后浪：我要买宝马Z4！前浪：给你买辆奥迪！仔细一想也没吃亏

在著名动漫《头文字D》中
，阿木曾要求老爸给自己买台GTR，可老爸只愿意给他买台奔驰 ，外加一支劳力士
。这样经典的对话成为了许多车迷心中不可磨灭的回忆
，而拉回到现实生活中，城市中家庭条件较为不错的小冯要求买一辆拉风的敞篷车 ，重点是豪华品牌
，外观能够吸引异性，最好动力又不错。本以为央求老爸买一辆新款的宝马Z4 ，奈何父亲大人嫌弃新款车型上市优惠不大
，同时觉得小冯入手第一辆车没必要花那么多钱，所以带他去看了奥迪 ，结果是皆大欢喜 。所以今天对比的两款敞篷车分别就是宝马Z4和奥迪TT
。

宝马Z4?2020款sDrive25i?银霜限量版
，官方指导价53.88万元，目前终端优惠不是很大。奥迪TT?2017款TT?Roadster?45?TFSI?quattro ，官方指导价53.28万元，终端优惠较大 。

宝马Z4采用了全新的家族式设计
，线条运用非常大胆，与家族其他车型有很大区分
。在视觉上表现的很凶狠 ，整体看起来也比以前更加年轻动感。硕大的双肾型进气格栅内部改用黑色点阵式结构设计
，大灯与中网进行了分离，下包围设计更加运动 。奥迪TT车型虽然较老 ，但前脸风格现在看来依然非常犀利动感
。尺寸夸张的六边形格栅视觉冲击力十足
，搭配黑色的饰条进行装饰，时尚中又带点小资情调。

新款宝马Z4的大灯看起来非常有特点 ，远近光灯标配了LED光源
，点亮效果极佳；奥迪TT大灯延续了家族犀利的感觉，看起来非常有辨识度 ，大灯组标配了LED光源
，点亮后效果很不错 。此外，两车都配备了LED日间行车灯
、自动头灯、大灯高度可调 、大灯延时关闭
。宝马Z4多了自适应远近光 ，奥迪TT多了转向辅助灯
、大灯清洗功能。

宝马Z4的尺寸为4336/1867/1322mm，轴距为2470mm；奥迪TT的尺寸为4181/1832/1355mm
，轴距为2502mm 。宝马Z4的车身长度、宽度方面有优势，而奥迪TT在车身高度 、轴距方面的表现要好一些。

宝马Z4轮胎标配的规格为前255/35?R19 ，后275/35?R19
，采用了黑色双五辐式的轮圈设计，视觉效果非常动感
。奥迪TT前后轮胎标配规格均为245/40?R18 ，配备多辐式轮圈
，造型比较运动，视觉效果不错。

宝马Z4的车尾设计和前脸一样比较独特 ，线条非常洒脱
，视觉上很有侵略性，作为敞篷车非常有辨识度 。犀利的尾灯采用了熏黑处理 ，提升了尾部的视觉效果
。排气方面
，采用了双边共两出的排气。奥迪TT的车尾采用了圆润的线条设计，看起来非常饱满 。尾灯设计棱角分明 ，当在夜晚点亮时，显示效果还是很不错的
。排气口采用双边共两出的设计。

宝马Z4的内饰采用了双色设计
，色彩冲击非常强烈，搭配了白色缝线和银色饰条 ，提升了内饰的质感 。中控台采用非对称式设计
，被软性材质包裹，整体触感不错
。奥迪TT的内饰采用了以前奥迪家族式设计 ，没有中控屏幕看起来很单调
，但圆形的出风口和银色装饰的运用，给内饰增添了几分精致感。中控采用非对称式布局 ，运用软性材质包裹
，有一定的质感 。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊
、前排侧气囊、胎压报警 、后驻车雷达
。宝马Z4多了零胎压继续行驶
、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统 、前驻车雷达 ，奥迪TT多了前排头部气囊。奥迪TT的安全配置比较基础
，而宝马Z4这方面的配置则要更为齐全一些，对安全性的提升有一定帮助 。

舒适和高科技配置方面 ，两车均配备了定速巡航
、发动机启停技术、全车车窗一键升降 、雨量感应式雨刷、自动空调。宝马Z4多了倒车影像
、自动泊车入位、上坡辅助 、自动驻车
、可变转向比、无钥匙启动系统 、11色车内氛围灯
、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置，奥迪TT多了电磁感应悬架 、防紫外线玻璃
。奥迪TT虽然有电磁感应悬架这样的亮点配置
，但它的舒适和高科技配置整体比较基础；而宝马Z4这方面的配置则要丰富很多，倒车影像
、自动泊车入位、无钥匙启动等配置日常实用性都很高。

宝马Z4搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率197Ps
，最大扭矩320Nm，匹配8AT变速箱 。奥迪TT搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率230Ps
，最大扭矩370Nm，匹配6DCT变速箱
。宝马Z4前后悬架为双节点弹簧减振支柱前桥和多连杆式独立悬架 ，采用前置后驱的驱动方式。奥迪TT悬架为前麦弗逊式独立悬架?电磁减振
，后四连杆式独立悬架电磁减振，采用前置四驱的驱动方式 。

总结：宝马Z4在千呼万唤中在去年正式完成了换代 ，对于这代车型的设计褒贬不一
，同时也有人说买它不如买辆“牛魔王
”
。最关键的一点，由于现阶段优惠较小 ，作为第一辆车，同时后期极大可能会卖掉的情况来讲
，宝马Z4并不划算。相反，奥迪TT周期较长 ，即将面临换代
，优惠幅度还算可观，动力又很出色 ，所以非常适合小冯作为第一辆敞篷车来使用 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

四款一万元代步车值得买，练手 、代步两不误！

很多朋友想买二手车 ，却又不了解哪些车最值得购买可以购买丰田普拉多
、奔驰G级等车
，推荐如下：

1、丰田普拉多

普拉多皮实 、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年 ，并且
，真正做到了越野与舒适性兼顾。

二手保值率也特别高，最重要的一点是：同级别几乎没有对手 。正是这样 ，这款全球车型一直以来都有着不错的口碑，也是越野爱好者心中的香饽饽
，自然也不愁销量
。

2
、奔驰G级

奔驰G可以说是一个特立独行的存在，因为他的设计初衷是军用汽车 ，但是经过了这么多次的改款
，现在的奔驰G已经变得非常豪华了。尤其是现在这一代奔驰G500，已经完全颠覆了军用车的概念 ，内饰的豪华程度绝对能眼前一亮 。

3、路虎发现

这款车的外观样子正好
，不会太高调，非常耐看 ，车子大小也刚刚好
，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大
。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震 ，对路面的滤震是很不错的。

不是特别硬也不是特别的软
，是一种很有任性的避震 。这里说的是第四代路虎发现，因为第五代路虎发现上市之后 ，因为没有了硬派的造型和非承载式车身，所以很多消费者是不太能够接受的
，因此很多人去买第四代发现的二手车
。

4 、路虎卫士

路虎卫士的情况跟发现很像，虽然新一代车型还没有在国内上市 ，但是外观变得更加柔和
，少了硬派的气质。即使没有新车型，老款卫士的保值率也是不错的 ，在停产的时候
，二手车价格就上涨过，现在买的话新卫士上市后没准还能赚！在可靠性方面也是不用担心 ，因为基本都是机械的东西
，电子系统比较少 。老款卫士应该说是目前唯一在外形能和奔驰G级相抗衡的车型，可价格便宜了不少！

5
、日产途乐

途乐的性价比其实是要高于普拉多 ，保值率也是一点都不差
。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力
，但只需要普拉多的价格，最低配都是4.0L的V6发动机。

虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到 ，但还是国五的排放标准，大部分地区都是不能上牌的
，在本地买个二手车是最佳的选择 。如果你不担心牌照的问题，买新车是最划算的 ，低配的四十多万就够了
。

扩展资料

买二手车注意事项：只关注某一方面

对于这类禁忌
，一般女性用户和年轻用户比较多，往往只关注外表 ，尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini  、奥迪TT等等。车辆需要考虑综合性能比较
，需要考虑外观和车架
、发动机和变速箱、底盘 、电气系统等，因此选择的时候不要“一根筋” ，关键时刻要理智 。

对于刚迈入社会的新人来讲
，刚工作没多久的他们，没有更多的财富积累 ，?10多万的合资车买不起
，几万块的自主品牌又看不上；另外，虽然拿了驾照 ，但基本没碰过车，如果买新车很容易因为技术问题遇到擦挂
，而买辆二手就算磕磕碰碰也没那么心疼
。

今天马拉车市将为“萌新 ”们推荐几款二手市场的万元级代步车，很轻松便能入手 ，即能提高自己的驾驶技术
，又能满足上下班代步，从此告别风雨飘摇。

大众第四代高尔夫

作为第一代进入中国的高尔夫 ，2003年7月
，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的pq34平台 。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型 ，如奥迪tt
、宝来及斯柯达欧雅相同。

该车造型乖巧圆润
，整车质量非常过硬，即使在16年后的今天 ，依旧能在大街上看到不少高尔夫四代车主
。如今在二手市场中
，年限在03-04年左右的它，价格基本接近冰点 ，不到一万元便能拥有，要知道
，这台小车在03年的价格超过了10万，想想就觉得那个年代买这车的人 ，家里得有什么条件舍得花10多万买台小车。

标致206

标致206可谓是法系车最辉煌时代的杰出车型代表车型
，但由于更新换代赶不上步伐，致使如今马路上很少能看到该车了 ，但在赛车场
，还是能时不时看到它的身影，更多的车迷拿来经过改装后跑赛道 。

但值得注意的是 ，在当年它绝对算得上一个王者
，不仅畅销全球，而且在WRC赛车场更是拿奖拿到手软
。该车前后采用独立悬架 ，买个08年之前的1.6L+5MT
，不仅在城市里能身轻如燕，就算去到山路上 ，依旧能找到不少驾驶乐趣。

长安铃木?雨燕

铃木雨燕在曾经非常受女性车主喜爱，乖巧的造型加上多种车身颜色
，让它非常受欢迎 。要知道，铃木就是靠雨燕这类小型车发家的 ，不过随着消费升级、需求升级
，雨燕不仅没有迎来换代逐渐被“冷落
”，甚至就连铃木都退出国内市场 ，但毋需质疑的是雨燕仍是一代经典车型之一
。

如今购买05年的铃木雨燕
，排量1.3L的版本，不仅油耗低 ，连车身配件的价格也非常的友好
，非常值得“萌新”练手加代步使用。

大众捷达

捷达的品质有口皆碑，尤其是老捷达愈是出了名的皮实可靠 ，曾经作为出租车的它
，伴随着太多人的青春记忆 。

二手车市场上于今仍然能够轻松寻到05年 、06年上户的捷达
。它们的价格基本在八九千块，回来把车收拾整顿一下 ，拿来代步练手完全没有问题，同时
，捷达的配件也是非常齐全的，即使出现什么小毛病 ，也能轻松解决。

马曰：

以上四款二手车型
，它们在中国汽车工业发展历史中都有着举足轻重的位置，虽然它们都算是半个“老年人 ” ，但依旧能开能跑
，价格更是冰点，买来练手丝毫不成问题 ，不过马拉车市还是提醒大家
，这类车虽然自己开着刮蹭了不心疼，但造成别人新车受损 ，那可就不便宜了
，所以保险一定得买全 。同时，由于这些老车都接近16年 ，将面临一年两审的情况，所以它们能陪你的时间不会太长
，你还得抓紧时间挣钱换新车才是长久之计
。

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