20万左右的suv油电混合推荐

纵观目前的新能源汽车市场 ，自主品牌们不仅在纯电市场表现抢眼，在插混市场上
，也是不容小觑，甚至不少合资品牌遇到自主品牌 ，都要退避三舍。

比如在紧凑型插混SUV市场中
，就有多款热度比较不错的国产选手 。

今天，我们在这些国产车型中 ，为大家挑选出了4款代表之作；我们一起看看
，这4款国产插混SUV，分别有什么特点和优势 ，值不值得考虑。

荣威eRX5

厂商指导价：15.39-16.59万元

一句话点评：基于“珠峰”超级架构打造
，搭载27英寸4K全景智能交互滑移屏

今年8月5号刚上市的荣威eRX5，是基于“珠峰 ”超级架构打造而来 ，采用了全新的“情感律动设计”设计
，前脸处的大尺寸前格栅搭配两边矩阵式LED大灯，相当有气势
。

而且这款SUV的前脸大灯组还带有交互功能 ，可以与外界交换信息。

座舱内部，这款SUV搭载了27英寸4K全景智能交互滑移屏
，拥有4K高清分辨率，画面清晰细腻 ，色彩还原度高
，并且得益于高通骁龙8155旗舰级芯片，这套大屏运转得相当流畅 ，还支持双人同时操作和多指快捷交互等便捷操作模式 。

与此同时
，当用户选择智驾模式后，大屏除了提供常规的导航视角外 ，还借助车道级AR实景增强功能 、超视觉MR场景重构功能以及高精地图
，为用户还原真实的道路环境
。

智能辅助驾驶方面，这款SUV配备了NGP智能导航辅助驾驶系统 ，这套系统利用遍布整车的感知硬件及高算力芯片
，在高精地图所覆盖的高速公路和城市快速路，可以基于用户设定的导航路线 ，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。

另外，这款SUV还提供了全场景无忧自动泊车功能
，支持垂直、斜列
、侧方等多种类型车位泊车一键停车，比较实用 。

玛奇朵DHT-PHEV

厂商指导价：17.88-18.98万元

一句话点评：轴距2710mm ，搭载新一代智能DHT系统

玛奇朵DHT-PHEV的外观造型与燃油版车型基本一致
，走的也是年轻时尚的路线
。

同时这款SUV的轴距达到了2710mm，车内的环抱式人体工程学座椅 ，还可以给予乘员恰到好处的环抱感
，整车的驾乘舒适性表现可圈可点。

值得一提的是，这款SUV的科技配置表现也相当不错 ，配备的W-HUD抬头显示、AI智能面部识别等智能功能
，既能通过光学反射技术在驾驶员视线前方形成虚像显示车速 、导航
、报警等行车信息，给驾驶员更直观的驾驶指引 ，也能自动对驾驶员进行人脸识别
，直接登录对应的车机账号 。

智能驾辅配置方面，这款SUV除了配备前/后方碰撞预警、DOW开门预警 、360度全景影像
、透明底盘/540度影像等功能外 ，还支持自动泊车入位、遥控泊车 、循迹倒车等功能，可以减轻驾驶者的泊车压力
。

与此同时
，玛奇朵DHT-PHEV搭载了新一代智能DHT系统，这套系统通过多合一高度集成化设计 ，实现了更小的体积
，更轻的重量，带来了更平顺的换挡表现和更高的传动效率 ，百公里油耗更是低至1.33L（WLTC工况下）。

此外
，玛奇朵DHT-PHEV还支持EV行驶
、混联驱动、串联驱动 、能量回收
、怠速停机等各种工作模式，可以满足不同的路况 。

传祺GS4 PHEV

厂商指导价：16.38-19.38万元

一句话点评：搭载双12.3英寸科技大屏 ，配备ADiGO智能驾辅系统

对比荣威eRX5和玛奇朵DHT-PHEV
，传祺GS4 PHEV算是“前辈
”
。

这款SUV在燃油版车型的基础上，加入了电力矩阵式蓝色格栅设计 ，再配合锐利有神的大灯组
，看起来比较时尚。

内饰部分，这款SUV搭载了双12.3英寸科技大屏 ，科技感较强，同时这套大屏支持高德/腾讯地图、语音识别控制系统 、手机APP远程控制等功能
，但可惜的是，这套系统不具备OTA升级功能 ，对比其他SUV不占优势 。如果是入门车型
，则只配备了8英寸中控屏，语音控制功能、车载智能系统等 ，均未提供。

与此同时
，这款SUV还配备了赛车风格运动座椅，能提供不错的支撑性和包裹性 ，再加上360°全方位静音工程
，整车舒适性表现还是不错的
。

智能驾辅方面，传祺GS4 PHEV配备了ADiGO智能驾辅系统 ，支持AEB主动制动辅助系统
，FCW前碰撞预警系统，LKA车道保持辅助系统 ，HMA智能远近光灯切换系统等功能，但是未配备全速自适应续航功能
，也不支持自动泊车。

动力系统方面，这款SUV搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统 ，并具备纯电
、增程、混动三种驱动模式 。

领克01 PHEV

厂商指导价：19.97-22.67万元

一句话点评：领克家族化设计
，支持4种驾驶模式

领克01 PHEV采用了领克家族式设计，分层式的前脸搭配分体式大灯组使得这款SUV有了别具一格的前脸风格
。

这款SUV内饰部分的造型 ，也与燃油版车型保持了高度一致
，采用了偏向驾驶者一侧的设计，做工和用料都保持了较高水准。中控台部分 ，这款SUV配备了12.7英寸的中控大屏
，支持高德地图 、语音识别控制系统等功能，但可惜的是 ，这款SUV不具备OTA升级功能
，无法带给驾驶者“常用常新”的使用感受 。

座舱方面，值得一提的是 ，这款SUV的副驾驶配上了老板键，后备厢搭载了可伸缩式的储物架
，便利性和灵活性都得以提高
。

动力总成系统方面，这款SUV采用了CMA架构下的一套插电式混合动力总成 ，由一台1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成
，综合最大功率达到了193kW，账面参数还是不错的。不过 ，这款SUV的51km的纯电续航里程表现
，只能满足用户的日常上下班需求 。

与此同时，这款SUV设置了4种行驶模式+1个电量保持模式 ，其中4种驾驶模式分别为纯电模式
、混动模式、动力模式以及节能模式
，可以满足用户的个性化驾驶需求
。

结束语

整体看下来，荣威eRX5 、传祺GS4 PHEV
、玛奇朵DHT-PHEV和领克01 PHEV都有着比较均衡的产品表现 ，但是具体来看
，荣威eRX5和玛奇朵DHT-PHEV在智能网联配置和智能驾辅功能上有着更为全面的表现，整体性价比略胜一筹。那么 ，如果预算在20万左右，你又会选择哪一款呢？

本文来自易车号作者二师兄玩车
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最近Tako收到侃粉私信：疫情结束后想买一辆20万级合资SUV ，有什么油耗较低的产品值得推荐呢？其实纵观眼花缭乱的车市
，主打省油的好产品不在少数，但要说省油的合资SUV ，那日系混动产品还是首屈一指
，技术上也比较成熟
。今天Tako就在这个需求下给大家推荐4款产品，相信一定不会让你失望！

一汽丰田RAV4荣放（2.5L双擎版）

官方指导价：22.48-25.88万元

车身长宽高：4600/1855/1680mm

轴距：2690mm

变速箱：E-CVT

发动机峰值功率：131kW

发动机峰值扭矩：221N·m

电动机峰值功率：前88kW/后40kW

电动机峰值扭矩：前202N·m/后121N·m

百公里综合工况油耗：4.7-5L

作为一汽丰田在SUV阵列中的重点产品 ，RAV4荣放承载着品牌在硬件机能和软件功能两个方面全面进化的决心
，于是呈现在消费者面前的就是各方面都领先同级的产品力。身为一款四驱运动SUV，全新RAV4荣放的车身外观采用了更硬朗的风格设计 ，笔直的线条替代了过去的弧形
，双梯形的进气格栅与狭长的大灯组相配合，加上双拼色碰撞车身勾勒出的丰富立体感 ，整体在保持硬派造型的同时也不忘潮流酷炫一把 。

RAV4荣放的混动车型搭载新一代TNGA?2.5L双擎混动系统，集轻量、小型 、高效技术于一身：全新2.5L?Dynamic?Force发动机实现了高达41%的发动机热效率
，通过气门座圈激光熔覆
、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统 、VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，大幅度提升了燃油经济性与动力性能 ，同时实现了加速响应
、静谧性等多方面的改进。加满一箱油（55L）可连续行驶1000公里
，在同级车中少有匹敌
。

广汽丰田威兰达（2.5L双擎版）

官方指导价：22.88万元（预售）

车身长宽高：4665mm/1855mm/1680mm

轴距：2690mm

变速箱：E-CVT

发动机峰值功率：131kW

发动机峰值扭矩：221N·m

电动机峰值功率：前88kW/后40kW

电动机峰值扭矩：前202N·m/后121N·m

百公里综合工况油耗：4.6L

如果说RAV4荣放的外观是硬朗运动风，那么威兰达的车身设计则处处照顾到了女性消费者的喜好。广丰全新设计了威兰达的中网造型 ，视觉上与雷克萨斯的梯形中网更为接近
，车头整体圆润，给人感觉非常柔和时尚 。和许多TNGA车型一样 ，威兰达的后视镜被设置在了门板上
，这让车主在A柱位置可以拥有更好的视野；打开车门，威兰达的车门板非常完美地包裹住了整个车身 ，便于上下车
。这些细节都可以说是为女司机量身打造。

威兰达的内饰兼具了高功能性与艺术感 。它的仪表盘采用传统双指针配小型液晶屏设计
，让人眼前一亮
。中控台一块10.2英寸轻薄屏幕，看上去颇具科技感 ，中控系统支持手机互联，包括趣享WeLink、百度CarLife和语音识别。广丰威兰达双擎版和RAV4荣放双擎版在动力方面几乎完全一致
，不管是发动机排量 、变速箱还是电机的功率和扭矩都没有差别，同样沿袭了TNGA车型惯有的低重心、宽车体
、高刚性设计 ，拥有强大的行驶性能 。

东风本田CRV（锐·混动2.0L）

官方指导价：22.18-27.68万元

车身长宽高：4585mm/1855mm/1689mm

轴距：2660mm

变速箱：E-CVT

发动机峰值功率：107kW

发动机峰值扭矩：175N·m

电动机峰值功率：135kW

电动机峰值扭矩：315N·m

百公里综合工况油耗：5.3L

从数据中我们可以看出
，本田CR-V发动机的排量、功率和扭矩，都比RAV4荣放和威兰达略小 ，不过它5.3L的百公里综合工况油耗却要比RAV4荣放和威兰达更高一些
，如果单纯比拼纸面数据，本田CR-V看上去确实会比较劣势 ，但如果这样就Pass掉它的话
，你就会错过一款好车了
。其实5.3L/100km的油耗在20万级合资SUV产品中绝对算第一梯队，而本田CR-V的百公里加速时间仅需9.3秒 ，在2.0L排量车型中也处于领先地位。

舒适度是本田CR-V的一大优势 。这款车的车身宽度比昂科威还大
，不管是乘坐空间还是储物空间都比较有优势，座舱里内开启式全景天窗 、后排座椅靠背二向调节
、后排中央控制系统等舒适功能都是加分项
。此外 ，本田CR-V配备的SFRD频率响应减震器也是车型一大亮点，这个装置能够让车辆根据不同的路面情况
，改变控制油压（通过副阀门的开闭实现），从而达到减震效果 ，让驾乘者在享有操控稳定性的同时
，还能享受到乘坐的舒适。

广汽本田皓影（锐·混动2.0L）

官方指导价：20.98-23.98万元

车身长宽高：4634mm/1855mm/1679mm

轴距：2661mm

变速箱：E-CVT

发动机峰值功率：107kW

发动机峰值扭矩：175N·m

电动机峰值功率：135kW

电动机峰值扭矩：315N·m

百公里综合工况油耗：4.9L

皓影是广汽本田19年下旬才推出的中型SUV，作为一款全新车型 ，它的外观设计以“光和影 ”为灵感
，走都市精致路线 。皓影的车前脸其实与雅阁、冠道很相似——贯穿左右的镀铬饰条 、倒梯形的中网
、排列整齐的LED大灯、正梯形的前包围，种种元素让皓影的气质前卫浪漫。皓影的车身侧面和CR-V很像 ，流畅的侧面线条为整体增添了运动感；车尾黑色L形尾灯与D柱融为一体
，这个设计让其极具辨识度
。

皓影的车身尺寸和轴距在同级车型中都属于比较大的，尤其是在广汽本田手中 ，微小的尺寸差距也能被“压榨
”出空间的大优势。配置方面
，皓影的ECON智能绿色节能辅助系统 、SFRD振幅响应减震系统和AHA敏捷操控辅助功能，能够让车辆兼顾节能与操控 ，此外，混动版三款车型的安全配置也堪称豪华水平 。

Tako有话说

Tako为大家推荐了两款2.5L双擎车型
、两款2.0L双擎车型
，它们都是20万级合资SUV中的代表，也是在油耗方面最具优势的四款产品（虽然内部比较油耗还是有高有低 ，但傲视其他产品基本无压力）
。总结来说
，RAV4荣放在动力科技配置上优势较大，车型外观也很得年轻消费者的欢心；威兰达的设计细节更容易获得女司机青睐；CR-V和皓影两款车组成了本田在华的“双车战略” ，CR-V车型“历史悠久 ”
，换代改款的变化较小；皓影则刚出场不到一年，各方面表现均衡 ，但还不能说经过了市场检验。四款车型各有特色
，你更中意哪一款？

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