纯电动宝马525多少钱一辆

现如今纯电动车是越来越多 ，甚至很多与造车不相关的企业都开始进军新能源汽车行业
，纯电汽车销量虽然较初期有所增长，但整体销量依旧不理想 ，很大一部分原因是纯电动车的续航不实 、保值率低以及不够完善的配套设施
，所以纯电车的实用性才如此难以让人接受，而对于不少限行限牌城市的消费者来说 ，车和牌照都是刚需
，于是就会有一部分消费者会去考虑插电混动车车型。

看一看混动车型销量榜单，宝马530Le一直位列前位 ，这足以说明消费者对它的认可，可以说它已经坐稳了豪华中大型插电式混动轿车销量冠军宝座
，将竞品远远甩在身后 。

为什么宝马530Le的销量在混动车型中脱颖而出
。

一般说一辆车卖得好，最主要的原因是它的竞争对手不行 ，所以这块蛋糕都被它吃了
，那对于530Le来说是这样吗？通过对比奥迪A6L?55?TFSI?e和奔驰E300?e?L发现，宝马530Le在价格和动力上并不占优势 ，在配置上同样不及奥迪A6L?55?TFSI?e。那为什么还有怎么多人买530Le 。通过查看车友口碑
，我得到以下几个重要信息
。

宝马530Le续航里程最长，这点对于插电和纯电来说都是个极大优势 ，530Le充一次电能跑95km
，绝对能满足你一天城市驾驶需求，而纯电续航只有50几公里的奥迪A6L?55?TFSI?e和奔驰E300?e?L很有可能开到一半就没电了。

国人买新不买旧的理念 ，奥迪A6L?55?TFSI?e和奔驰E300?e?L均为2020款
，而宝马5系已经更新为2021款，连命名都上了一个台阶 ，改成了535Le 。

最不容忽视的就是各车型与各自燃油版车型之间的差价问题
。宝马530Le因为新能车免税政策落地价格与配置接近的同排量燃油版525Li车型相比，基本差不多（新款535Le同样如此）
，而奥迪A6L?55?TFSI?e要比同排量燃油版45?TFSI贵了不少，这就会让人觉得买一辆宝马530Le和买一辆宝马525Li差不多 ，还多了一块牌照
，你说香不香。

保值率问题，影响一辆车的保值率有故障率
、车况、市场保有量 、品牌知名度
、使用成本等因素组成 ，而市场保有量就是该车型用户基数
，基数变大保值率也会相应提升，所以相比较奥迪A6L?55?TFSI?e和奔驰E300?e?L ，宝马530Le在保值率上更占优势 。

从驾驶感受来说
，虽然宝马530Le整体参数不高，但动力依旧非常出色 ，百公里加速仅需6.9s
，而对于插电混动买家来说最在乎的就是低电量时平顺性，530Le在低电量行驶时平顺性不错 ，换挡也十分平顺，没有丝毫顿挫感。所以很多车主都说它没电时就是辆525
。

目前5系均已完成改款
，全新的535Le在外观和内饰上都有相应调整，现在的535Le看上去更加时尚 ，运动
，还多出了一款M运动套装版本，更值得入手！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

在北京车展期间
，宝马官方宣布旗下的中期改款5系车型上市，其中包含有三款插电混动版车型 ，官方指导价区间为49.99万元-53.69万元 。

日前
，小号撩车在本地4S店拍摄到了新款宝马535?Le?M运动套装车型，其官方指导价为49.99万元
。

作为一款插混车型 ，新车最大的特色就是能上新能源牌照
，在部分城市能够享受到不限购不限号的待遇。

而且，宝马535?Le的纯电动续航里程达到了95km ，能够满足大部分的日常通勤需求 。也就是说，如果仅仅是用于日常上下班的话
，535?Le万起可以当做一款纯电动车型来使用，完全无需发动机的介入
。

而在长途旅行的时候 ，宝马535?Le也没有里程焦虑症的困扰
，可以说在50万这个价位上是非常值得考虑的选择。

那么，宝马535?Le的实车究竟如何呢？我们一起来看看吧 。

外形方面 ，宝马535?Le基本上延续了燃油版的外观设计
，至少从前脸部分来看是这样的，并没有因为新能源车的身份而去做一些特殊的设计
。

前脸双肾型直瀑式镀铬进气格栅辨识感十足 ，两侧大灯组内部的日行灯从老款的“勺子 ”形变成了双“L
”形
，视觉效果更显犀利。

下包围部分采用的是三段式设计，内部辅以黑色蜂窝网状结构进行装饰 ，运动感表现比较出色 。

侧面来看
，新车和燃油版车型最大的区别就是左前方翼子板加入了充电接口，这是判断插混版宝马5系最直观的地方
。

腰线设计和燃油版车型完全相同 ，从前翼子板一直延伸到尾灯组部分，让新车的造型看起来更加修长大气。

尾部造型同样维持了燃油版的风格
，尾灯组采用了熏黑设计，相比老款车型来讲更具立体感 。底部为双边共两出排气布局 ，而且银灰色的防擦板还营造出了扩散器的视觉效果。

整体来讲
，宝马535?Le虽然是一款新能源车，但在外形上却最大的程度保留了燃油车的风格 ，并没有去搞一些特殊化的设计
，非常适合那些对新能源车设计不太感冒的用户
。

内饰方面，宝马535?Le采用了宝马家族化设计语言 ，配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏 、电子挡把以及三幅式多功能方向盘
，科技感方面表现比较出色。

作为一款豪华车型，用料方面必然不能差 ，中控台大量采用了软质材料以及木纹饰板进行装饰
，营造出了出色的豪华感 。

三幅式多功能方向盘采用了缝线工艺处理，手感较为舒适
。多功能按键周围还使用了金属材质进行点缀 ，有效增加了质感。

12.3英寸的悬浮式中控屏放在5系上并不显大，功能方面支持也比较全面
，除了传统的导航
、影音娱乐以及语音控制外，还支持手机远程控制以及无线CarPlay等功能 。

空调操作区域下方提供了两个杯架、点烟器接口以及一个USB接口 ，此外该区域还支持无线充电功能
。美中不足的是
，如果放置了水杯等物品之后，手机取放并不算方便。

电子挡把也是宝马家族化的造型 ，手感比较圆润 。电子手刹 、驾驶模式切换等按键分布在挡把周围
。

空间方面是宝马5系最大的亮点之一
，后排腿部空间非常充裕。但美中不足的是中央地台隆起幅度较大，比较影响中间位置乘客的舒适性 。

后排三个座椅均配备有头枕 ，座椅还采用了菱形缝线增强豪华感
，左右两侧座椅还配备有舒适头枕
。

动力方面，宝马535?Le搭载是由2.0T发动机和电动机组成的混动系统 ，其中发动机最大功率184马力
，系统综合最大功率292马力，峰值扭矩420N·m ，与之匹配的是8AT变速箱，百公里加速时间为6.7秒。

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