捷豹两门轿跑车价格

总有一群人，想买一辆不是那么大众，但是也不能太小众的车，今天我们就来看看12-35万能买到的6款相对稍微小众一点的车。

或许是小型SUV的定位，让领克06的价格并没有想象中那么高，售价只要11.86万起，是一个很接地气的价格。不过任谁一眼望过去，都要觉得这车可不便宜。

主要和领克06的外观设计有很大的关系，首先是领克标志性的前脸设计，分体式大灯以及经典的蛤蟆脸，辨识度极高，国际范十足。拼色车身，熏黑处理的车柱，以及时尚的黑粉配色，领克06兼顾美感和质感，整体设计亮眼。

当然领克品牌增加了车型的含金量，国产高端标签，以及沃尔沃同款平台加持，让领克06看上去比它实际售价贵得多，这就是所谓的高级脸带来的优势，让许多人爱不释手。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3这车，你说便宜吗，它也要近30万，你说贵，和BBA比，它身为一款纯电动产品，这个价格还真不算贵了。

但是如果你开一辆BBA出去，肯定不如开一辆特斯拉Model 3出去更年轻和运动，毕竟特斯拉的动力百公里加速更劲爆。

特斯拉虽然国产了，但是在人们印象中Model Y和Model S百八十万的售价深入人心，豪华形象根深蒂固。而且得益于Model 3个性时尚的设计，轿跑车身，溜背设计，线条流畅优雅，动感时尚，一眼望去就是要比普通的三厢轿车更吸引目光，开出去也比同价位的BBA更拉风。

不过很多人对特斯拉并不感冒，原因是因为质疑特斯拉的品控，如果有忧虑完全可以不买，但是挡不住大把人在买特斯拉啊！看看11月的销量，这不是我们说了算的。

奔驰CLA

进口奔驰，轿跑车身设计，还有旅行车版本，怎么看都觉得很贵。但它的售价还不如国产的奔驰C级，这就是奔驰CLA。

奔驰CLA搭载了1.3T/163马力和2.0T/224马力两款发动机，匹配7挡湿式双离合和8挡湿式双离合变速箱，1.3T排量档次感不够，但胜在账面数据中规中矩，轴距2729mm ，空间在同级别车型中表现还算出色。

CLA的卖点还是在进口车身份，以及外观设计。虽然取消了蝴蝶尾灯，但是CLA的颜值可没打折扣，依旧是熟悉的轿跑车身造型，星辉格栅配合三段式下包围更具有攻击性，营造一种时尚动感的气息。

雷克萨斯ES

相信不少人都有一个共识，买BBA的不一定有钱，买雷克萨斯ES的一定不差钱，因为这车不仅一分不降，终端有时候还会有加价现象存在，这预算买BBA都不是问题，能放弃BBA选择加价的雷克萨斯ES，难道不是另一种有实力的象征吗？

别看雷克萨斯ES名气大，但它价格还真是比较公道和良心，涨了两次价现在售价还没超过30万，而奔驰C级和奥迪A4L门槛都在30万以上。更何况雷克萨斯ES抢的是奔驰E级和宝马5系以及奥迪A6L的市场，和它们这些一线豪华品牌C级车相比，雷克萨斯ES的价格其实还是很有性价比的。

捷豹XFL

捷豹的旗舰型轿车，定位中大型车，外观大气协调，线条流畅优雅，每一处细节都彰显了不凡的品味，外观极具质感，发动机舱隆起的线条，又凸显了它强劲的实力表现，浓郁的英伦绅士气质，西装暴徒标签，让它看上去就像是一辆很贵的车。

入门版就有2.0T/200马力配8AT的动力总成，3100mm的轴距，主被动配置搭载全面，整体配置表现出色，入门版就是高配，入门版也不含酸，驾乘体验完全符合人们对豪车的理解。

但是捷豹XFL现在门槛可远比想象中的低。虽然售价39.98万起，但是结合捷豹品牌现如今在国内车市的影响力和地位，为了换取销量，终端是给出不小的降幅，入门版车型裸车已经跌至30万上下，降幅常年超8万，综合性价比出色，真没想象的那么贵。

路虎发现运动版

虽然路虎现在不行了，但是曾经极光缔造的加价传奇，以及揽胜现阶段在超一线豪华SUV领域的影响力，在不少人心里，一辆路虎的含金量还是很高的，哪怕它是发现运动版。

颜值不算是发现运动版的强项，尤其是和揽胜系列车型相比，极光的轻奢，星脉的科技未来感，都吊打发现运动版，但发现运动版有的却是另一种风格的高级，气场足，外观简洁大方耐看，车身饱满厚重，撑得起豪华中型车的定位和形象。

售价35.68万，终端优惠力度高，目前2022款车型终端就给出了近8万的降幅，优惠后裸车已经跌至27万上下，拉高整车性价比。虽然看着很贵，但是远比你想的要便宜。

世界十大名车排行

平民敞篷车有哪几款

关于平民敞篷车，市场上有许多不错的选择，特别是对于女性驾驶员来说。如果正在寻找适合女生开的敞篷车，那么提供一些可供参考的选项。介绍几款价格实惠、动力强劲且外观漂亮的敞篷车，并探讨它们的特点和优缺点，以便可以做出明智的选择。

1、宝马2系

级别：跑车

宝马2系是一款全进口的轿跑车，定位为两门四座家用轿跑。虽然价格不算高昂，但它注重的是风格和乐趣，在设计方面非常吸引人。它的动力表现并不特别暴躁，但配合宝马看家的操控，还有富有乐趣的操控性作为基础，使得驾驶者无需担心难以驾驭，并且保持了跑车的感觉。此外，它的后排座椅适合坐小朋友或身高1米6以下的人，后备箱空间也比较充裕，日常使用或城市通勤完全可以满足需求。

2、宝马Z4

级别：跑车

全新宝马Z4的外观设计变得更加激进，充满了浓厚的战斗气息。尽管采用了传统的长车头、短车尾造型，但是前脸更加凶狠威猛，就像一只蓄势待发的雄鹰。可惜的是，内饰设计却与新3系相似，这可能有些让人失望。然而，当你打开Z4的敞篷时，所有的内饰设计都被抛在了脑后，心中只剩下它飒爽的英姿。

3、捷豹F-TYPE

级别：跑车

捷豹F-TYPE是一款无可挑剔的跑车。它在平静时表现得如同英国绅士一样温文尔雅，但当需要快速行驶时，拥有良好的操控性能，感到从容应对一切。发动机和变速箱的咆哮声不断诱惑着更快地加速，但一切都在掌控之中。这辆车可以随意在优雅与狂暴之间切换，展现出自如的驾驶风格，真正体现了捷豹的卓越品质。

买不了特斯拉看看这车也不错，轿跑车身+双大屏幕，续航可达510

1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

最贵理由：1+1=1

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2万美元

最贵理由：生死时速

Enzo ，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

保时捷Carrera GT

3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

最贵理由：沉默加速度

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非 ”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王” 。

4.SallenS7--43万美元

最贵理由：物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

5.宾利Azure终极系列--38万美元

最贵理由：收藏价值

Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62

6.迈巴赫62--36.7万美元

最贵理由：前无古人

没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑车--35万美元

最贵理由：后无来者

全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

蓝博基尼Murcielago

8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元

最贵理由：安全极速

拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。

劳斯莱斯幻影

9.劳斯莱斯幻影7--32万美元

最贵理由：经典+科技

现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

奔驰SLR

10.奔驰SLR--30万美元

最贵理由：公路上的F1

成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。

随着国家节能减排计划的实施，如今消费者对于电动车的态度已经从最初的抗拒到逐渐接受，尤其对于像北上广深这样的一线城市来说，一块燃油车的牌照有时候甚至比车本身还贵，并且要受到各种限制，于是新能源车电动车型逐渐成为了很多人出行代步的新选择。在不少人印象里，电动车往往被分为两类，一类是以特斯拉为代表的高端产品，其市场定位堪比奔驰宝马等豪车，哪怕是最入门的Model?3售价也在30万以上，普通人难以承受，而另一类则被统统划归到“老年代步车 ”行列。

诚然，特斯拉的产品在性能方面目前的确处于行业领先，但国产的新能源车型在最近几年的发展速度也着实令人惊叹，像比亚迪、北汽新能源、广汽新能源等品牌都已经有了十分成熟的技术。今天就为大家介绍一款来自广汽新能源的纯电动轿车——Aion?S(埃安S)！广汽新能源Aion?S的售价区间为13.98-20.58万元，定位于紧凑型轿车。在这个价位下既可以买到大众速腾、本田思域等一大把传统的热销燃油车，同时也有比亚迪秦、吉利几何A等竞争对手，那么广汽新能源Aion?S都有哪些过人之处呢？

广汽新能源Aion?S从外观上看，广汽新能源Aion?S的整体设计非常前卫科幻，和大多数新能源车型一样，它的前脸采用了封闭式结构，一根镀铬条横贯左右，大灯组的造型有些类似于凯迪拉克的泪眼式大灯，样式十分犀利。前脸的下半部分是大面积的黑色包围，仿佛是张开了血盆大口的鲨鱼，给人感觉非常凶狠。

车身侧面采用了溜背式的轿跑造型，并且在C柱上有一条黑色装饰，形成了悬浮车顶的既视感，搭配向下俯冲的腰线，看起来十分动感。图中的这台2019款?魅Evo?630是次顶配车型，配备了17英寸的多幅式双色花瓣轮圈，已经非常漂亮，而两款魅Max车型更是给出了18英寸的大脚，视觉比例更为大气。车辆尾部的造型同样十分动感，上方带有上翘的小鸭尾，尾灯是时下最为流行的贯穿式设计，两端造型尖锐有点类似捷豹XE，底部既没有排气管，也没有做装饰性排气口，还是很符合一台电动车的定位。

内饰方面，可以看到广汽新能源Aion?S和新款的广汽传祺GA6十分相似，采用了双联大屏幕的布局，这个设计在奔驰A级推出之后，各大厂商纷纷效仿，也是目前最为流行的设计之一，加上全触控式的空调面板，科技感绝对到位。另外车内的用料采用了大面积的软性材料，触感非常棒，真皮材质的中控结合钢琴烤漆面板，以及门板上的翻毛皮材质，显得非常豪华有档次。

在空间方面，虽然广汽新能源Aion?S是一台紧凑型轿车，但它的轴距已经达到了2750mm，接近中型车级别，而且还采用了GEP2.0纯电平台打造，电池平整的布局在车辆底盘中心位置，后排中间没有隆起，车内空间非常宽敞，即使和一些B级车相比也不落下风。另外车内的储物空间设计的也比较合理，手机、钥匙、水杯等随身物品都能找到合适的地方，后备箱也很规整并且有着453L的容积，完全能够满足日常所需。

动力方面，广汽新能源Aion?S搭载的是永磁同步电动机，最大功率135kw ，最大扭矩300牛米，官方给出的0-100km/h加速时间是8.1s，相当于2.0T的燃油车，并且电动车动力随叫随到，正常模式下已经算是弹射起步了，如果是运动模式下，那么踩下油门、哦不对是电门的瞬间，就会立刻把人按在椅背上。除此之外，电动车的续航问题也是很多消费者最为关心的，广汽新能源Aion?S提供了“530”和“630”两个版本，最大续航里程分别是410km和510km，在时速100km/h以下基本可以保证这个续航，不过超过100km/h之后，续航里程会有所下降。不管怎么说，这样的巡航里程已经能够满足大多数日常用车场景了。

综上，广汽新能源Aion?S的外观前卫动感，内饰科技感和档次感俱佳，并且在空间、动力以及续航里程等方面都不弱，对于一些摇不到号的一线城市用户来说，它基本上能够替代一台普通燃油车。当然了，电动车对于充电条件有一定要求，肯定不如汽油车加油方便，这就要消费者根据自身需求来进行选择了，不知道您对于这台广汽新能源Aion?S有什么看法呢？

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