国产全新林肯飞行家正式上市 售50.98万元起

7月8日晚 ，林肯旗下第二款国产车型——全新林肯飞行家Aviator正式上市 。新车定位豪华中大型SUV
，先期提供包括行政版 、总统版两款高配车型在内共5款车型，指导售价为50.98-75.98万元
。新车均搭载进口3.0升V6双涡轮增压发动机匹配10速自动变速箱 ，其中
，除了3.0T?V6?后驱尊悦版之外，其余4款车型均为四驱。

基于福特集团最新CD6后驱平台打造的国产飞行家 ，拥有与进口车型完全一致的外观 。短前悬
、长后悬的设计配合前高后低的车身，整车呈现出庄重且极具视觉冲击力的美式豪华车气质
。

前脸家族式的林肯星耀式格栅依然具有较高辨识度
，车尾采用林肯家族标志性的贯穿式尾灯。同时根据车型不同，中低配的三款车型与顶配的总统版车型将在轮毂样式等外观细节以及内饰材质上有着一定区分 。

尺寸方面 ，国产飞行家的长宽高分别为5080/2022/1759mm
，轴距为3025mm。新车将提供6座（2+2+2）以及7座（2+3+2）车型供消费者选择
。其中，6座车型首次配备了二排“机长座” ，座垫加宽67mm、椅背加宽65mm
，椅背角度可调10度，并带有电动折叠功能 ，乘坐舒适性和使用便利性都有所保障。同时
，行政版与总统版车型第二排标配有中央扶手，提供饮品置放 、物件收纳等功能 。

车内设计上 ，国产飞行家的内饰中控台与领航员一脉相承
，大面积的木质饰板搭配真皮材料，在车内豪华感的营造上值得肯定 ，也是这个级别车型应该有的质感
。国产飞行家在车内设计上与进口版车型最大的区别在于12.8英寸悬浮式中控屏尺寸更大，原本在屏幕左侧的一键启动按钮被移动到了空调出风口下方。

配置部分
，新车搭载了国内专属的全新SYNC+智行互联系统，同时12.8英寸触控屏支持1920x1080分辨率的全高清画质 ，并拥有极高亮度
，在强光环境下的可视度得到保障 。电动调节的前排座椅包含坐垫
、椅背、腰托的按摩和调节功能，并支持坐垫对左右大腿支撑分别调节 ，同时
，新车全系标配前排座椅加热与通风功能，并在行政版与总统版车型上配备包含3级强度在内的5种按摩模式
。

此外 ，智能手机钥匙 、车门密码锁以及新风管家系统在国产全新飞行家上均有所配备。对于后排乘客
，新车还搭载了拥有白天/夜间模式的二排5.8寸触控屏，不仅可以控制二排座椅加热与通风功能 ，也可调节空调温度、显示空气质量
、控制多媒体 。230V插座、USB 、Type-C等一系列拓展功能
，一定程度上为后排乘客提供了便利
。

安全配置方面，新车配备了林肯Co-Pilot360Plus高级智能助驾系统 ，包含带自动跟车和LCA车道居中辅助功能的iACC智能自适应巡航系统
、TSR路标识别系统、ESA紧急避让转向辅助系统 、RBA倒车制动辅助系统以及APAP一键泊车系统等。

动力部分，先期上市的国产飞行家均搭载进口3.0T?V6双涡轮增压发动机
，最大功率355马力/5500rpm，峰值扭矩553牛·米/3500rpm ，匹配10速自动变速箱 。除后驱尊悦版之外
，其余均搭载智能四驱系统
。此外，新车配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统 ，行政版与总统版还标配了Air?Glide空气悬挂。至于动力更强
、燃油经济性更好的PHEV插电混动车型是否有望国产
，我们也更加期待 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍林肯飞行家 ，355马力配3.0T+10AT！车长超5米！

7月8日晚
，国产林肯飞行家正式迎来上市，新车先期提供5款车型 ，售价区间为50.98—75.98万元
。新车基于福特CD6后驱平台打造
，除低配车型使用后驱形式外，其余车型均为四驱。作为豪华品牌中大型SUV ，有别于Q7、X5等竞争对手，飞行家全系标配3.0T?V6发动机
，极具性价比 。

延续海外版设计

作为一款豪华品牌车型，要说气势上 ，林肯飞行家真的可以说不输给这个级别的任何一个对手
。它的整体造型修长且圆润
，在体态上显的相当庄重。车头是标准的林肯家族造型，硕大的进气格栅加上了点阵设计 ，头灯使用LED光源
，轮廓线条与车身混元一体 。

车身尺寸上，国产飞行家的长宽高分别为5080*2022*1759mm ，轴距达到了3025mm
，与同级别竞品相比丝毫不占下风
。

飞行家有着短前悬 、长后悬的造型风格，再加上下溜的式的尾部设计 ，车辆的视觉重心都集中在了后方。贯穿尾灯
、黑色车顶、四出排气的应用让这台车看上去既稳重又不失现代感 。

传统美系豪华范

不同的人对豪华有着不同的理解
，而美系豪华就是一种独特的存在，凯迪拉克和林肯曾经都是美系豪华的代表 ，但现在看来这个大旗还得是由林肯来扛
。

国产飞行家的内饰整体都是那种笔直的线条设计，这是最简单 、最粗犷的美式风格
，但搭配上了螺纹饰板
、长条型空调出风口、钢琴烤漆 、大量的真皮之后，这种粗犷的风格反倒是别有一番风味。

而要说国产飞行家车内的最大不同就要数这块中控大屏了 ，为了满足国人对于大尺寸屏幕的喜爱
，飞行家国产后将其尺寸由进口版的10.1英寸升级到了12.8英寸 。正是由于屏幕尺寸加大，国产车型的点火开关从中央大屏的左侧挪动到了与换挡按键齐平的位置
。

作为一款中大型SUV ，国产后飞行家的座椅排布形式一定是很多人所关心的
，下面来详细说一下。新车低配也就是尊悦版为七座车型，而尊享版、尊雅版和行政版三个居中的配置车型则有六座
、七座可选 ，至于顶配总统版则只提供六座车型 。相较于早期的进口版车型
，国产后的飞行家新增了六座车型，选择上更为多元。

六座版

七座版

全系标配六缸！

当几年前奥迪Q7、宝马X5开始推出2.0T四缸车型后 ，这一行为引来了无数车迷和键盘侠吐槽
，先不说车怎么样，至少给了别人找茬的理由
。不过这件事在林肯飞行家上却不会出现 ，国产后的飞行家依旧如海外版一样全系搭载3.0T?V6发动机，其最大输出功率为355马力
，峰值扭矩553牛·米，至于传动系统则匹配福特全新的10AT变速箱。

新车与前不久推出的国产福特探险者一样均研发自CD6平台 ，所以飞行家的低配是一台后驱车
，而其他的四款高配版则为四驱车型 。可能有的人会关心PHEV版的飞行家会不会国产，目前官方还未透露消息 ，我们也会与您持续关注
。

评中评说：

经历了刚进入国内消沉的“MK ”时代后
，林肯终于开始发力了。从国产冒险家和飞行家就不难看出，既然来了中国 ，它们就不准备灰头土脸的呆在这里 。而进入到“海陆空
”时代后
，林肯车型的进步更是明显，凯迪拉克已走上了运动和年轻化的道路一去不回头 ，但林肯却依然坚持着传统美系豪华风
，而且有着将old?school发扬光大的趋势
。同时在目前这样一个市场环境下，50多万的六缸中大型SUV已很难寻觅的到 ，所以国产飞行家的存在显得既特殊又合理。虽然抢占BBA的市场有点痴人说梦，但我觉得当个搅局者
，国产飞行家还是够格的，你说呢？

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日前
，小编在实拍了林肯飞行家，全新林肯飞行家在今年的7月份正式上市 ，新车推出尊悦版 、尊享版
、尊雅版、行政版以及总统版共五款车型
，指导价为50.98万元-75.98万元
。

林肯飞行家的外观方面，采用家族式的设计风格 ，充分彰显了传统美式豪华的韵味
，前脸大尺寸的中网格栅设计，内部采用银色的镀铬材质进行装饰 ，搭配两侧动感的大灯
，带来了很强的气场。

车身侧面采用了短前悬的设计手法，使得重心后移 ，搭配舒展的窗线设计，以及大尺寸的轮毂造型
，进一步提升了整车的运动感 。车身尺寸方面，长宽高分别为5080mm 、2022mm
、1759mm
。

尾部方面的设计比较简洁大气 ，采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计
，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。

飞行家的内饰方面，采用了家族式的设计风格 ，整体设计比较简洁大气
，多功能方向盘搭配贯穿式的空调出风口，以及悬浮式的液晶显示屏幕 ，营造了较为强烈的科技氛围 。

林肯飞行家的动力方面
，全系搭载3.0T?V6双涡轮增发动机，最大功率355匹马力 ，峰值扭矩553牛米。匹配了10AT自动变速箱
。

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