18款汉兰达是什么四驱系统

太平洋汽车网1、丰田汉兰达是全时驱动系统 。2 、全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统
。日常驾驶的时候，前后轮动力输出比例为100比0到50比50 ，驾驶员也可以通过地台上的按键锁定50比50的输出
，配合DAC陡坡缓降的功能，可以应付简单的非铺装路面。

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、汉兰达四驱系统是一大亮点 ，正确使用四驱能充分发挥汉兰达这个大块头的强劲动力 。同时具备HAC（上坡辅助）和DAC（陡坡缓降）也是汉兰达的一个优点
，HAC会自动保持四轮刹车油压停止2秒，有晓避免溜车
。而DAC能让汽车下坡时以恒定速度行驶 ，提高了下坡安全性。

汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车
，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV 。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间
。而且 ，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡
，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身 。

2018款汉兰达的中高配有四驱版本可以选择的，结构为适时四驱 ，日常驾驶的时候
，前后轮动力输出比例为100比0到50比50，驾驶员也可以通过地台上的按键锁定50比50的输出 ，配合DAC陡坡缓降的功能
，可以应付简单的非铺装路面。四驱版本车型是独享DAC陡坡缓降系统的，按下缓降按键之后 ，仪表盘会相应的指示灯闪烁
，此时需要将档位挂入一档，指示灯常亮表示才正常工作 ，车速将保持在约8km/h
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

你觉得月收入多少才能买辆丰田汉兰达？

丰田汉兰达
，要说买什么价位最合适，这点首先还是得因人而异 ，买这款车的人要么是工作上用途，要么就是地区上有所道路原因
，我相信这两者会占大部分，但是也不排除家庭用车会买汉兰达 ，也有朋友就是喜欢外形霸气酷酷的样子
，为之所迷。

我们一起来看一下，汉兰达的指导价位是多少 ，是23.98-32.58万元之间
，全系动力搭载2.0T涡轮增压发动机，分两驱和四驱两个版本 ，其实汉兰达相比之前的老款在售价上最起码调整了十万下来
，也是因为市场的竞争关系导致 。

汉兰达车是好车，更是一款好的SUV ，那么如何从中选出自己合适且有心仪的款式呢
，首先，要知道他的价位已经摆在哪里了 ，你想买这款车就算是最低配置的，也得预算个25-26万左右
。要知道汉兰达的车系也是非常保值的
，在优惠力度方面不是很大。有些地区根据车型要求，不降反而还要加价现象 ，均属正常 。

如果你的预算在28-30万左右
，我建议拿下售价25.88万元的四驱精英版，属于四驱系列最低配置的 ，落地价大约都要在30万左右
。为什么选择四驱低配的呢
，因为买汉兰达不是说两驱车不好，而是这个价位买了汉兰达选择两驱那就没有多大意义了 ，买汉兰达不需要考虑其他是否有多少配置可以使用
，汉兰达的核心不在于有多少配置可供你选择，买这款车纯属实用型 ，它带给你的驾乘感受和使用过程那都是没有什么可以挑剔的。

假如你有诗和远方的梦想
，那么驾乘着它足矣去驰骋疆界，汉兰达可以说在20-30万价位区间能跟他抗衡的同级别车型 ，也真的是没有多少辆 。

说得不好，勿喷！你们觉得呢
，还有什么配置是你的首选，说出原因 ，供大家一起参考
。

低配版的汉兰达怎么样？

丰田汉兰达的指导价是23.98-42.28万元
，以性价比最高的四驱豪华版来讲，落地大概在33万左右。我们就以30万来计算 。那么按照国际普遍的家庭购车预算与家庭年收入的比重来衡量 ，一般是控制在2年以内的家庭年纯收入为宜
。

所谓家庭年纯收入就是指
，家庭年收入扣去家庭一年所有的支出，之后剩下的把部分收入。所以如果一个家庭的年纯收入能够达到15万以上 ，那么就可以负担得起一辆汉兰达 。

我们假设这个家庭的主要经济来源就是一个人
，而家庭年开支占年收入的一半左右。那么也就是说，必须要保证这个人的年收入在30万左右 ，才能是家庭的年纯收入达到15万以上
。

年收入30万
，那么对应的月收入应该在3万以上（因为要扣个人所得税）。说实话，月收入3万以上的 ，基本上都很少说月薪了，而是直接说年薪 。

以上的分析都是基于一个特别的控制条件得来的
，本身并不具有普遍意义
。毕竟有些人工资可能并不特别不高，但是积蓄很多。还有一些做生意的 ，压根就没什么月收入的概念
，可能刚好一个项目挣了一笔，然后就提了一辆汉兰达 。所以 ，上面的推算结果看看就好
，就当一个乐
。

丰田汉兰达是一款经典的神车，消费者喜闻乐见 ，认可度极高
，长时间的加价行为在这个级别中也是绝无仅有的，这也能从侧面说明它的受欢迎程度 ，像锐界
，大指挥官之流也只能是望其项背。

汉兰达售价并不低，对于消费者而言还是有一定门槛的 ，我们就那销量最大的2.0t四驱豪华为例，这款车裸车报价在29.98万元
，全部办完再加购置税26531，车船税480 ，强险1100
，商业险8503，上牌500 ，共合计33.69万
，再加上1万多的加价，落地基本上要35万左右了 。

保养方面 ，汉兰达是一万公里一保
，小保养换机油机滤价格在822元左右，大保养差不多要2000多 ，粗略算一下
，前六万公里的保养总费用在6300多，平均一年保养一次的话 ，一年保养话费在1000多
。

油耗方面，汉兰达2.0t平均百公里耗油将在11.5升左右
，需要加95号汽油，年行驶公里数按一万来算 ，油价按7.5元每升计
，一年下来油耗话费需要8625元，

保险也是一个话费的大项 ，强险1100
，车船税480，商业险买50万三者1094元 ，车损3812元
，不计免赔981元，共合计一年7467元。

所以总的来看买一辆汉兰达 ，并且能够无压力的养车
，月收入在2万左右就差不多了 。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

不在于你的月收入 ，而在于你的收入是否稳定长久
。

汽车 金融已经足够发达，如果你的收入足够问题
，采用贷款的方式来获得汉兰达是可行的。

只是，汉兰达要等 。

楼主跟你说实话吧 你到这里问还不如不问 ，看了看全TM除了吹还是吹 一个个月收入3W 2W的还跑过来看汉兰达？ 这车我舅提了一辆
，我开过几次加起来有500公里了，市区也就10个油 ，不管是电脑还是自己算
，日本车基本没什么毛病，不像德国 ，美国车
，今天这里漏，明天修修这来 ，调调那里。 唯一缺点就是声音
，后轱辘总是有唔唔唔的声音，买车要看你有没有房贷 ，车贷， 如果你身背40 50W房贷我不推荐你买车
，因为车是消耗品，一年保险 ，保养
，汽油，加起来最少最少1.5W 我这是按照上下班偶尔出去玩玩算的钱 还有买车切记不要贷款 ，不要听忽悠什么贷款优惠多
，优惠再多你算算是不是和你后期换的利息为平 你像汉兰达这车老款花费比较多，因为2.7保险一年也要8000左右 ，13个油
，现在这车保养没必要去4S到外面小保养也就400 500 这车不比A级车花钱多，我目前收入4000多一点我也在这观望 ，就是存款不够
，如果买了肯定养得起

买车这事还是可以说两句
。

首先，你的存款有多少 ，如果存款只够首付，以后用工资还月供
，那我建议你别买了，买了也是给自己添累赘 ，毕竟车是用来改善生活不是用来压迫自己的。

其次
，如果存款就够车子全款，只是借用银行的金融产品 ，那么
，月收入大于车子月供和油费以及生活费就行了，一般来说一万五左右应该够了 。

汉兰达这款越野车 ，可以说有很多人喜欢
，不管是他的车型还是霸气的外表，中型SUV ，动力强劲
，空间大，关键还是七座的 ，不管是家庭用车还是工作上用车，都是比较方便的
。就是在售价方面有点小贵
，就看自己的消费观是怎么定义的了。

想要买汉兰达其实不难，为什么呢 ，它的价位其实也是处于中下区块
，这也是部分家庭用车能够承受的起，一般的家用车 ，均价都会在8-18万之间属于最多的一个消费区间 。如果是买下汉兰达
，那么你的收入起码一个月要有1万以上，才能稳妥妥地保证自己的开销（这中间不排除按揭情况）
。

不过也有朋友会采取首付很低 ，然后月供每个月大几千上万的还
，所以这个时候就会造成经济比较窘迫，爱车 ，想买车的朋友
，其实市面上有很多 汽车 品牌可以选择，消费还是得量力而行 ，汉兰达也好，或是其他名贵的车也好
，动不动就是几十万，说实话 ，如果是上班族
，家庭没有较为雄厚的资金作为后盾，那么还是低调一点买辆过得去的经济型 汽车 开会比较好。

我同事年收入大概在25万左右 ，再加上自己卖的一些小东西一年也有好几万
，综合收入大概在30万一年，平时开思域代步 ，自从要了二胎后
，思域的空间买办法满足他，本来计划换5系 ，在他老婆的建议下他买了台汉兰达
，今天我们就来说一下汉兰达 。

汉兰达的指导价为25.88-34.88万，终端无优惠 ，目前也基本没有加价的情况，但是汉兰达的低配和中高配价格差距很大
，另外那么大的车如果没有七座会比较遗憾，所以建议买七座丐版以上的 ，所以大概花销在30万左右
。

汉兰达的外观很大气
，但是内饰比较廉价，虽然是2.0T ，但是配爱信6AT再加上自重问题
，所以动力比较弱，底盘很厚重扎实 ，但是操控很一般
，空间虽然很宽敞，但是配置很低 ，保值率很高
，但是价格比较贵。

买车的预算建议是年可支配收入的两倍左右，汉兰达的购车预算大概在30万左右 ，所以年可支配收入大概在15万一年，月可支配收入在1.25万左右
，正常人的花销在3千左右一个月，所以年收入在20万以上 ，买汉兰达基本没有压力 。

如果想买汉兰达
，年收入在20万以上那么完全没有问题，汉兰达建议购买七座以上的版本 ，虽然价格比较贵
，但是整体各方面都比较出色，是一款非常不错的家用车
。

那么问题来了 ，你认为多少收入能买汉兰达？

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，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流 ，分享
，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！

汉兰达是一款国内知名度非常高的车型 ，市场认可的颇高，有着质量稳定 、空间大
、乘坐舒适度高等特点
，保值率也是一直居高不下，产品一直也是供不应求 ，许多地方需要加价1－2万左右才可以提车
，即便如此还能获得不俗的销量，月销量基本稳定在8000多台 ，可以看出大家对其的喜爱程度之高
，那么买一台汉兰达一年养车费用要多少钱呢？

正好身边有个朋友去年购买了一台丰田汉兰达，他购买的是2018款2.0T两驱豪华版 ，这款指导价是28.98万
，买的时候加价了1万，并且还等了半个月才提车 ，加上购置税25689
，保险8869，车船税480 ，上牌500，全款落地价335338元 。

目前已经行驶了1年多一点
，有2万公里，平时用车费用主要是保险、油费 、保养费等几个方面。

首先是保险费用 ，汉兰达的保险费在同级别里属于偏低的
，由于其质量稳定性比较高，第一年保险8869元 ，如果不出险下年保费可以打9折
，这样算下来一年保险费基本在8000元左右
。

其次就是油耗，汉兰达搭载的是一台2.0T发动机 ，车主给出的综合油耗是10.5个左右
，具体根据个人使用情况也有差别，汉兰达需要加95＃汽油 ，按平均每升8元计算
，一年行驶2万公里需要油费16800元，平均每公里0.84元 ，对于一款中型SUV来说还是可以接受的。

保养方面，汉兰达保养间隔为10000公里保养一次
，首保更换机油机滤1080元，第一次是免费的 。到了2万公里需要机油机滤
、空气滤芯、空调滤芯加上工时费一次1256元 ，如果一年保养两次需要花费2336元
。

像其它停车费一个月500
，一年6000，洗车费一次75 ，一个月两次
，一年就是1800元，还有违章以及高速过路费等5000元 ，根据个人使用情况而定。

经过计算下来一辆汉兰达一年行驶2万公里
，总计需要花费32136元，每月需要花费2678元 。其实汉兰达的养车费用也并不是大家想象的那么高 ，如果一年行驶一万公里那么只需要花费16068元了
。我这个朋友月薪一万多
，公司会有年终奖以及福利都不错，养起来并没有太大的压力。但月收入最少不低于1万 。

导读：最近在后台收到了一位粉丝的留言“说自己的月薪在五千元左右而且是刚刚大学毕业 ，自己父母出钱打算购买一台丰田汉兰达给自己，这位粉丝担心自己每个月5000元养车会不会有压力 ”
。对于丰田汉兰达这款车型大家应该都非常的熟悉
，尽管这款车型的定位并不是一台豪华车，但是售价也是达到了30万元 ，所以和同级别的很多车型相比丰田汉兰达这款车型的档次的绝对足够了。那么月薪5000元到底能不能养得起一台丰田汉兰达呢？其实对于养车的费用并不是特别的复杂一般是由四部分构成的今天我们就来聊一聊这个问题 。

对于养车第一个花费比较多的就是车子的油费了
，对于上班族来说，车子应该平常就是代步了 ，我们就按照每年1万公里进行计算
，丰田汉兰达这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，最大功率220马力 ，而丰田汉兰达这款车型自身的重量又快接近于两吨了
，所以油耗还是高一些的，我身边有一个朋友是丰田汉兰达的车主 ，目前他的百公里综合油耗在10L左右
，所以按照7毛钱1公里进行计算一万公里就是7000元
。第二个费用就是车辆的保险，保险费用我们按照6000元每年进行计算 ，如果连续很多年没有出保险，保险的折扣还是比较高的。

第三个话费就是车辆的保养
，一般来说新车前几年保养的费用并不是特别高，我们按照5000公里保养一次进行计算 ，丰田汉兰达一次基础保养大概有1000元左右
，那么一年1万公里，两次保养就需要2000元 ，而随着用车时间的推移
，车上很多的零部件或者是易损件就要更换很多了，所以保养的费用也会随之而高 ，第3个费用就是车辆的其他费用
，比如每年给车子上面可能要买一些装饰件，或者是买一些香水 ，一些洗车的费用
，在去超市购物的时候，有些地方停车场也是需要收费的 ，这部分的费用我们按照5000元来进行计算 。

我把以上四个费用全部加在一起得到了一个总费用是20000元，平均到每个月1666元
，粉丝说到自己的工资只有5000元左右，如果是自己一个人 ，那么5000元的工资养一台丰田汉兰达是没有任何问题的。但是如果是结婚了
，或者说目前还有其他的花费开销，那么我觉得5000元的工资养一台丰田汉兰达就会变得非常的吃力了 ，不过还好车子是父母出钱购买的
，自己也不需要每个月再还贷款了，如果大家有不同的看法 ，记得在评论去留言
，我们一起来探讨
。

我觉得比较理性的经济情况是年入50万以上的普通中产家庭。

激进一些的，家庭年入30万 ，也勉勉强强 。

低于20万的
，实在不建议
。

以上全是没有任何贷款的情况下。要是有贷款，标准要更高一些 。

低配版的?汉兰达怎么样？

先来告诉大家一个事实 ，就是汉兰达从18年开始上市至今，整体的外观基本上没有怎么变动过
，但是销量依然非常不错，甚至现在销售的汉兰达马上就改款换代了 ，而市场上依然没有啥优惠
。

这样的情况确实是比较少见的
，一般来说，当汽车进入自己生产末期 ，大幅降价是常有的事儿。你别说一般的合资车了
，就算是奔驰的S级和宝马7系都逃不了清仓甩卖的宿命 。

但唯独汉兰达的价格一直非常的坚挺，新款的汉兰达已经不断地被媒体放出了无伪装的实拍 ，这说明新款汉兰达很快就将与我们见面
，即便这样，老款现售的汉兰达也依然没有优惠
。

所以从这个角度我们来分析 ，汉兰达确实是比较不错的一款车型
，笔者也长时间驾驶过这款车型，给我的感觉还是相当舒服的。

那么我们来看一下最入门版的汉兰达值不值得购买 ，这里我们从配置上来进行分析 。

价格部分，入门级的汉兰达厂家指导价23.98万元
，没有优惠幅度，大概率这款车型的落地会在27万元左右 ，这样的价格你觉得贵吗？

外观方面
，这款车型的外观就不做过多的介绍了，尽管是18款的样式 ，但是设计非常时尚大气
，特别是它熏黑的中网设计与两侧刀锋状的灯组进行了连接，时尚感和霸气感相当的不错
。而且加上本身车身尺寸较大 ，所以看起来更加的霸气。

内饰部分
，丰田汉兰达的内饰给我们的感觉一般是比较粗糙，而且采用全黑的内饰 ，其实这是不准确的 。汉兰达也有双拼色的内饰氛围
，只是市面上比较少见罢了。内饰部分的设计还算是比较新颖的，但是和同级别的中型SUV相比又差了一大截
。

车内采用了较多的按钮以及旋钮设计 ，看起来比较老套，而且在副驾驶位置上使用了棕红色的实木材质进行装饰
，虽然汉兰达想极力营造豪华氛围，但是给我的感觉还是比较老套的 ，年轻的消费者应该不会特别喜欢。

来看一下车身数据部分
，入门版的汉兰达长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距是2790mm ，这款入门版的车身数据是和七座版一样的 。

值得一提的是
，入门款的丰田汉兰达采用的是五座的设计
。普遍来说，消费者购买得比较多的是七座的车型。

动力部分 ，这款汉兰达采用的2.0T的涡轮增压动力
，最大功率220马力，峰值扭矩350N?m ，汉兰达是不区分高低功版本的
，与之匹配的变速箱是六挡手自一体的变速箱 。最新一代的丰田汉兰达有望匹配上九挡手自一体的变速箱，从变速箱的设计上来看 ，汉兰达确实有些偏离时代的设计了
。

配置部分，采用的是脚刹设计
，18寸的轮毂，配备的全尺寸备胎。

至于安全性能 ，采用了六个安全气囊
，胎压监测以及车身电子稳定系统 。

便利性的配置，入门版的汉兰达确实不是特别好 ，不但没有配备倒车雷达
，也没有配备倒车影像，更没有定速巡航 ，甚至连天窗也是没有的
，而且座椅的材质采用的也是织物的设计，也没有配备电动调节 ，使用的是手拉的
。

入门版的汉兰达的中控屏幕是有的
，但是尺寸比较小，采用的是6.1英寸的触控液晶屏。灯光采用的是远近光卤素光源 ，但却配备了led日间行车灯 。空调还是手动的，至于现在非常流行的车载空气净化系统
，也同样没有出现在这款汉兰达车型上
。

总体而言，入门版的汉兰达配置实在过低了 ，如果你也想买汉兰达
，那么尽量买配置高一些的，否则真没有太多的意义。当然 ，如果你看重的是较高的行车品质
，傲人的保值率，那么入门版的汉兰达你倒也是可以考虑的 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。