日产轩逸新能源纯电动汽车

无论是从销量还是产品力来看 ，在国内A级车市场
，只要考虑家用车，日产轩逸都是多数家庭绕不开的选项之一 ，说它是“销冠 ”一点也不为过。而就在刚刚
，新款轩逸家族正式迎来上市，售价9.98万元起 ，相比以前轩逸发布新车，我们能够明显感受到新能源时代下新款轩逸进行着一些改变
，明显加大了超混电驱车型（以下称e-POWER）的占比，那么问题来了 ，新款轩逸（不含轩逸·经典）有哪些变化？纯燃油版和e-POWER车型分别哪款最值得买呢？

12.3英寸大屏普及开了
，这次e-POWER成为主推款？

新款轩逸（不含轩逸·经典）的在之前已经有过曝光，整体设计还是延续了日产家族式风格 ，拥有较高的辨识度
，只是在前脸部分依旧向“大哥
”天籁看齐，中网设计更加精致 ，大气 。此次新款加大了轩逸e-POWER的车型占比
，一共推出了5款，而除开轩逸·经典 ，新款轩逸纯燃油版只推出了3款车型
。

在外观上新款轩逸e-POWER和纯燃油版整体差别不大
，基本只能通过前车门下方面和车尾是否有e-POWER车标来区分不同版本。在尺寸方面，新款轩逸车长超过4.6米 ，轴距超过2.7米，实际空间表现和老款保持一致
，乘坐宽敞，其最大优势良好舒适性以及宽大的座椅也得到了延续 。

新款轩逸的配置相比老款有了全面提升 ，其中最为核心的是12.3英寸中控大屏被下放到了更多车型上
，除了e-POWER和纯燃油版入门车型外，其余均全系标配 ，而从实际体验来看
，这套智能车机功能齐全，语音识别率也还不错 ，在同级中属于较为领先的水平
。

在动力方面
，新款轩逸配备了1.6L纯燃油动力系统以第二代e-POWER混动系统（增程）。其中e-POWER车型搭载1.2L自然吸气三缸增程器，增程器最大功率72马力 ，电动系统的综合功率为100kW
，在省油能力方面有了一些提升 。而纯燃油版车型搭载的是1.6L发动机，最大马力135匹 ，匹配CVT变速箱。总体来说，两套动力组合省油能力都还不错
，差别在于e-POWER带来更低油耗同时可以有电驱的行驶品质，而纯燃油版则胜在稳定、耐用
。

汽油版买中配够用 ，想省油还得加钱上e-POWER

新款轩逸e-POWER共推出了5款车型
，纯燃油版（不含轩逸·经典）共推出了3款车型，可以明显看到新款轩逸e-POWER的车型占比更大了 ，那么对于用户来说
，新车在配置方面有何差异呢？我们先来看看新款轩逸纯燃油版，详情见下表：

首先是售价11.90万元的入门版“2023款 1.6L CVT舒享版” ，这款车配置基本还算齐全
，并且起步就是CVT自动挡，对于配置需求不高的朋友来说够用 ，但是即便如此
，我们也不太推荐，原因是中配车型售价12.99万元的“2023款 1.6L CVT悦享版 ”要更值。

具体来看 ，在仅仅贵了1万多元的情况下，中配版肉眼可见的多出了数十项实用和科技配置
，包括倒车影像 、后排出风口
、电子手刹等都是经常要用到的，更重要的是 ，该配置增加了12.3英寸中控大屏
，换句话说，多了智能车机后 ，新车才真正具备了科技属性
，导航、车联网 、语音控制等当下流行且好用的配置都可以拥有，所以建议直接多花钱上中配 。相比之下 ，售价13.39万元的“2023款 1.6L CVT智驾版
”就要看各人的需求了
，该配置提升主要是多了L2级驾驶辅助系统，城市用处不大 ，但高速行驶能够大幅提升行车安全
。

下面我们继续来看e-POWER车型。相比纯燃油版
，新款轩逸e-POWER的入门版售价就已经要到13.89万元了，这个价格比纯燃油版顶配车型还要贵一些 ，而配置方面只比纯燃油版低配车型高一点点，看上去似乎有些不值
，但是不要忘了，轩逸e-POWER车型最大优势是省油和电驱的行驶品质 ，而这些对于网约车司机来说无疑是相当有优势的
，花最少的钱，买到一块能够稳定省油的车型 ，所以这款“2023款 超混电驱 全电驱Pro”适合它们选择 。

“2023款 超混电驱 全电驱大屏版 ”比上一个配置贵了4千元
，主要提升是多了12.3英寸中控大屏，也就是多了一套智能车机 ，别小看这个配置增量
，它其实对于更多家庭来说是非常有性价比的，既有智能车机 ，还非常省油
，如果非要说遗憾，可能就是缺少了皮质座椅和后排空调出风口吧
。

继续往上一个配置“2023款 超混电驱 超智联Plus”又要多花7千元 ，置增量是把一些缺失的实用功能几乎补齐了，尤其是多了皮质座椅
、氛围灯、LED大灯 、17寸铝合金轮毂、天窗后
，车辆在视觉呈现上要提升一个档次，不差钱的朋友可以买。而继续多花6千元可以买到“2023款 超混电驱 超智驾Max
” ，从名称就能看出配置增量是多了L2驾驶辅助系统
，经常跑高速的朋友是完全可以考虑该配置的 。最后是顶配车型“2023款 超混电驱 超豪华Ultra”，它的售价超过了17万元 ，比上一个配置贵了近2万元
，科技配置方面进一步丰富，但对于家用来说更多的是锦上添花 ，当然
，如果以年轻人的视角，后视镜折叠
、BOSE音响等功能还是有一定吸引力的
。

总结：

作为一次中期改款车型 ，新款轩逸的改变还是十分明显的
，外形上保持着和天籁高度相似性，科技配置大幅升级 ，但更重要的是，提高了e-POWER车型的数量
，让用户可以有更多的选择权。而在具体车型选择上，如果只是看中新款轩逸的省油、大空间 、耐用的品质 ，买纯燃油版中配足够
，一定可以让你用车省心 。而如果想追求潮流，在省油的同时希望有电驱品质 ，那么e-POWER不会让你失望
，但如果从性价比角度考虑，中配车型“超智联Plus ”更为推荐 ，它比低配两款车型并没有贵多少钱的情况下
，配置高出了一大截，怎么看都要更划算一些
。

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轩逸纯电动汽车：

1
、目前新能源车型是个大的发展趋势，很多汽车厂商都相继推出不少车型来瓜分市场 ，日产轩逸也不例外；

2、日产轩逸纯电版一共推出两款车型，分别是智领版和智尊版
，补贴后的售价是15.9万元和16.6万元 。纯电动版车型继承了燃油版的造型，几乎没有太大的变化 ，只不过局部加了蓝色饰条的装饰；

3 、轩逸纯电版车身尺寸是4677/1760/1520mm
，轴距是2700mm，空间尺寸方面还是比较乐观的 ，与燃油版车型相比并没有太大的区别。精致的多幅式轮圈看起来很不错
，我个人还是比较喜欢这个造型的；

4
、这款纯电动车型采用的是永磁同步电机，电机总功率是80kw ，扭矩是254牛米
。电池组采用的是三元锂电池
，容量是38kwh，支持快充和慢充这两种形式。慢充是8个小时 ，快充是0.75个小时；

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