奥迪suv有哪些？

奥迪suv有：奥迪Q2L 、奥迪Q3
、奥迪Q5L、奥迪Q8 、奥迪Q7等 。以2020款荣享进取型奥迪q5为例，其车身长宽高为4753mm
、1893mm、1659mm ，轴距为2908mm
，行李箱容积是550l，整备质量是1855kg
。2020款荣享进取型奥迪q5的前 、后悬架类型都是五连杆独立悬架 ，搭载2.0t涡轮增压发动机
，匹配7挡双离合变速箱，轮胎规格是235/55R19 ，最大马力是190ps，最大功率是140kw
，最大扭矩是320nm。

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先讲一下选车经历，一开始考虑的是奥迪Q8 ，从有试车谍照一直到前年6月Q8在深圳首发
，一直关注着这辆车，因为家里有一辆A5 ，对奥迪一直有好感
，去年上海车展还特意去奥迪展台看了Q8，实车气场相当到位 ，22寸轮毂、运动座椅
、无框车门都是亮点
，但是觉得奥迪动作太慢，我记得新X5是跟Q8同一天发布的 ，前年12月份就上市了
，Q8直到去年9月才公布预售价，首发限量版要卖到109万 ，我当时觉得这个价格有点过了，因为当时X5顶配就卖85万不到
，X6上市后肯定不会超过100万，果然广州车展上新X6上市 ，94万不到
，一下子就觉得Q8性价比不高了 。?这个级别的SUV选择面其实不是很大，GLE去看过 ，一开门
，那股味道直接击退了我
。X5也去看过，就是觉得后排空间不够理想。卡宴也考虑过 ，看过插电版的
，就是觉得2.0T的发动机好像怪怪的，其实我最喜欢卡宴S ，动力直逼上代GTS
，只是个人有点完美主义，自己在保时捷官网上选装了一下发现价格已经远超预算了 。?SUV没有合乎心意 ，想想还是看看行政级轿车。研究来研究去，panamera跟卡宴一样
，不选装没法看，一选装超预算（主要还是穷）
。总裁听说做工不咋地 ，捷豹XJ
，为啥不考虑捷豹路虎，因为身边亲戚朋友有揽运、XJ ，那些个小毛病
，确实挺让人头疼。那么就剩下四位选手了740四驱 、S450四驱
、A8L、LS500h行政 。A8L第一个被淘汰，这代A8我有两个不喜欢的地方 ，假排气 、后排坐垫短
，看着后排空间巨大，但是坐上去 ，你会发现膝盖窝没有支撑
，其实奥迪真的没有必要在旗舰上偷空间
。这代S450四驱我一直也比较喜欢，无论外观 ，还是内饰设计，都是这个级别的老大
，去南通之星看过两次，第一次去说优惠三万 ，我隔了不到两周再去
，又变成优惠五万了，优惠不是太大 ，跟GLE同样的问题
，打开车门，一股味道 ，pass。?最后就剩下740四驱和LS了
，这两个车价格差不多，南通宝诚和东方嘉宇两家店优惠也差不多 ，7系各种配置极高
，很多黑科技，空间也大 ，操控也好，感觉无论如何也应该买7系
，但是宝马的座椅偏硬，而且后排偏高 ，领导坐着有点晕车的感觉
，自己平时也没少看论坛帖子，发现7系轮胎鼓包不在少数 ，不知道是不是跟前40后35的扁平比有关 。?再说说LS行政版
，其实这辆车应该是这个级别唯一用自吸发动机的了，国外还有个3.5T ，不知道雷克萨斯为何不引进到国内
，其实这辆车也有很多我不满意的地方，没有四驱 ，没有全景天窗
，后排空间稍小，没有carplay ，轮毂宽度只有245
。空间稍小可以理解，因为不像德系对手加长过
，没有四驱和全景天窗有点无法理解，国外版本好像都有的 ，怎么讲呢
，你有没有和我用不用得到那是两码事啊，carplay没有也说不过去 ，后275的轮毂运动版有
，行政版没有，感觉后轮还是要宽一点才显得气场更到位 ，但是行政版的电镀轮毂也挺显高级感
，这个准备后期看厌了，改个日版BBS ，其实运动版的后轮转向什么的也可以放到行政版上
，毕竟2020款的把后排娱乐系统取消了，价格还没降。?反复比较了740四驱和LS500h行政 ，最终还是定了LS，原因无他
，ls舒服啊 。?车无完车，这个级别无论SUV还是行政级轿车 ，都个有特点
，就看你自己喜欢哪一类
。以上纯属个人选车意见和经历，各位车友不要对号入座。

上海车展看Q8 ，至今还是很喜欢这车 。

南通宝诚看7系
，大鼻孔实车比照片好看很多，内饰用料也很到位
。

去年10月份到南通东方嘉宇看ls ，店门口一辆至尊灰的行政一下子吸引力我的目光。

体验了下空间和舒适度
，空间确实有点小，但舒适度没话说 ，座椅按摩力度也很好 。

12月31日到店
，1月1日去看车，然后就开始了漫长的等关单模式。

1月15日关单到店 ，1月16日提车，上面三张图是销售拍的
，没有选凌光切子和鹤羽折布
。

车管所上牌偶遇488。

上完牌离开车管所，22公里留念一下 。

选行政的的一大原因就是这个轮毂 ，blingbling的
。

后轮宽度不是太满意
，只有245。

2500多公里，目前油耗8.1 。

方向盘手感不错 ，真皮包裹的地方很软很舒服
，但是比不上宝马的手感
。

没有选切子和折布，逼格没那么高。

门把手和换挡杆做工精致 ，小巧玲珑 。

中控不同于德系对手的套娃风格
，充满设计感，这也是吸引我的原因之一
。

德系对手都有香氛 ，你没有
，只能弄这个凑凑。

20款把后排娱乐系统取消了，怎么说呢 ，之前体验19款，有屏感觉有点压抑
，取消了感觉又有点亏 。

后排座椅控制，右后座全车精髓 ，真心舒服
。

目前开了2500公里
，稍稍谈一下驾驶感受，首先 ，隔音没传说的那么好
，尤其是发动机工作时，能明显听到声音 ，行驶过程中胎噪也是很明显；其次车真的很长
，但是行驶过程中没有开大车的感觉，只有停车时才回发现有点麻烦 ，操控还可以
，但是比740还是有点差距，高速高架巡航过程中真的很舒服。

认证一下 。