中大型MPV 新款上汽大通MAXUS G20售18.68万起

日前，酱哥从上汽大通官方获悉 ，旗下中大型MPV——大通MAXUS?G20新款车型正式上市
，新车售价区间为18.68-28.98万元，共推出10款车型。新车型在外观内饰设计上相比老款有所提升 ，动力系统依旧搭载2.0T汽油和柴油动力
，并搭载了"蜘蛛智联-网中网"系统 。

外观方面，新款?上汽大通MAXUS?G20采用了家族最新造型设计 ，家族化的"智聚八方"进气格栅进一步升级，配合多横幅镀铬饰条极具视觉冲击力
，配合两侧LED大灯高级感满满
。而底部贯穿式的"U"型镀铬饰条拉宽了前脸视觉宽度，并使车头更加大气。

车身侧面改变较小 ，悬浮式车顶配合车门底部镀铬饰条
，带来不错的层次感 。车身尺寸方面，新款上汽大通MAXUS?G20长宽高分别为5198/1980/1928mm ，轴距为3198mm
。车尾造型更加方正
，直上直下的尾门更具商务气息。两侧尾灯采用了"天空之境"造型，中间被一条粗壮的镀铬饰条相连 ，拉宽了车尾视觉宽度
，配合底部贯穿式饰条，带来不错层次感 。

内饰方面 ，新款车型延续了老款车型内饰设计
，大面积软质材料的包裹带来不错的豪华感，而12.3英寸悬浮式中控大屏配合旋钮换挡带来不错的科技感。

座椅方面 ，新车才用呢了2+2+3的七座布局，其中第二、三排座椅都可以前后移动
，最大空间距为1295mm，并且可以获得最大一米的行李箱进深
。作为最为"尊贵"的第二排 ，新车采用了VIP座椅
，配备了座椅记忆 、通风
、加热、多项电动调节以及腿托功能，十分豪华。另外后排还搭载了独立智能网联系统"蜘蛛智联-网中网" ，可通过手机控制包括座椅 、空调
、照明、氛围灯 、音响、天窗
、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块 。

另外新车还搭载了包括博世ESP?9.3电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测 、ADAS智能驾驶辅助系统等在内的多种安全配置
。

动力方面
，新款上汽大通MAXUS?G20依旧搭载2.0T汽油和柴油动力，其中柴油车型搭载"上汽π"2.0T涡轮增压柴油发动机 ，最大功率163马力
，峰值扭矩375牛米；汽油车型搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率224马力 ，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱 。有关上汽大通MAXUS?G20更多新车消息
，请持续关注酱酱侃车
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性格上很严肃的车企 ，上汽大通MAXUS G20，推出特别版需24万

上汽大通MAXUS G20

官方价：16.58-28.98万

品牌：上汽大通MAXUS

级别：MPV

排量：2.0T

变速箱：手动 手自一体

驱动方式：前置后驱

优点：这款车相对其他mpv来说最大的优势就是空间的富裕和极高的性价比
，空间大小非常棒，产品力结合价格构成了极具优势的性价比 ，作为商用亦或家用都是可进可退的选择
，操控和乘坐都没有太大短板，优势又非常突出 ，总体来说就是又大又高 。

缺点：这个车的油耗并不低
，平均油耗基本上在9升左右，这是这个车比较大的一个缺点
。

外观：外形觉对好评,很喜欢这个外形 ，好像这款是最新快的！全车Led灯光！不错！

内饰：整体沿用了g10的内饰
，设计上增加了悬浮中央扶手，旋钮换挡 ，整体驾驶室显得比较有档次
，二三排宽大厚实的座椅，搭配大天窗和氛围灯 ，家用商用都比较大气，二排中央过道很宽敞进出三排非常方便
，座椅可调节范围大，三排座椅靠背支持角度调解和四六放倒还是非常实用的设计 ，整体上塑料用的比较多
，稍显档次不够高端。

空间：空间不必说了，全车最主要的卖点 ，后两排滑轨可调节范围非常夸张
，调解完后备箱只能用巨大来形容，后两排都调节到合适位置后备箱依然能满足全车出行放置行李的需求 ，头部空间
，横向空间表现非常好，第三排正经三个沙发 ，终于可以让三排乘客有尊严的坐着出行了 。

配置：整体做工和用料都非常不错
，首先一点是这个车的中控悬浮式大屏幕的尺寸非常大，显示的内容也非常的清晰 ，用起来感觉还是非常方便的，其次一点是这款车的用料我觉得非常好
，中空台能够用手摸到的地方都是一些软质的材料，这也是这个车的一大优点 ，也是我想到这个车的重要原因
。

动力：动力非常出色
，2.0的涡轮增压发动机总体来讲还是非常给力的，整个车在提速的过程中感觉加速非常的顺滑 ，发动机和变速箱的匹配做的还是非常好的
，这也是这个车的一大优点。

操控：操控方面表现的还可以，方向盘转向非常的轻盈 ，这么大的车驾驶起来还是很轻松的
，车内的按键质感也比较好，都在触手可及的地方 ，操作起来也比较简单
，车内的语音系统也为驾驶提供了非常好的帮助，提高了驾驶的安全性 。

油耗：油耗差不多在9个油左右 ，当然市区开空调再加上堵车的话，油耗肯定是要高一点的
，平时日常驾驶油耗还是比较理想的。

舒适：舒适性非常不错，座椅的感受还是非常棒的 ，这个车在日常行驶的过程中噪音也非常的小
，整个车的隔音效果处理的非常好，这也是我选择这个车的一个非常重要的原因
。

瑞风M4

官方价：10.58-15.98万

品牌：瑞风汽车

级别：MPV

排量：1.5T 1.9T 2.0L 2.0T

变速箱：手动 自动 双离合

驱动方式：前置后驱

优点：家里自己做点小生意 ，所以需要一辆大车来拉货
，空间是我最看重的地方，也是这款车让我最满意的地方 ，毕竟出去拉货只能空间大
，要是小了就尴尬了。

缺点：大车不操控确实不方便，在路面上开的感觉还挺精准的 ，可倒车停车的时候到一点就要下来看看
，生怕碰到别人的车 。

外观：外观我很喜欢，整个车看上去稳重大气 ，一眼就是商务车的感觉，车漆的质量看上去也不错
，我选了白色的外观，黑色的不耐脏 ，银色的又不太喜欢
，再加上白色可以稍微中和一下它的严肃感就选了白色的哈哈
。

内饰：内饰给我的感觉就一个，简单 ，没有什么复杂的设计
，按键都一目了然，虽然挺好操作的 ，但感觉稍微有点简单过头了
，而且内饰大部分都是塑料件，质感差了点意思。

空间：从外观就能看出来空间很大 ，而且内部的空间比较灵活
，空间利用率很高，座椅和座椅之间的距离很大非常宽敞 ，第二排独立座椅可以旋转第三排也可以前后推拉，不管是用来商用还是家用都挺合适的 。

配置：中控屏比较小也没什么设计感
，不过我这款有老款没有的配色，算是弥补回来一点点吧
。

动力：动力肯定是不用担心的 ，如果舍得给油甚至能体验到推背感
，起步动力和提速爬坡表现都不错。

操控：方向盘的感觉比较轻，开起来不费力 ，视野也不错
，但操控和小车比较起来还是要差一些的，车子比较大 ，在倒车停车的时候会觉得有点艰难 。

油耗：虽然是新车
，但油耗比我想象中的要低，城市道路不堵车的情况下七个油多一点 ，不会超过八个油
。

舒适：舒适度绝对是除了空间之外表现最好的了
，整个车的座椅都很舒服，尤其是第一二排有点像坐在按摩椅上 ，软硬适中，支撑性也不错
，再加上空间大视野好，没有束手束脚的感觉 ，坐过的人都说挺舒服的。

起售不到19万的MPV！新款大通MAXUS G20值不值

厂家生产汽车也是根据需求来的
，早期人们喜欢轿车，过了一段时间SUV开始流行起来 ，可以说流行什么车型
，厂家就生产什么车型，因为国家政策原因 ，不同的时期流行的车型还不一样
，比如2019年，因为开放了二孩政策 ，很多厂家开始生产MPV车型
，在以前这类车型基本上没有市场，国内也无人去购买 ，至于车型数量也是少的可怜，也就别克和埃尔法等车型在国内较为出名
，但这类车价格昂贵，所以才有了国内MPV的发展空间 。今天要介绍的一款MPV ，这款车有柴油版本
，同时也有汽油版本，消费者可以根据自己的喜好来选择
。在MPV领域 ，上汽大通发布了不少新车型
，前期刚上市新车型G5，如今又上线了G20 ，整个市场完全被覆盖了
，相比G50，这款车更大更舒适 ，设计也更大气
，相应的价格也更高，两种版本车型价格都是23.98万 ，具体我们来看下。外观方面，作为新增车型
，设计方面变化也很大，最直观的就是格栅的变换 ，之前的车型都是点阵式修饰
，而这款车变成了饰条修饰，整体显得层次感很强 ，并且和两侧大灯很好地融为一体
，效果更好看了，底部有着黑色的大嘴 ，内部修饰也是饰条
，两侧有着C字造型的灯组，设计相当运动 。侧面部分造型立体 ，采用了双腰线设计
，熏黑的车柱营造出悬浮式车顶效果，底部有着双五辐式轮毂 ，时尚而不缺乏运动。尾灯的面积很大，和前脸想对应
，中间是银色饰条连接，想成贯穿设计 ，底部内凹的设计也影响了光影效果
，看起来并不乏味，底部还加入了银色饰条修饰 ，整体显得很时尚
，尾排则做了隐藏设计
。内饰部分，新车设计以简洁为主 ，中控上面没有多余的修饰元素
，但豪华和科技方面并不缺失，比如悬浮式的液晶屏 ，还有液晶仪表盘
，显示信息丰富，功能也很强大 ，这款车配备了9.3电子稳定系统，还有全景影像
，对于新手而言较为友好，方向盘为圆度设计 ，上面加入了银色饰条修饰
，集成的功能按键操作也较为方便。传统的档把给取消了，新车采用了旋转按钮模式 ，设计更加简洁
，外观也更为大气，上面还设计了两个杯孔 ，整体的表现更好了 。动力方面
，这款车配备了2.0T发动机，最大功率为224马力 ，峰值扭矩为350牛米
，匹配的是8速手自一体变速箱；柴油版同样是2.0T发动机，最大功率为163马力 ，峰值扭矩为375牛米，匹配的是8速手自一体变速箱
。总得来说
，作为中大型MPV，这款车设计好看 ，配置很高
，价格也较为合适，性能方面的表现也是一流的。如果说给车企标上性格 ，那上汽MAXUS相当严肃
，没有太多新的创意，也没有太多刺激的东西 ，而推出G20特别版需24万
，可能也就是小石子泛起的小小涟漪 。

上汽大通MAXUS G20上市，进可攻退可守 ，商务家庭全满足

众所周知
，如今的消费者对于汽车空间的追求是越来越高了，而随着国内越来越多的家庭迎来了上有老下有小的局面 ，对于一辆车的空间要求更高了，这时候MPV就成了更胜一筹的车型
，相比过去竞争激烈的合资品牌，如今众多中国品牌也推出了各自的MPV车型 ，并且有的拿出了定位更高端的车型
。

作为上汽大通MAXUS品牌旗下定位最高的MPV车型
，11月25日，新款上汽大通MAXUS?G20正式上市（以下简称：新款大通G20） ，新车共推出10款配置车型
，售价区间为18.68-28.98万元。新车定位为一款中大型MPV，并首次搭载"蜘蛛智联-网中网"系统 ，提升了用户体验 。那么新款大通G20具体变了新在什么地方？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊
。

新车定位为中大型MPV
，新款大通G20外观设计与老款车型基本保持一致，大尺寸的八边形进气格栅让车辆前脸看起来也很霸气 ，内部结构采用横向装饰条进行点缀。

头灯的内部结构的灵感来源于"星罗棋布"设计语言
，点亮后具有不错的辨识度，并且与进气格栅的镀铬饰条相连接 ，整体性更强了，车头下方配有银色装饰条
，LED日行灯也被安放在此位置 。

车身侧面腰线从后视镜延伸至尾灯处，车窗下沿还使用了镀铬饰条 ，凸显出一定的商务气息
，后排还配有隐私玻璃
。车身尺寸上，其长宽高分别为5198/1980/1928mm ，轴距为3198mm。双侧电动侧滑门保证了乘客上下车的便利性 。

轮圈造型采用双色多幅式设计
，尺寸有17/18英寸可供选择，表面由多个几何切面构成 ，并使用了黑色涂装
，看起来比较运动。

车尾造型和老款也基本保持一致，属于简洁风格 ，中央贯穿一条镀铬装饰
，并在其上面加入了"MAXUS"英文品牌标识，进一步提升了车尾整体的精致感
。

内饰于老款车型也保持一致 ，中控台表面采用了大面积皮革包裹，方向盘表面采用真皮包裹
，手感比较细腻，两侧集成的多功能按键丰富 ，还配有换挡拨片。

仪表盘中央为一块7英寸彩色液晶显示屏和两侧机械指针的组合设计
，可以显示车辆状态
、导航等信息，获取信息也比较方便 。

中控区域配备一块12.3英寸悬浮式触摸大屏 ，屏幕左侧配备了常用的虚拟按键
，内置了最新的斑马智行3.0智能车联网系统，具备语音识别、在线音乐 、路况信息
、车联网和OTA升级等功能 ，还新加入了更多可玩性更高的人机交互软件
。

车内采用2+2+3的座椅布局
，前排座椅造型看起来很运动，实际以柔软舒适为主 ，中高配车型采用皮质材质
，并双拼色样式，主驾驶座椅支持8向电动调节、电动腰托调节 、座椅加热/按摩和记忆功能 ，副驾驶支持4向电动调节，乘坐舒适性配置丰富。

对于一辆主打商务的MPV而言
，我觉得第二排座椅才是最为重要，新款大通G20配备的官方称为"4D头等舱座椅" ，其配置相比前排只多不少
，电动调节
、按摩、通风加热等功能一应俱全 。

后排乘客座椅可支持前后移动，并配备有独立空调出风口 ，空调面板下方还提供了12V电源接口和220V电源接口
。

作为新款大通G20改款新车的核心亮点就是对后排娱乐系统的升级
，新款车型的屏幕尺寸更大，内置了"蜘蛛智联-网中网"系统 ，并预装了更多实用应用。

可以实现
，躺在后排即可通过车机控制车内一些功能开启关闭 、看**
、上网，还支持手机投屏功能 ，更进一步满足移动会议需求 。?除了智能科技配置外
，新款大通G20还提供了诸多安全科技配置，包括最新博世ESP?9.3电子车身稳定系统、胎压监测 、ADAS智能驾驶辅助系统等 ，提升驾乘舒适性和安全性
。

第三排座椅，横向空间宽敞
，满员状态下也不会很拥挤，坐垫长度和靠背角度表现都不错 ，遗憾的是座椅不能整体向前翻折
，一定程度上影响到扩展性，行李厢容积为940L-1620L。?就整个外观内饰而言 ，新款大通G20升级并不明显
，整体和老款车型保持一致，主要核心变化就在于对后排影音系统的升级 ，让娱乐还是商务使用需求都更加便利 。

动力方面
，新款大通G20依旧搭载汽、柴油双动力组合，其中 ，柴油版车型搭载一台"上汽π"2.0T涡轮增压柴油发动机
，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩为375N·m
。而汽油版本车型则搭载一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机 ，其最大功率165kW（224Ps），最大扭矩为350N·m
，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。

底盘悬架采用 ，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合 。?车机系统小幅升级后
，值不值购买？?此次新款大通G20虽然外观内饰和老款车型在观感上没有太大改变，但是对后排的乘客的照顾更加周全 ，搭载了"蜘蛛智联-网中网"系统
，通过软件和车联网，为后排提供专属的休息
、娱乐和办公一体的"移动办公体验" ，满足商务人士的需求。?动力上提供了燃油和柴油版
，给不同用户带来了更多的选择，整车基础配置表现比较丰富 ，比如全系标配：主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊 、胎压显示
、前/后驻车雷达、360度全景影像 、发动机启停技术
、电动天窗、铝合金轮圈 、12.3英寸中控大屏
、8喇叭、LED光源大灯组 、自动空调
、后排独立空调等等配置
。

最后
，在目前18-25万元这个售价区间内的主流MPV车型中，能够拥有像大通G20这样配置表现的车型不多 ，但是它也要面对如别克GL8这些领域销量和口碑不错的车型挑战。我觉得如果你比较在乎一款MPV车内的智能化应用，那么大通G20不管是售价还是配置上都具备不俗的实力
，综合来说还是一款值得推荐，性价比不错的国产中大型MPV车型！

2021款?上汽大通MAXUS?G20正式上市 ，新车推出10款车型
，其中包括7款汽油版车型和3款柴油版车型官方指导价18.68万-28.98万元 。

作为一款商务车，我不想再过多进行介绍 ，商务车本身就是基于商务而生
，所以它势必会非常符合商务用车的需求
。然而随着二胎的开放，MPV车型也逐渐成为家庭用车的刚需车型 ，越来越多的车企提供了MPV车型
，大众选择的空间变得越来越大，同时需求也就越来越高。而新上市的G20整体都更加贴合家庭用车的需求 ，并且在现有车型基础上有了很大的提升 。

首先外观方面
，新车采用了“智聚八方”的设计语言，硕大的格栅进一步加强了视觉冲击力
。和百万豪车阿尔法在外观上可谓是不分伯仲。

此车还有一个核心亮点 ，为后排乘客设计了独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网 ” 。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制
”来实现第三方智能终端
。通俗的讲，就是一台手机可以控制车子的座椅 、空调、照明
、天窗、HMI界面等等
，所以即使单独带娃出行，也可以为坐在后排娃随时保持舒适的乘车环境。

除此以外 ，新车还将提供包括最新博世ESP?9.3电子车身稳定系统 、TPMS智能胎压监测
、ADAS智能驾驶辅助系统等诸多安全配置
，智能娱乐和行车安全性都得到了大大的提升，给家人最舒适和安全的乘车体验 。

动力方面 ，柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机
，最大输出163马力、375牛·米
。汽油版本搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供最大输出224马力 、350牛·米 ，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

随着上汽大通MAXUS?G20车型的上市
，不仅能为更多精英人士提供极致舒享的驾乘体验，同时也能满足追求更高品质的家庭用车需求 ，真可谓是上得厅堂下得厨房啊！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。