柯迪亚克通病最怕三个症状

科迪亚克两驱五座舒适版，2017年10月份提的车 ，转眼两年半了
，大熊勤勤恳恳，任劳任怨 ，陪伴着我
，一起走过了十二万公里的风霜雨雪[太阳][太阳][太阳]?这是车刚提回来时的照片[啤酒][啤酒]

星夜灰这个颜色当时很多地方都没有现车，在哈尔滨订车一个多月也没到车 ，后来汽车之家的车友提供信息唐山荣川4S店有现车
，打电话过去咨询有现车还可以优惠一万元并免费更换18寸轮毂，哈尔滨车价没有优惠换18寸轮毂还要加1500元 ，鄙视
。微信交了定金第二天坐飞机去唐山
，晚上下班之前车就开出了4S店[嘻嘻][嘻嘻]

不知不觉间就到了12万公里[乒乓][乒乓]有没有比我多的

今天是三月十八号，江南已是花红柳绿的季节了 ，可在东北伊春昨晚还下了一场大雪，看不到春的气息
，感受到的还是冬的冰封。昨晚虽然下了雪，可今天确是万里晴空阳光普照 ，疫情也降级解封了
，心情格外的爽，出去给大熊拍些照片[嘻嘻]

春节到现在我每天都是开着科迪亚克去单位值班的 ，从未间断
，四十多天了 。因疫情所有的洗车行都停业，刷不了车 ，车脏的都看不下去了
。今天洗车行复工了
，第一时间把车刷得干干静静的，出来拍照[玫瑰]?能在这个季节拍到这么漂亮的雪景也是很不容易了[得意]

我是性格直爽的人 ，不喜欢花哨的前卫的设计
，横平竖直成熟稳重的外观内饰比较符合我的审美，科迪亚克就是我喜欢的类型。平淡中有一些威猛的前脸 ，侧面比直的腰线舒展的后车窗，略显活泼的尾灯
，这样的外观设计符合成熟稳重的男人的审美 。这是我选柯迪亚克的一个原因[微笑]

买这个车之前我是看好了途观L的，外观内饰都符合我的要求 ，也进行了试驾
，对各个方面都比较满意，我最想要的全景天窗那款车要25.98万 ，没有什么优惠
，还是觉得性价比不高
。去了隔壁看了科迪亚克，途观L的孪生兄弟 ，三大件是一样的
，外观内饰设计有所区别，但都是大气沉稳的那种 ，也比较喜欢
，带天窗的五座两驱舒适版比途观L两驱豪华版便宜了五万元，配置少了一些 ，考虑到我的换车频率比较高，大多的时间是业务用车
，顶多也就开三四年，少那些配置就少吧 ，也没有太大的影响
，就买了科迪亚克[强]

这个车的后排纵向空间非常大，比我沃尔沃XC90的后排要大不少 ，非常的宽敞
，前后排的横向空间没有沃尔沃的大，但是区别不是很大 ，有一种跨级的感觉呀。后备箱的空间也非常的大
，出门旅行五个人的行李轻松装下[微笑]

自从帕萨特中保研的事件之后，大家都在怀疑大众汽车的安全性问题 ，现在各个媒体上还是沸沸扬扬的 。看了中保研途观L的碰撞视频
，也为科迪亚克的安全性捏把汗，毕竟是孪生兄弟呀[惊恐]?不说安全性了 ，说说质量吧
。这个车的使用强度还是很大的，两年多12万公里。东北伊春的冬天是极寒的
，经历了三个严寒的冬季，科迪亚克没有任何的故障 ，不管天气多么寒冷
，都是按下启动按键一下就能打着火 。网上有人说大众的双离合变速箱十万公里以后肯定出毛病，我用12万公里的行驶里程说那是假话 ，我喜欢激烈驾驶
，大脚油门，猛烈刹车 ，这么的摧残变速箱也没出问题
。现在新款的发动机已经不烧机油了
，每次保养我都让师傅先看一下机油尺，确实不缺机油 ，新款888发动机已经改进了。这个车行驶到现在就是正常的保养没有出现任何的故障
，到现在连刹车片还没换过呢，大众车的质量是一流的 。那些把大众说得一无是处的人除了车黑就是道听途说不是真正有车的人[鄙视]

我喜欢科迪亚克的行驶质感 ，轻盈紧致厚重。路面上的小颠簸轻松化解，大的坑洼能感觉到悬挂的韧性很足
，快速过减速带有一点点的松散，毕竟价位在这呢 ，跟高级的车还是有一定的差距的
。车的隔音很好
，城市行驶噪音低于我的沃尔沃XC90，比原来进口的欧蓝德好很多。大家反映比较多的就是共振的问题 ，确实有
，低速行驶的时候比较明显，刚开始的时候耳朵有疼痛感 ，现在时间长了
，已经习惯了，有时候还享受这种感觉呢 ，这种声音能让我感受到底盘的厚重
，你说奇怪不[酷]前年去法国打过两次车，碰巧都是明锐旅行版 ，我仔细的感受了一下，也有这种共振的声音 。这个车的悬挂在气温低于零下七八度的时候嘎吱嘎吱响
，处理了一次还是这样，这是科迪亚克的通病 ，网上很多车友都有这的问题
。

现在的车都喜欢把一块大的屏幕高高的放在中控台的上方
，说有什么科技感。前些日子上市的林肯冒险家那块大屏幕已经到了极致，给我的感觉咋那么山寨呢 ，我是最不喜欢那种立屏
，破坏了中空的整体感，也遮挡视线 。奥迪在新款车上也取消了立屏的设计 ，回归了传统
，我预测慢慢的内饰都会取消这种浮夸的设计
。我最喜欢大众这种横平竖直对称的内饰设计，屏幕在中控台的中间使整个中控简洁清爽 ，干净舒心
，实体按键操作简便，安全快捷[得意][得意]

改款的车升级了液晶仪表 ，车价还低了很多，让我们这些早期车主不爽啊[咒骂][咒骂]

跟现在的八寸屏幕比寒酸不少[惊讶]

双离合变速箱在低速的时候偶尔有顿挫
，平顺性欠佳，胜在起速快 ，加速迅猛[调皮]

中央扶手箱能前后伸缩高低调节
，用起来很舒服，大赞[强][强]

大大的天窗 ，喜欢[太阳][太阳]

驾驶席化妆镜没有照明灯
，现款低配化妆镜也取消了，对男人来说无所谓了 ，但这就是赤裸裸的简配[咒骂][咒骂]

整个车门就一个地方是软皮的
，剩下全是硬梆梆的塑料，门把手用力关门还嘎吱嘎吱响 ，但是行驶起来四个车门没有任何的异响
，整个车厢也没有异响声，都十二万万公里了 ，还跟新车一样，大众车的装配质量还是很好的[强][强]

宽敞的后排空间[嘻嘻]

最爱这个布座椅
，冬天车在外边放一宿也不冰人，夏天还能吸收汗液 ，让身上很清爽
，屁底下不管怎么蹂躏也不像皮座椅那样起褶皱变形[坏笑]

向东北的朋友推荐这款马牌雪地胎，性能很好 ，噪音很低
，跟低噪音的夏季胎没有区别，缺点就是价格有点高[调皮][调皮]

经过这两年多的使用 ，已经深深的喜欢上了这个车
，轻盈的转向，扎实的底盘 ，良好的隔音
，精准的操控，一流的质量 ，这是我对柯迪亚克的评价[强][强]这个车还准备继续开下去，到二十万公里的时候再向大家汇报使用情况[拥抱][拥抱]期待春暖花开
，我和大熊去看祖国的大好河山[拥抱][拥抱][太阳][太阳][啤酒][啤酒][玫瑰][玫瑰]

斯柯达野帝最大缺点

斯柯达野帝将要推出销售市场，在我们接到斯柯达相关人员针对野帝的表明后 ，或是对野帝有点儿缺憾。它是一辆欲望浓浓的车系
，在海外备受欢迎，遗憾进到我国后水土不服情况 ，销售量萧条
，最后遭遇这一结果 。在yeti停工后，大家来总结一下斯柯达野帝较大 缺陷
。

外观设计应该是斯柯达最受异议的一点 ，不爱的人要说是较大 缺陷。做为硬派SUV
，总体造型设计四四方方，有棱有角 ，圆滑基本上在野帝的身上找不着
，给大家一种十分壮实的觉得 。野帝跟途观同服务平台生产制造，但是对比途观 ，野帝的大小在视觉效果上好像更小，乃至比大部分紧凑SUV都需要小一些
。国内后的野帝早已有一定的延长
，可是达到不上中国顾客的要求。下面看一下斯柯达野帝的通病有什么 。

通病一、无法进行的后尾

斯柯达野帝的前杠尽管并不好看，可是时间久了看上去也没有什么。可是车后的造型设计可能很多人都很难接纳
。相近小货车的车臀部 ，是客户对野帝后尾的点评
，但是这仅限没有外接备用胎的野帝。假如你买的是身背小背包的野帝，那麼看上去就看不惯多了 ，一股越野车气场迎面而来 。

通病二 、动力发展延迟时间

动力上
，野帝配用了三款汽车发动机，各自是1.4T
、1.6L和1.8T汽车发动机
。动力特性上没什么难题 ，仅仅在具体安全驾驶中
，觉得动力发展较为肉。

通病三、空间并不是很令人满意

刚刚上边也是有提及野帝的车体规格看上去比大部分紧凑SUV要小，假如没放倒后排座坐椅 ，野帝的汽车后备箱空间确实挺紧密的
，尤其是最少配，身背小背包的野帝就略微好一点 ，但是都没有尤其大，在同等级SUV汽车对比中并没有优点 。

通病四 、风噪大

野帝的风噪非常大
，汽车行使时车噪也稍大
。

通病五
、舒适度一般

因为野帝的大小偏小，车里空间当然也不会很充裕。针对乘驾者 ，前座的空间是非常的
，后排座头顶部空间稍显不够 。根据剖析，这是由于坐椅椅背的视角偏直造成 的 ，那样做还可以让汽车后备箱在竖向上面有大量的空间
，因此 后排座旅客的舒适度较为一般，不适合远途交通出行
。

通病六、耗油量偏高

这一耗油量偏高就是指野帝在市政道路行车时的耗油量 ，因为经常的起停
，造成 野帝耗油量在城区路面上充分发挥并不是很理想化。

总体来说，野帝的特点是动力充足 ，操纵性非常好
，是一款挺好的家庭SUV 。现如今，野帝早已停工 ，斯柯达将要发布全新升级SUV商品，中文名为柯珞克
，有兴趣的小伙伴能够多关心
。

斯柯达在合资车中的排名

斯柯达知名品牌在我国的位置并不高，与大众刚建立的朗逸一样都归属于低端知名品牌。那麼斯柯达在合资suv中的排行如何呢？依据《JDPower2019中国车辆可靠性研究》汇报 ，斯柯达以104的百车设备故障率排在了第八位
，远小于116的平均主要表现很非常好 。

斯柯达归属于哪一种级别

斯柯达在我国的影响力，就等同于大众的踏脚石 ，让顾客感觉大众下也有比大众更低端的合资
，那样大伙儿就不容易感觉大众过于低端。仅仅那样就致使了斯柯达只有对于低端车系销售市场，而且与持续兴起的自有品牌市场竞争
。

在硬件配置层面 ，斯柯达毫无疑问比但是自有品牌敌人
，但斯柯达的三大件有大众适用，并且好赖也是一个合资 ，因此 我们或是想要去买斯柯达的。

而与大众对比
，斯柯达又有下列优势：

1 、性价比高比大众高许多

了解大众的朋友们需要了解，大众集团公司的生产模式是高度模块化设计
、零部件高度通用性 ，MQB服务平台既能生产制造奥迪车大众，也可以生产制造斯柯达朗逸 。因此 有些人说
，除开外观和知名品牌，大众许多车实质上面一样的
。但不一样的是 ，不一样的牌子价钱也会不一样
，以柯迪亚克为例子，三大件和途观L一样 ，配备都不比途观L差
，但柯迪亚克的高配价钱基本上相当于途观L的上手价钱。

2、大众的外型千篇一律

大众车的外观设计设计风格套娃很严重，有一个搞笑段子是如此说的：大众仅有一款车 ，便是高尔夫球
，变长便是大众帕萨特，更名就叫迈腾 ，减去一个后排座便是CC
，再变长就叫大众辉腾，拍成方的便是途安 ，放多三个后排座便是夏朗，加宽汽车底盘便是途观
，再撑大些便是大众途锐，拍扁便是尚酷 ，加个臀部便是速腾
，减少点便是POLO，掰弯搓圆便是大众甲壳虫 。

3 、车载一体机感受比大众好

斯柯达的车载一体机选用的是比亚迪集团的斑马智行系统软件 ，做为国产系统
，斑马智行不论是功能丰富度或是应用感受必须比大众的车载一体机好许多
。

斯柯达野帝最大缺点 斯柯达在合资车中的排名 @2019