起亚K4性价比怎么样

起亚K4官方指导价12.88-18.88万，外观内饰没有太大变化。不过结合先进的1.6T发动机带来的充沛动力和7速双离合变速箱，起亚K4虽然不是标准的运动车型，但驾驶乐趣大大提升，性价比绝对值得。

当然，起亚K4的造型也有家族风格的设计，一些细微的变化让它更具个性。它的车身线条圆润饱满，外观坚韧大气，前脸设计相当丰富。中网采用虎啸设计，交错的线条很有层次感，很有力量，更显大气。前灯像一双锐利的鹰眼，在夜晚发出明亮的光。起亚K4的整个前脸设计都很时尚，抢眼效果真的很出色，让人先陷入这种高颜值。k4车身尺寸长宽高分别为4720毫米、1815毫米和1465毫米，轴距为2770毫米。市场定位在K3和K5之间。

subK4的内饰设计精致美观，中控台设计自上而下对称。中间被厚厚的金属装饰条隔开，更显大气。座椅两侧略微上翻，包裹性好，整体空空间可观，储物格充足。起亚K4的前排座椅腿有很宽的空空间，可以自由伸缩，缓解长时间驾驶带来的身体僵硬感。空空间实际上应该是每个购车者的硬性条件。

配置方面，东风大岳起亚K4标配大灯调节、前雾灯、外后视镜LED转向灯(带电动调节) 、无骨雨刷、高位刹车灯、仪表盘亮度等级、行车电脑、后备箱照明、Radio+CD(MP3)+AUX/USB+iPod、6声道扬声器、前排双气囊、前排座椅主动安全头枕、前后预紧式安全带、ABS+。同时中高配车型还提供电子导航、7英寸TFT显示屏、鲨鱼鳍天线、低音炮保真扩声扬声器等可选配置。

动力:起亚K4推出了Nu1.8、Nu2.0、1.6T三种动力类型，其中1.8L和2.0L车型的最大功率分别达到了143马力和155马力。1.6T涡轮增压发动机车型具有高性能、高输出、高耐用的优点，最大功率达到175马力，动力上有丰富的选择。

百万购车补贴

导读：最“便宜 ”的合资中级车！新车配置不低，入门车型仅卖11万，可惜无人识。到底这是一款怎么样的车，下面我们一探究竟！

近几年，韩系车在国内的销量越来越差，所以为了提高销量，旗下很多车型不惜“以价换量” ，而我们今天要说的这款车就是如此，它就是起亚旗下的一款中级车--凯绅。其实说凯绅可能很多人感到很陌生，但如果说起亚K4 ，可能很多人就都知道了。在17年K4车型停产后，其实起亚并没有抛弃这款车，而是将它换了个名字重新上市，这款车就是凯绅。

全新凯绅在19年的9月份迎来了车型的首次改款，改款后的凯绅算是摆脱了“老K4”的影子。新车整体依旧采用了起亚家族式的设计语言，只不过相比上一代车型，细节上有变化了。中网的设计像极了缩小版的凯迪拉克中网，并且?为了营造更强烈的运动感，其下包围两侧还加入了导流槽，整体来看新车的运动感很强。

来到车身侧面，新车的车身尺寸为4720*1815*1465mm，轴距为2770mm。侧面的设计相比前脸要少了些许的运动感，多了几分沉稳。整个车身比例很协调，也没有凌厉的腰线设计，整体看上去仅仅给人一种很流畅的视觉效果，相比车头激进的设计而言，这个侧面的设计着实有些拖沓。

其实熟悉韩系车的朋友都知道，不管是起亚还是现代，都喜欢玩一种套路那就是新老两代同堂销售，虽然在外观方面能略加改变，但内饰往往就露出破绽。凯绅的内饰其实就是上一代K5的内饰，只不过在细节上有了些改动。虽然整体的设计几乎没有科技感而言，但实木装饰及大量烤漆面板的加入，整个内饰还是很有中级车那种大气和豪华感的。值得一提的是，凯绅除了入门车型外，其余车型的配置都不低，当然入门班车型的配置日常也是够用的，但丰富程度不如其它版本车型。

动力方面，凯绅搭载了两套动力总成。一套为1.8L+6AT ，另一套为1.6T+7DCT。1.8L发动机最大马力为143PS，最大扭矩176NM。1.6T发动机最大马力为175PS，最大扭矩为265NM ，两款发动机均符合国六排放。就两套动力而言，前者的优势是动力平顺可靠性好，而后者的优势是动力更强油耗更低。

目前，凯绅的市场指导价为13.03万-14.98万，市场优惠大约在2万左右，所以这款车实际的裸车价格在11万起。纵观所有的合资中级车，仅卖11万的凯绅，可以说是“最便宜 ”的合资中级车了，要知道现在轩逸卡罗拉的起步价也都在这个价位了。并且这款车的整体产品力并不差，但无奈月均只有3000台左右的销量，不得不说：一台便宜的合资性价比好车，可惜无人识！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。