奥迪敞篷车多少钱

要说除了跑车之外 ，还有哪种车型比较拉风？那就是敞篷车，试问哪一个年轻人不想开着敞篷拉着靓女
，接受着来自路人的羡慕神情呢？可能有很多人都认为敞篷车的售价不菲，至少得近百万 ，其实不尽然
，车市中还是有一些敞篷"另类"，只要年轻人肯努力 ，还是有机会能开上的。就好比笔者今天要说的这几款
，它们的售价就不是很贵 。

第一款，MINI?CABRIO

指导价：29.78-37.68万

MINI的造型设计很是受女性消费者喜欢 ，圆鼓鼓的大眼配上不大的车身尺寸
，显得整车十分可爱。而对于这款车我们要知道的是，它的动力分有两种版本 ，一是1.5T三缸版本
，最大马力136匹，峰值扭矩220牛米 ，匹配有7DCT变速箱
。另外就是搭载有2.0T的COOPER?S版本，可爆发出192匹马力的最大功率输出
，以及280牛米的峰值扭矩，同样是匹配的7DCT变速箱。从我个人角度来看 ，其实并不太建议这款车
，毕竟30多万买一辆奔驰C级或许更有排面 。当然，若是喜欢敞篷车 ，但预算又不是很多
，那可以选择这款
。

第二款，宝马2系

指导价：30.98-33.98万

进口的?宝马2系也有敞篷版车型 ，整体外观比较运动
，不过这不到4米5的车身长度，再加上两门的构造未免显得有点紧凑。而要说这款车有哪些地方比较诱人？不同于MINI ，宝马2系敞篷版车型均是配备的2.0T?L4发动机
，最大马力184匹，峰值扭矩270牛米 ，匹配有采埃孚8速手自一体变速箱，整体表现尚可 。不过
，比较拉胯的是，作为一个豪华品牌敞篷车 ，宝马2系居然是手刹
，属实有点掉面子
。但是，对于热爱敞篷的消费者来说 ，帅就完事了何必在意这些小细节呢？你们说是吧。

第三款
，2021款奥迪A5?Cabriolet

指导价：47.68-55.18万

与普通版A5不一样的是，敞篷版A5两侧的雾灯区是贯通的 ，形成一个"豁嘴"
，配上边角锐利的大灯组造型，让其前脸显得十分犀利 ，吸睛效果很强 。并且波浪形的肩线展现出一个比较优雅的车身姿态
，相比SportBack版车型，Cabriolet软顶敞篷版车型的尺寸要小一号 ，其长宽高数据仅为4705mm/1846mm/1359mm，轴距为2766mm
。至于动力方面
，奥迪A5?Cabriolet搭载的高低功率版本的2.0T发动机，其中低功率版本有着204Ps/320N·m的最大动力参数 ，而高功率版本则能爆发出252匹马力
，以及370牛米，性能表现更强。

第四款 ，宝马4系（敞篷版）

指导价：46.88-55.88万

在前不久的广州车展上
，全新宝马4系敞篷版正式上市，新将仍然延续宝马全新的大尺寸"双肾"前格栅设计 ，并搭配了点阵式的中网
，再加上更加犀利的LED灯组，以及造型也非常凶悍的散热口 ，让其前脸显得十分动感
，攻击性很强 。同时，双门轿跑式车身以及极其流畅的车身线条 ，让宝马4系看起来非常优雅
。动力方面，425i车型搭载的是2.0T低功率车型
，最大马力184匹，峰值扭矩为300牛米 ，而430i车型搭载的是2.0T高功率发动机
，最大马力258匹，峰值扭矩为400牛米。至于传动方面 ，新车全系配备八速Steptronic变速箱 。

第五款
，保时捷718?Boxster

指导价：56.50-89.50万

保时捷718?Boxster前脸整体设计，沿用了911的风格 ，标志性的"蛙脸"配上低趴的车身姿态
，无论是到哪都有着很高的回头率。并且Boxster也是保时捷718系列车型里面卖的最好的一款，毕竟它的拉风程度是要比Cayman高很多 ，这也导致了在市场上前者还有加价
。动力方面
，保时捷718?Boxster配备有2.5T?H4发动机，采用中置后驱的布局方式 ，其中这2.5T发动机还有两种调校方式，低功率版本车型有着350Ps/420N·m的最大动力参数。而高功率版本车型
，最大可爆发出366匹马力，以及430牛米的峰值扭矩 ，零百加速仅需4.1秒（官方数据） 。

此外
，保时捷718?Boxster还有一台2.0T?H4发动机，其最大马力为250匹 ，峰值扭矩为310牛米
，匹配有7DCT变速箱
。而这一套动力组合，虽然数据上弱了不少 ，但整体表现还算不错
，零百加速仅需5.6秒（官方数据）。

总的来说，相比硬顶敞篷车与跑车 ，上面几款软顶敞篷车的价格
，真的要便宜不少，其中像MINI?CABRIO的起售价还不到一辆奔驰C级 ，但从拉风程度来看，前者貌似更为吸睛 。而在笔者看来
，只要年轻人肯努把力，还是有机会能够开上这几款拉风的敞篷车的
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪敞篷车4座报价是40万左右：

1、奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车
，1998年首次上市 。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形 ，出色的性能在市场上取得了很大的成功；

2 、奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸
，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使AudiTT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅；

3、低于同时期同时速下BMWZ3Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅 ，奔驰SLK的104磅
。

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