卡尼就是 Tuscani (图斯卡尼) ,现代汽车公司推出的双门轿跑车coupe车型,
Tuscani 卡尼 在韩国本土有几个版本,以Tuscani名称销售。在北美以tiburon名称销售,进口到中国国内叫现代酷派 。卡尼(酷派)装载三种不同的发动机,分别是排量为1.6L、2.0L的直列4缸发动机和排量为2.7升的V型6缸发动机 ,进口到国内的以2.0L和2.7L排量的发动机居多。2.7升的V型6缸发动机。总排量为2656mm,最大功率达123Kw,最大输出扭矩245N.m。此2.7升发动机比较成熟 ,现代索纳塔 、胜达等车型也装备了此款发动机 。
卡尼(酷派)装备的是四前速的手动自动一体化变速箱,这款变速箱在三挡就可获得1.0的齿轮传动比,四挡是超比挡 ,传动比为0.712,注重高速行驶性能的设定。
卡尼(酷派)虽然使用的是elantra 伊兰特轿车底盘,但对其作了较大的改进 ,基本上使用的是自己专用的平台。注重舒适性的同时,底盘更加硬朗,减震器的阻尼比起一般轿车大许多 ,提高了运动特性 。
老款卡尼已停产,现款进口的叫现代劳恩斯酷派, 售价20-33万,在进口小跑车中价格很便宜。
卡尼(酷派)产自现代在韩国蔚山(Ulsan)的工厂 ,北京现代没有生产这款车。
图斯卡尼:
进口酷派
现代老恩斯酷派怎么样,给意见,谢谢
现代酷派 。
现代酷派(Coupe)跑车是现代在HCD-Ⅱ概念车为基础而开发出来的 ,概念车搭载5.0LV8发动机,最大功率为309kW/6000rpm,峰值扭矩为518Nm。
1996年 ,现代汽车公司推出了第一代的双门轿车Coupe车型(在北美和韩国市场上称为Tiburon,西班牙语中意为“鲨鱼 ”),现代双门轿车Coupe是以HCD-Ⅱ概念车为基础而开发的。
扩展资料
酷派汽车是脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车 ,也是韩国现代汽车公式创造的奇迹之一,其中05款酷派汽车2.7V6发动机在动力系统方面保持不变,V型6缸双顶置凸轮轴全铝引擎的最大功率是123kw ,
而4000rpm时可爆发出250N/m的扭矩,匹配的是shiftronix四速手自排,既能够满足悠闲的驾驶需求,也不失跑车操控的本色 。
百度百科——现代酷派
劳恩斯-酷派是一款肩负着现代汽车冲击传统双门轿车市场和提升豪华品牌重任的后驱高性能跑车 ,华丽的外观,时尚的气息,强劲的动力性能 ,出色操控性,可以说这款车型集合了现代汽车所有高科技技术与高端配置。劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因,采用前置后驱架构 ,实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比,具有良好的平衡度,车身灵活易操控 ,抓地性能卓著,制动效果同样出色;采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统,无论直行加速还是急转过弯 ,驾驶特性都很卓越。 目前,劳恩斯酷派为其所属系列下的最新车系 。不错
驾驶劳恩斯酷派的时候,心情会比驾驶一般的cooper车款有一些不同的地方,简单来说 ,你不会说他与某一款车的驾驶动态相似,因为劳恩斯酷派的风格是比较有自己的个性的,单凭他2.0T的动力 ,已经可以给不少垂青后驱的朋友交上一份完美的答卷了,至少在现在的韩国车里,要找到这个质素的车款是相当困难的
之前的酷派光有外表 ,动力什么的都不行,劳恩斯酷派强多了
作为平民跑车,劳恩斯-酷派该有的优点都具备了:后轮驱动、大马力带涡轮增压的发动机、较便宜的售价 、时尚动感的外型、低扁平比的宽胎以及支撑力够好的悬挂。他比老款酷派更像是一辆跑车!而且劳恩斯酷派拥有强劲的动力和拉风的外形 ,网上表示一般百公里不会超过10个油~
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文章不错《北京现代卡尼小跑是什么》内容很有帮助