尼桑皮卡车大全价格

郑州日产带盖越野皮卡上市 ，取名“?帕拉索”
，配东风车标宝马动力

皮卡车是一种非常实用的类型，如果皮卡车可以享受到乘用车的路权 ，在国内市场上就会迅速走红
，因为参考北美地区的车型销量排行榜就会发现，消费者都很愿意接受皮卡产品 ，这种车型空间体验和城市SUV相差无几
，但是偶尔能够拉一些大件物品，而且皮卡产品往往都是非承载式车身平台打造 ，天生就具备较强的越野能力，可以说是汽车领域的多面手
，再加上价格比较厚道，如果国内完全放开皮卡车的限制 ，这种产品很有可能会成为SUV大浪潮之后的另一个潮流。

就是因为皮卡产品在很多城市会受到限制
，所以目前皮卡产品在中国市场上还是小众化车型，热度比较高的长城炮系列皮卡车 ，销量也无法和哈弗系列对比 。不过厂商完全可以通过走捷径的方式避免限制
，比如最近郑州日产旗下就有一款带盖的越野皮卡车上市，这款新车型取名为帕拉索 ，听起来就很容易让人联想到日产帕拉丁
，硬派的第一感觉已经塑造出来了
。

其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造 ，所以追根溯源的话
，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。怎么说外观造型相当硬派，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源 ，不过车头正中间悬挂的是东风车标，并非日产尼桑车标
，因为郑州日产本来就是双品牌策略，东风汽车占股51% ，悬挂东风双飞燕车标没有什么不妥 。

车身侧面还能够看到皮卡车的主体造型
，只不过车辆后半段原来的开放式货斗改成了封闭样式，所以就形成了类似大尺寸SUV的效果 ，这样做带来相当巨大的后备箱空间
，即便后半部分增加了封闭车顶和侧车窗，巨大的后尾箱依然能够装载一些大件物品 ，而且后排座椅放倒的话可以直接形成双人床效果
，开着台车出去玩自驾游穿越，在野外也能够躺着休息
。

这款郑州日产帕拉索的动力总成很有意思 ，并没有选择日产途达所搭载的2.5升自然吸气发动机
，反而选择了来自新晨动力公司提供的1.8t涡轮增压汽油发动机，新晨动力其实就是华晨旗下的独立公司 ，采用的完全就是宝马发动机技术。这台动力总成极限输出231马力，确实比日产途达2.5升发动机更强
，而且峰值扭矩300牛米，低速越野没问题 。

分时四驱搭配伊顿差速锁 ，切换低速四驱模式之后
，整部车的通过性会进一步提升，非承载式车身应付交叉轴路况也没问题 ，不过该车型采用的是后板簧悬架
，行程并不大，舒适性和坦克300之类的国产越野SUV相比大打折扣
。14.48-17.88万的价格定位比较精准 ，主要卖点是超大空间
，关键是能享受到SUV的路权待遇。

问题来了，你觉得这款带盖的皮卡车车好看吗？欢迎在评论区留言 ，我们一起讨论！关注孔明有惊喜
，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭 ，欢迎点赞分享 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州日产出品
，挂东风车标，借宝马机头！这款帕拉索皮卡如何？

这些年一直都在流行SUV产品 ，但是城市SUV的底盘素质并没有想象当中那么硬派
，随着近几年越野车迷群体越来越壮大，皮卡车的热度正在稳步提升 ，如今皮卡车大多已经不是工具车属性了
，越来越多的年轻消费者把这种车型看成是可玩性更高的乘用车
。不过传统的皮卡依然会面临很多限制，要想达到和SUV类似的出行待遇 ，就需要各大厂商针对皮卡车型进行一些优化
，最近郑州日产旗下的一款全新皮卡车就很有意思。

这款新车型基于郑州日产锐骐6打造而来，不过整车进行了专业改造 ，车尾后半部分加了封闭的车顶
，这就和传统的皮卡车型成了很大的区别，新车型命名为郑州日产帕拉索 ，听起来有点像帕拉丁，其实和日产帕拉丁越野车没有任何关系
，该车型追根溯源还是基于日产纳瓦拉平台打造，骨子里还是非承载式皮卡车 ，不过车尾加盖之后
，该车型直接申报了6字头乘用车类型，上路之后能够享受到SUV待遇 ，不仅可以6年内免检
，而且直接避开了报废年限 。

从使用便利性来看，这款车型比大多数皮卡车都更方便 ，至少不用担心部分城市的限行问题
，而且节假日出行同样可以像SUV一样享受到免费待遇
。从整车的外观造型设计来看，额头正前方和全新的郑州日产锐骐6基本一样 ，比较可惜的是并没有悬挂日产尼桑车标
，反而悬挂了东风车标，因为如今东风集团控股郑州日产51%的股份 ，选择悬挂东风车标也许是为了拓展自己的影响力。

车身侧面前半部分还是传统皮卡风格，后半部分车顶加高之后形成封闭的后尾箱
，打开后尾箱之后就可以看到内部超大的储物空间，其实装载能力并没有比开口的皮卡低多少 ，后排完全可以放下比较大件的行李
，就算买一台冰箱自己拿回家也是没问题的 。这就是该车型的核心竞争力，保留皮卡装载能力的同时 ，却能够享受到城市SUV的便利性
，更何况前面两排座椅空间也很充足，作为日常家用代步车也没问题
。

比较有趣的是这款车型竟然借用了新晨动力出品的CE18涡轮增压汽油发动机 ，这台发动机其实就是宝马王子系列发动机
，新晨动力说白了就是华晨汽车旗下的动力公司，该发动机的极限输出可以达到231马力确实相当高 ，而且1.8升排量就能够爆发出300牛米的峰值扭矩
，应付绝大多数路况完全没问题，只不过申报的百公里综合油耗达到8.7升 ，这么大一款皮卡车肯定不会太省油。

总体来看这款全新的帕拉索皮卡车原厂改装之后卖点非常多，给皮卡爱好者带来了一种新的选择
，也许这才是中国皮卡市场的最终出路，加盖之后避开政策限制 ，保留较强的装载能力和越野能力
，后续可能会有越来越多的国产皮卡厂商跟进这种设计 。

问题来了，你觉得这款?帕拉索皮卡车值得买吗？欢迎在论区留言 ，我们一起讨论！关注孔明有惊喜
，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭 ，欢迎点赞分享
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。