惠力度较大，且品牌又有保障的豪华品牌SUV。从优惠力度来看，宝马X1更值得选择，毕竟购置门槛已不到20万元。但若是从性能方面来看，马力、扭矩占优的凯迪拉克XT4也值得考虑。当然，奥迪Q3的45 TFSI车型性能也不差，就是价格稍微贵了一点。

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