特斯拉电动汽车是哪个国家的品牌（特斯拉电动汽车是哪个国家的）

特斯拉电动汽车是美国的。特斯拉是一家主营电动汽车及能源、产销电动汽车的公司，目前无论是在国内还是国外，都可以买到特斯拉电动汽车。特斯拉电动车早几年主要在国外生产，如今在上海也建立了生产工厂，并在全国各地安装了一百多个充电站和上千个目的地充电桩。特斯拉第一款车是双门运动型跑车，随后又发布了一款四门豪门纯电动跑车，正是因为特斯拉的入驻中国，国内汽车企业才开始纷纷转型，目前国内已经有很多汽车企业在生产销售新能源汽车。

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特斯拉Model 3（海外）配置如何？值不值得买？

特斯拉汽车是纯电动汽车。

特斯拉成立于二零零三年，是美国的电动汽车生产商和全世界首个使用锂离子电池的电动汽车公司，总部设在旧金山港区，是一家生产电动汽车、太阳能电池板和储能设备的美国的电动汽车和电力公司。

帕罗奥多总部位于加州硅谷，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉试图为每一位普通消费者提供纯电动汽车，特斯拉的愿景是加快全球向可持续能源的转型。特斯拉是一家电动汽车与能源集团，制造和销售电动车、太阳能发电板和储存设备。

汽车品牌

字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分，在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。

为了电动汽车技术的发展，特斯拉将开放其所有的专利，任何人出于善意想要使用特斯拉的技术，特斯拉不会对其发起专利侵权诉讼。截至2022年10月，全球特斯拉超级充电网络已布局46个国家，累计超过35000根超级充电桩。特斯拉在中国大陆已累计开放超级充电站1300多座、超级充电桩9300多根。

特斯拉Model 3适合作为年轻人的人生第一辆车吗

特斯拉Model?3（海外）配置如何？值不值得买？

特斯拉Model?3（进口）配置如何？值不值得买？目前Model?3（进口）有两个版本提供，动力部分，进口版本的Model?3目前有两个版本可供选择，长续航全轮驱动版输出258千瓦续航590公里、高性能全轮驱动版输出340千瓦续航续航595公里。售价从43.99万元到50.99万元不等。

外观方面：特斯拉Model?3的车长近4.7米，定位为中型轿车，新车外观较Model?S更为紧凑，由于不需要进气中网，前脸设计的低矮，从驾驶者的角度来看，这样的设计可以提供良好的视野。

尾部造型较为简约，中规中矩的尾灯。

灯饰：全系标配LED光源，前大灯采用类似斜钝角三角型的外观设计，下方是一个横向放置的灯。

尾灯的位置布局基本与前面相呼应。

侧面/尺寸：拉Model?3?的Performance高性能全轮驱动版和2019款?MODEL?3(进口)?长续航全轮驱动版的车身尺寸相同，长宽高分别为4694cmm、1850mm、1443mm ，采用溜背式造型设计，轴距为2875mm.?其中长续航版采用235/45?R18尺寸轮胎，高性能全轮驱采用235/40?R19寸轮胎。

内饰/中控：内饰采用了极富未来感的极简设计，全车几乎没有物理按键。多媒体部分配备了一块15英寸的显示屏，所有的功能全部集成在了屏幕上。

配置：特斯拉Model3全系标配无钥匙进入和一键启动，但是这两项功能与传统方式大有不同。特斯拉Model3采用感应刷卡和手机APP控制两种解锁方式，前者仅需将卡片贴在或靠近左侧B柱的感应区即可解锁，之后手指按压门把手后端，扳动门把手前端即可拉开车门。外后视镜调节功能位于系统内。

空间：由于特斯拉Model3是一台纯电动车，因此没有搭载发动机，传统机舱位置被设计成了用于储物的前备箱，载物能力较为宽敞。

动力：动力方面，Model?3两款车型均搭载双电机四驱系统。长续航全轮驱动版前后电机最大功率分别为200和256马力，综合最大功率351马力，最大扭矩527牛·米，电池容量75kWh ，百公里加速时间4.5秒。Performance高性能全轮驱动版纯电动?462马力。

悬架/底盘：前悬挂形式采用双叉臂式独立悬挂方式，后悬挂形式采用多连杆式独立悬挂方式，采用承载式的车体结构。

电耗：长续航全轮驱动版百公里耗电量(kWh/100km)：12.7 ，Performance高性能全轮驱动版：14.3 。

保值率：5年保值率47.12%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉国产Model?3最近已经降价到了30万元以内，如此低的价格对于很多人来说都非常有诱惑力，因此最近我们也可以看到很多人纷纷下单国产版Model?3。而且特斯拉作为电动车，本来就是一种比较新鲜的事物，而年轻人天生就对新鲜事物有兴趣，因此很多年轻人对于特斯拉有非常高的热情。那么对于年轻人来说，如果把Model?3作为人生的第一辆车合适吗？我们今天就来聊聊这个问题。

特斯拉Model?3适合做人生的第一辆车吗

特斯拉Model?3定位于豪华品牌中级车，其车型大小其实是非常适合作为人生的第一辆车的，毕竟Model?3的内部空间并不大，对于上有老下有小的家庭来说并不合适，但是对于家庭成员少的年轻人来说却很合适。

此外，Model?3是一台偏向于操控的车型，Model?3的方向盘回正阻尼偏重，这样的设定对于驾驶来说是有好处的，但是较小的虚位让这台车的车头非常灵敏，对于乘客来说这样的设定却不是什么好事。

而在电动车的特性让它驾驶起来非常有激情，轻踩踏板，这台Model?3就可以很轻松的完成加速动作，而且Model?3的底盘调校也偏硬，充满韧性的悬挂支撑可以很清晰的将路感反馈到驾驶舱，可以说这台Model?3是一台完全为驾驶者打造的车型，对于年轻人来说，很难有人在开过它之后会对它不动心。

但是对于还没有拥有过车的年轻人来说，这台Model?3却不是人生第一辆车的好选择，也许很多人会觉得奇怪，命名Model?3这么适合年轻人，为什么又不是好选择呢？其实这里需要注意的一点就是，如果你此前并没有其他车，那么我不建议你直接选择这台Model?3。

首先，Model?3是一台电动车，相比燃油车，它的充电时间会比较长，如果你家中没有充电桩的话，那么对你来说用车会非常不方便，即便超充桩的充电速度再快，我想也没有人会愿意在精疲力尽的一天工作之后在外面守着自己的爱车充电。但是对于很多年轻人来说，拥有充电桩本身就是一件比较困难的事情，我的建议是，如果不具备方便的充电条件，请不要选择任何一台电动车。

此外，Model?3电动车的属性让它的加速非常快，这样的表现带来的一个好处当然就是开起来很爽，但是这样良好驾驶体验的前提条件是你必须有足够的自控能力，在任何时候，安全驾驶都是我们需要牢记在心的，传统的燃油车加速性能没有那么好，而且在加速的时候发动机噪音也会比较大，这样的噪音其实也客观上阻碍了多数人进一步深踩油门的决心，但是对于电动车来说这一点却不存在，因此开着Model?3更容易激烈驾驶或者是超速驾驶，如果在此之前你有丰富的驾驶经验的话，你还会依照你的日常经验来平稳开车，但是如果你是一个新手司机的话，那么毫无疑问，Model?3会让你很容易突破规则。

什么样的人适合买Model?3

那么什么样的人适合购买一台Model?3呢？老实说，Model?3是一台产品力非常出色的车型，除了座椅长度之外你在它身上几乎找不到什么毛病，而且在国产版车型降价之后，30万不到的裸车价让它更有性价比。

对于绝大多数年轻消费者或者是心态年轻的消费者来说，这台Model?3都是非常不错的选择，其实只要你家里面可以安装充电桩，或者你公司方便充电的话，那么选择Model?3的前提条件就已经成立，同时，如果你的驾驶经验也足够丰富，并且也已经做好了从一台燃油车切换到一台驾驶感受更棒的电动车上的心理准备之后，你就可以放心的把Model?3迎回家，而且相比较你之前的燃油车，Model?3还有一个额外的好处，那就是使用成本要比从前低得多，从此以后你真的就可以像使用一个电子产品一样使用你的Model?3了。

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