起亚索兰托参数配置

说到起亚索兰托的名字
，想必大家对它并不陌生，前几年韩系车在国内市场风生水起的时候 ，以进口身份进入国内市场的起亚索兰托销量还算不错
。不过随着时间的推移
，索兰托也跟随着所有韩系车一起走向销量的黯淡，这其中的问题有很多 ，但并不阻碍我们认为索兰托是一款不错的SUV车型。

在澳洲以及北美等更钟爱大车的地区
，索兰托的受欢迎程度不亚于国内的领动 。自2002年索兰托上市以来，全球销量已经超过了300万辆
。而现款的索兰托上市至今已有六年的时间 ，更新换代也早已被提上了日程。

新一代的索兰托已于北京时间3月20日1点在澳大利亚正式上市 。其实索兰托的原定计划是在日内瓦车展上发布这款新车
，但受到疫情影响，起亚也不得不采取B计划
。据悉 ，新款索兰托的市场定位依旧是中型SUV
，并提供有3种动力可选， ，在今年底还将新增PHEV插混版车型。新车将会在第三季度率先在海外发售，引入国内的形式暂未确定 。不过根据目前起亚在国内的产品线来看
，国产版的索兰托可能会是目前东风悦达起亚KX7的继任者
。

外观上，韩系车曾引以为傲的时尚感再次得以回归 ，透过官图不难发现
，新一代索兰托虎啸式前中网在两侧与LED大灯灯组相连，拉宽了车头的横线视觉宽度。同时 ，新车在前保险杠处采用了较多平直的线条和折角
，凸显了更加硬朗的气质 。车身侧面和车尾也多采用了平直线条设计，简洁平直的腰线从前大灯处延伸至尾灯 ，车尾的竖状分体式尾灯也是索兰托上的独特设计
。新车的牌照架位于尾门正中
，下方则是呈现包裹状的镀铬饰条和双边共两出式排气装饰，而新车真正的排气口隐藏在底盘下方。

内饰上索兰托依旧以平直线条的设计为主 ，但并不会过于简洁 。平直的线条与外观设计相呼应
，勾勒出了较为鲜明的层次感，功能分区也比较明确。细节上还大面积的利用带有缝线工艺的Nappa皮革包裹 ，并配以银色金属装饰板和多色氛围灯进行点缀
。索兰托上首次采用的电子档杆和电子手刹亦是一大亮点。

无论是从外观还是内饰上来看，线条更为硬朗的索兰托都更像是一台美式SUV
，而不是我们印象中时尚动感的韩系车风格，这或许是为了迎合主流市场的原因 。

尺寸方面 ，全新索兰托的长宽高分别为4810/1900/1700mm
，轴距为2815mm，相比现款车型长/宽/轴距分别增加了10mm/10mm/35mm
。新车采用了2+3+2的7座布局 ，至于第三排能不能坐人
，目前没有实车进行测试，我们也不敢惘然下结论。

配置方面 ，索兰托配备了方向盘加热、座椅位置记忆 、座椅加热
、全景影像以及12扬声器的BOSE音响等 。在驾驶辅助和安全系统上
，索兰托配备了防碰撞预警、盲区监控 、带启停功能的自适应巡航以及远程智能停车辅助等
。此外，起亚还为该车提供了节能
、运动、雪地 、泥地和沙地等多种驾驶模式。

动力方面 ，在澳洲和欧洲市场
，这一代的索兰托将提供一台2.2L柴油发动机，匹配8速双离合变速箱 。此外 ，还有一款混动车型可选，混动车型由1.6T发动机
、最大功率44.2kw的电动机以及1.49千瓦时的电池组组成
，系统最大功率230马力，匹配6速自动变速箱；在北美市场 ，除了混动车型以外
，起亚还为其提供了一台2.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率280马力 ，同样匹配8速双离合变速箱
。

从整体参数来看
，索兰托在海外市场上还是具有不小竞争力的，不过其引入到国内的具体配置会是如何 ，我们目前也不得而知
，不过从现款KX7的定位来看，索兰托引入国内后走的可能仍旧是差异化竞争的道路 ，它所面对的同级别对手可能会是像传祺GS8这样的自主中大型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

起亚全新索兰托售价信息！比丰田汉兰达大/配置丰富

2021?Kia?Sorento，全新一代起亚索兰托 ，虽然是同一集团，但是起亚的外形设计和现代走了完全不同的两种风格
。自2002年起
，索兰托在全球范围内共售出300万辆，是起亚的销量支柱。

新索兰托采用了起亚全新的第三代中型SUV平台 ，拥有紧凑的发动机舱和较短的前后悬
，轴距长了35mm，达到2815mm ，车内空间得到增加
，4810mm的长度和1900mm的宽度均比前代车型增长了10mm，高度为1700mm ，A柱位置向后30mm
，车身比例更佳 。

同时车身由钢和铝打造，在减轻重量的同时大大提高抗扭刚性 ，车身结构上拥有比前代车型更高的高强度钢和热冲压部件比例。

车内12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏幕
，新索兰托的月光系统（Mood?Lighting）拥有柔和的氛围灯，同时提供Bose音响
。采用7座和5座布局 ，拥有同级最大的行李箱容积，821L（七座车型）和910L（五座车型）
，即使打开第三排座椅依然拥有187L的行李箱空间，比前代大了32%。

全新起亚索兰托配备了“Smartstream”混动系统 ，可选混动和插电混动
，1.6升T-GDi涡轮增压直喷发动机与44.2kW电动机搭配，产生230ps的功率和350Nm的扭矩 ，通过6AT传输到车轮 。

全新1.6升T-GDi发动机采用了起亚的新型连续可变气门（CVVD）技术
，可根据行驶条件调节气门开启时间，提高中低档发动机的性能 ，并提高燃油效率
。全新平台将1.49kWh锂电池组放置在地板下
，避免影响发动机舱和行李舱空间。

除了与国内无关的2.2L?涡轮增压柴油发动机（202ps/440Nm），还有2.5L涡轮增压汽油引擎 ，最大277ps/421Nm
，均匹配8速湿式双离合 。

新索兰托还拥有更强的四驱系统，增加了地形模式选择 ，让索兰托在泥泞、雪地 、沙地中拥有更强的牵引力，系统通过ESC电子稳定系统将扭矩分配到四个车轮上
，还会调整换挡时机，让车辆一直保持足够的牵引力
。

起亚索兰托还配备了起亚首个多重碰撞制动系统 ，能够减轻二次碰撞的带来的伤害。初次碰撞后展开安全气囊后
，车辆将自动施加制动，进一步保护乘员免受二次正面或侧面碰撞 。

起亚索兰托继续由起亚韩国华城工厂生产 ，销往全世界
，而美国市场则由乔治亚洲的西点工厂供应
。新车将于2020年第三季度欧洲上市，拥有7年/16万公里保修。年底陆续在全球其他地区上市 。

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。

纯进口7座SUV
，新款起亚索兰托实拍，内饰更高级 ，叫板汉兰达

目前起亚全新一代索兰托已在西班牙市场正式开售
，新车共计推出了9款车型，市场起售价为48,700欧元（约为41万人民币） ，并计划将于今年三季度开启交付工作。动力方面，新车将搭载1.6T混动以及2.2L自然吸气柴油版引擎
，传动系统匹配6速自动变速箱，部分高配车型还提供四驱系统 。

尺寸方面 ，新车长宽高分别为4810×1900×1700mm
，轴距为2815mm，轴距已超越丰田汉兰达。配置方面 ，新车提供了车道变更助手
、驾驶员疲劳检测和警报、Apple?CarPlay和Android?Auto连接 、UVO-Connect导航系统、10.2英寸触摸屏
、盲点物体检测器、自适应巡航控制 、平视显示器等多项配置
。

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搭载三种动力 起亚全新索兰托动力参数发布

起亚汽车口碑一直很不错，我第一次认识这个品牌是从悦达·起亚千里马开始 ，那是在零几年的时候
，流线型的车身非常时尚，让我从此记住了这个汽车品牌 ，到目前为止
，起亚也有几款非常畅销的车型，例如起亚智跑
、K5等 ，在日常生活中都是可以经常看到的，不过今天向大家介绍的这款车属于中型SUV
，全新一代?起亚索兰托车型还没有引进，相比现款车型进行了全面升级 ，变化非常大
，比汉兰达更霸气，接下来我们先详细了解一下这款车的表现 。

全新索兰托造型焕然一新 ，看起来硬朗干练
。标志性的虎啸式中网与LED大灯灯组相连
，它通过镀铬饰条将大灯和中网进行衔接，拉宽车头的视觉宽度。这一代索兰托车身尺寸全面加长 ，它的长宽高分别为4810/1900/1700mm（含车顶行李架）
，轴距为2815mm 。相比现款车型，新车在长度、宽度以及轴距上分别增加10mm 、10mm以及35mm
。

车身侧面 ，全新索兰托给人的第一印象是简洁利索
，没有复杂的设计。它采用了刚硬的线条勾勒，平直的腰线从头灯直接延伸至尾灯 ，同时C柱后方的窗框饰条是点睛之笔，让侧面看起来不乏味 。再来看车身侧面的细节
，它的外后视镜支持电动调节，并有加热以及折叠功能
。另外 ，展车配备了规格为235/55?R19的马牌CrossContact系列轮胎。?尾部设计同样足够出彩
，造型刚硬，与前脸相呼应 。全新的分体式尾灯组采用LED光源 ，配合尾门上的线条
，使新车看起来更有层次感
。

全新索兰托的中控设计对称感十足，配色很带感。当然 ，它最吸引眼球的地方是12.3英寸全液晶仪表
，配合中控台10.25英寸屏幕，呈现出连屏式设计 ，现在这种设计越来越常见 。如果看尺寸
，全新索兰托的中控屏只能说中规中矩，可通过与仪表
、下方信息屏的衔接 ，就取得了不错的视觉扩展。至于功能，常规的娱乐、车辆设置 、导航它都有
。空调出风口外围用镀铬沟边
，中央则是功能操作台，方便操作。搭配氛围灯带
、黑色烤漆面板和银色金属框架 ，很好地提升索兰托的档次感 。

它配备了皮质方向盘
，双色搭配很不错，左右两侧集成了蓝牙语音、音响控制 、仪表信息切换
、巡航设置等功能按键
。相比之下 ，相信车主们会更喜欢新车的全液晶仪表。配置方面
，全新索兰托提供了多个安全气囊、盲点监测 、多重自动防撞系统 。车道保持辅助、主动巡航控制
、陡坡缓解、全景影像以及无线充电等，在安全性以及便利性方面得到升级
。作为一款中型SUV ，空间和座椅布局自然是索兰托的一大卖点。它的轴距比现款增加了35mm
，提供了更宽敞的后排空间 。除了常规的五座 、七座，它新车还有六座版可选择
。

动力方面 ，根据不同国家提供多种动力选择。燃油版车型搭载Smartstream?D2.2发动机和湿式8DCT双离合变速器；混动版车型搭载最高功率180马力
、最大扭矩265牛·米的涡轮混合动力发动机
，和最高功率44.2kW、最大扭矩264牛·米的驱动电机，匹配6速自动变速器 ，其系统最大输出功率为230马力 、系统最大扭矩350牛·米 。

索兰托可以说是大家比较熟悉的车型了，随着七座车型年检“放宽 ”
，相信它会吸引更多朋友的关注
。当然，我们更期待索兰托能够早日同步引入东风悦达起亚 ，这会对其市场表现直接起到促进的作用。大家对这款车有什么看法？欢迎评论交流 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

前几日，我们报道了全新起亚索兰托的官图 ，今日
，官方又公布新车的动力信息
。新车将搭载1.6T混动系统
、2.5T汽油发动机及2.2T柴油发动机三种动力系统。作为换代车型，全新索兰托采用了新平台打造 ，并采用起亚家族最新外观
，并将于日内瓦车展亮相 。

在外观方面，全新索兰托采用了起亚最新的设计语言 ，整体造型更加硬朗、大气
，相比现款也更加运动
。前脸采用全新升级的虎啸式中网，更加扁平化 ，并与两侧LED大灯相连，整体感更强。此外
，前包围造型相当具有设计感，两侧雾灯简洁而精致 ，整个车头的运动感强烈 。

车身侧面造型大气 、修长
，腰线设计十分硬朗，配合大尺寸轮圈营造出不错的力量感
。其中后三角窗区域造型设计的十分前卫 ，带有折角的镀铬饰条为整个车侧增添了时尚感和精致感。而车尾部分的后尾灯造型十分个性
，竖向排列的四组矩形LED尾灯颇具辨识度，夜间点亮后效果不错 。此外 ，该车还采用了隐藏式排气布局
，略显低调，好在后包围保留了菱形镀铬排气造型
。在车身尺寸方面 ，全新索兰托的长宽高分别为4810*1900*1700mm
，轴距为2815mm。相比现款车型，车长和车宽以及轴距都进行了升级 ，另外除5座
、7座版车型外，新车还提供6座版本供消费者选择 。

内饰方面
，全新索兰托的中控台整体采用了对称式设计，并且采用了大量平直的横向线条 ，营造出十分强烈的层次感
。另外
，内饰还采用了双色设计，并配有氛围灯带及金属饰条 ，档次感相当到位。

配置上
，新车搭载了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，营造出类似双联屏的设计风格 。值得一提的是 ，新车中控屏带有实体旋钮
，操作起来十分便利，并且各个功能区域划分的也比较清晰 ，使得科技感和实用性得到完美融合。另外
，该车还采用了旋钮式电子换挡，储物格也十分丰富
。

在动力方面 ，全新索兰托将搭载1.6T混动系统、2.5T汽油发动机及2.2T柴油发动机三种动力系统。其中1.6T混动系统车型最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为350N·m；2.5T汽油发动机车型最大功率为204kW（277Ps）
，峰值扭矩为421N·m 。匹配8速双离合变速箱
。而2.2T柴油发动机车型最大功率为146kW（199Ps），峰值扭矩为440N·m。此外 ，索兰托插电混动车型有望在今年年底发布 。有关新车更多消息
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