广汽本田汽车之家

时间倒退几年 ，说起7座SUV的霸主
，汉兰达肯定是当之无愧的，凭借着霸气的车身和优秀的品质 ，不仅收获了口碑还赢取了销量 。不过汉兰达近两年并没有推出换代车型
，这就给了其他车型一个大好机会，纷纷推出颜值更新潮 ，配置更丰富的车型来挑战汉兰达的地位
。近日
，我们从广汽本田官方了解到，全新冠道即将在本月31日正式上市 ，根据车型不同采用了不同的细节设计。尺寸方面更加宽大，也更加接近汉兰达 。从曝光的实车照片可以看出
，新车虽然仅仅是小改款，但是和现款相比较 ，细节处理更加的精致了
，随着市场对于大空间SUV的关注度不断提升，全新本田冠道未来的市场空间还是很大的
。

外观方面 ，2020款本田冠道和现款相比
，细节处理更加的精致了。例如说前脸虽然依旧采用了尺寸不大的进气格栅，但是下方增加了三条黑色装饰条 ，看起来非常有层次感 。上方采用了粗壮的镀铬装饰
，不仅形成一个整体，也给新车显得非常有质感
。车头两侧 ，新车搭载一款造型狭长的LED大灯
，内部灯组排列整齐，采用了多颗晶钻灯泡样式 ，点亮后视觉效果非常棒。前脸下方，全新本田冠道倒梯形进气口十分狭长
，两侧采用了凹陷造型的雾灯，下凹式镀铬饰条贯穿辨识度很高 。

车身侧面 ，全新本田冠道线条十分饱满
，作为一款大尺寸的SUV，从外部就看出来空间是十分宽敞的。A柱部分采用了亮黑色的的涂装 ，B柱走线十分流畅
，配合贯穿式腰线设计，呈现出动感十足的气质
。新车换装了全新的轮毂造型 ，更加犀利的设计显得活力十足。尺寸方面
，新车长宽高为4858*1942*1675mm，轴距为2820mm ，长高方面比现款增加了不少 。

车尾部分
，全新本田冠道整体造型比现款饱满多了，尾灯的处理更加精致 ，虽然新老两款车的尾灯都采用了C字型的LED灯带，但是新款更加有棱有角
，更加的新潮些
。尾灯中间由一根精致的饮食镀铬饰条进行连接，不仅拉伸了尾部的视觉宽度 ，而且也增添了精致的感觉。尾部下方更加动感
，因为换装了双边四出的排气设计，而且造型方面还略有不同 ，配合厚实的尾杠
，新车的运动元素立马凸显出来了 。

内饰方面，新车依旧延续了现款的设计 ，不过在细节处理方面更加的精致
。中控台采用了大量的搪塑工艺打造
，车内融入了大量的软性材质包裹座椅，坐感十分舒适。配置方面新车配备了时下主流的前驻车雷达、全景天窗 、主动安全系统
、倒车雷达、全景影像等等 。

动力方面 ，全新冠道提供了国六1.5T和国六2.0T两款涡轮增压发动机
，部分车型还配备了四驱系统，值得注意的是 ，这款国六2.0T发动机和途观L?2.0T高功率版相比较，动力输出更加充沛
，也进一步提升了自己在汽车市场中的竞争力
。

总结：总体而言，全新本田冠道的整体实力是十分不错的 ，编者到店体验过实车
，不管是外观设计还是内饰配置，全新冠道都达到了领先于同级的水准 ，相信在月底上市之后
，只要定价合适，销量方面肯定就不用发愁了。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

全新本田飞度预售8.18万起
，这辆“神车 ”你会买吗？

我们先不决定是买混动还是买纯燃油动力的，先看搭载了混合动力系统的四个配置

混动版本的精英版20.98万 ，豪华版22.98万
，尊贵版23.98万，幻夜版25.28万

先说结论：在基本标配了全部的主被动安全配置的前提下（除了精英版少了前后排头部气囊） ，从下面的配置表很明显可以看出，混动版的四个配置中精英版的是最具性价比的
，

举个例子：豪华版的是22.98万，精英型的是20.98万 ，相差整整两万块
，但是在配置上豪华版的基本只比精英版的多了前后排头部气囊（气帘） 、前后驻车雷达
、主驾驶位座椅电动调节、空调温度分区控制，这些配置我觉得真的不值两万块 ，唯一遗憾的是在精英版中少了前后排头部气囊（气帘）
，如果这个是标配就好了，

尊贵版和精英版（相差3万块）比较也是同理 ，

至于最后的幻夜版（25.28万）
，一个可以够得着豪华品牌的价格，如果不是本田死忠粉或者就是想低调 ，一般情况是没有多少消费者愿意买单的

然后我们再来比较纯燃油版本的七个配置

手动两驱精英型16.98万CVT两驱精英版17.98万CVT两驱豪华版19.68万CVT两驱尊贵版20.68万CVT两驱幻夜版21.68万

CVT四驱尊贵版23.28万CVT四驱幻夜版23.58万

如果预算有限刚刚够得着皓影的最低配
，即16.98万的版本，我觉得是完全可以买的 ，基本的主被动安全配置和实用配置都是有的，只是少了舒适性配置和
”装x性“配置（如电折耳 、真皮座椅等）
，还能顺带感受下手动挡的直接感，相比17.98万的配置只比16.98万的多了一个CVT变速箱 ，就性价比偏低
，实在不会手动挡的也可以选择，但这里并不推荐
。

如果预算足够

性价比最高的配置是CVT两驱豪华版（19.68万） ，和CVT变速箱的最低配?CVT两驱精英版相比（相差1.7万）
，却多了除了前后排头部气囊（气帘）之外的全部安全配置，全速自适应巡航
、前排无钥匙进入无钥匙启动、倒车影像 、自适应灯光、多功能外后视镜等配置 ，可以说这1.7万花的很值；再和它的上一个配置相比
，少的那些配置和多花一万块钱来说也很划算，这俩个配置可以看喜好选择 ，哈哈哈。至于再往后的配置性价比就一般了
，不建议选择，尤其是加钱上四驱这种做法真的不理智了 ，当然土豪除外

最后我们讨论是否要混动这个问题，出于我本身是建议大家购买混合动力版本的皓影的
，第一，混合动力在燃油经济性方面有很大的作用 ，可以很大程度的减少我们的用车成本：第二
，混合动力可以带给你更好的用车体验，更强的动力 ，也不用担心在CRV上面发生的1.5T机油增多的问题：第三
，本田开发这套混合动力真的很用心，而且做的很好 ，有机会还是要体验一下的

最后
，希望大家买车用车愉快，如果要买混动的皓影记得选择我推荐的那款 ，哈哈哈

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

[汽车之家?新闻]?7月6日，我们从广汽本田官方获悉 ，全新一代飞度正式开启预售，新车共推出2款车型
，分别为潮跑Pro和潮越Max，预售8.18万元起（新飞度只有CVT ，没有MT）。与此同时
，第四代飞度FIT?POCKET?SHOP飞度口袋店也将同步上线
。据悉，新车有望于8月份正式上市。

『全新飞度潮跑Pro车型』

作为换代车型 ，全新本田飞度采用了本田最新的设计语言
，相比于上一代车型在造型上更加圆润 。普通版车型延续了两厢的车身形式，前脸大灯组面积变得更大 ，内部采用环形LED日间行车灯
。相较于海外版车型
，国产全新飞度的保险杠和中网开口设计更大，后包围也采用了更加运动的样式。车身尺寸方面 ，潮跑Pro车型长宽高分别为4019/1694/1537mm
，轴距为2530mm 。此外，潮跑Pro车型将提供6种车身颜色 ，其中四种可选黑色车顶，内饰均以灰色为主
，点缀的装饰颜色则有荧光绿和白色两种
。

『全新飞度潮越Max车型』

跨界版车型整体设计与海外版飞度Crosstar车型保持了一致，同时“Crosstar”的名字也得以保留。跨界版车型外观加入更多跨界风格的套件 ，包含黑色塑材质的轮眉
、前后保险杠护板以及车顶行李架等 。此外
，新车底盘离地间隙更大，通过性能更强 ，提升了用车便利度
。车身尺寸方面
，潮越Max车型长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距与潮跑Pro车型一致 ，为2530mm。

内饰方面
，新车内部整体采用了简洁风格 。车内配备了双辐式多功能方向盘，中控部分则配备了7英寸液晶显示屏 ，空调等诸多功能依旧以物理按键控制
。车机自带多媒体系统功能相对较少
，可实现收音机、蓝牙等常见功能。不过该系统支持连接百度CarLife，实现导航 、在线音乐等功能 。

动力方面 ，全新国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦）
，峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱 ，满足国6排放标准。目前关于混动版车型
，暂未有进一步信息，我们将持续关注
。（文/汽车之家?李娜）