长安福特新福克斯1.6L三厢舒适版落地价12.8万是否太贵？

一、长安福特新福克斯1.6L三厢舒适版落地价12.8万是否太贵？

你这个价格算是很不错的了。现在普遍优惠完12W左右，购置税8500，保险6000 ，贷款手续费2000 。一共下来13W5左右。

二、2018款福克斯，你们落地价买多少钱？

福克斯作为美系福特旗下一款车子，本来还挺好的，但是在开始引进国内生产后，销量冠军的宝座没过多久就再也没有再摸过，实在是够可惜的，这个原因比较多就不废话了。

你说的12.68万应该指的是自动舒适智慧行版本，分两厢和三厢可以选择，不过价格都是一样，提供的是1.6L自然吸气发动机匹配6挡双击离合变速箱，最大马力125，性能上还是非常不错的。

目前官方指导价在12.68万，各个地区都会有不同幅度的优惠，这里以我所在的二线城市为例，优惠下来大概可以拿到9.98万的裸车价格，优惠力度还是非常不错的。

按照这个基础，购置税大概要交八千五左右，然后车船使用税是420，交通事故强制保险为950 ，上牌费用如果在4S上的话一般500左右，商业保险的话，基本买个第三者责任险和车辆损失险以及盗抢险最后加上不记免赔就可以了，一般第一年算下来也要四千多，所以全部花费加一起，最终落地价格大概在11.4万左右，祝购车愉快。

三、长安福特新福克斯1.6L三厢舒适版落地价12.8万是否太贵？

你这个价格算是很不错的了。现在普遍优惠完12W00，保险6000，贷款手续费2000。一共下来13W5左右。

四、福克斯2012款三厢1.6LAT舒适型,裸车价11.69万元,落地价13.66万...

稍微贵了一点，不过差不多哦。裸车价目前最少的能到11万。剩余的税费固定的部分，不固定如保险跟你当地情况自己选择。

不过每个地方不太一样。有的地方只有9k的优惠，那就是12万多呢。你永远不可能买到最便宜的，差不多就行了。

仅15.38万紧凑运动新“瓦罐” 福特福克斯猎装版广州车展上市

提到福特福克斯，想必国内大部分消费者对其都不再陌生，尤其是两厢版车型，与大众高尔夫之间堪称宿敌，而且相比后者，福克斯的定位要更加运动化一些，因此颇受年轻消费者青睐。这一代福克斯全系换装三缸发动机，虽然在三缸技术层面，福特相比其它品牌更有优势，但依然无法打消全部消费者的疑虑。今年广州车展之际，长安福特对旗下福克斯家族全面更新，而且还增加了一款猎装版衍生新车型，进一步提升产品的市场覆盖面。今天要介绍的是2021款福克斯三厢EcoBoost?180自动锋潮型，厂商指导价13.68万元，一起来看看表现如何。

外观方面，三厢版福克斯此次改款，主要针对车头等部分细节处有所调整，整体造型没有太大变化。车头部分采用了新样式的中网格栅，而两厢版则依然维持之前设计，源自福特马丁脸上的大嘴式中网，经过这些年的发展，开始趋向于更扁平的菱形轮廓。三厢版中网周围采用黑色烤漆边框，上沿处增加了一根镀铬饰条，两端与大灯中间的分割结构衔接，既延伸了前脸视觉宽度，也让车头更有整体感。中网内部为蜂窝网状结构，搭配表面点阵式镀铬装饰，运动之余不乏时尚感；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

大灯造型没有变化，内部通过一根镀铬结构分为上下两部分，其设计理念与沃尔沃经典的雷神之锤样式有些类似；全系除最低配车型外，远近光灯组均为LED光源，标配了自动大灯和延时关闭等功能。三段式前包围通过下格栅两侧分割形成贯通样式，导风槽内部还辅以L型镀铬边框点缀，让细节处看起来很有质感。

车身侧面相比上一代三厢版看起来要更协调，即使面对人气更高的两厢版车型也丝毫不显逊色；车顶弧线向后方过渡顺滑，在尾部形成一块大溜背造型，搭配前后起伏的高腰线，以及车门下方手法浓重的下腰线，为车型增添了更多运动氛围。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4647/1810/1468mm，轴距2705mm，整备质量1377kg。车型采用的是16英寸铝合金轮毂，密集的细长多辐条样式属于常规设计，轮胎匹配韩泰Ventus?Prime?3系列，规格为205/65?R16，车内标配胎压显示系统。

车尾部分轮廓清晰，上翘的小鸭尾中间集成了高位刹车灯带，下方尾标配合福克斯英文标识，进一步提升车型的认知度。尾灯造型和车尾表面贴合紧密，内部灯组点亮后具有不错的辨识效果。车尾底部造型粗壮的双边共两出尾喉，实际上只有右侧为真实排气，左侧仅为装饰；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，新款福克斯车内主要在于升级了更大尺寸的中控液晶屏，同时集成大部分车辆功能按键，让整个中控布局显得更简洁大方。中控台造型采用横向贯通式设计，面板处的内凹式处理，提升了些许层次感，表面大块镀铬饰板搭配细节处的黑色烤漆，整体做工和质感有着不错的表现。

三辐式多功能方向盘造型壮实，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，自动锋潮型没有配备定速巡航系统，握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧电子表盘与中间8英寸彩色行车电脑组合，猛一看很像是全液晶仪表盘，中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控部分，全系除最低配车型外，均配备了一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，大部分车辆功能均可在屏幕内调节，仅空调出风口下方保留了几个常用功能按键和旋钮。系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。值得一提的是，全系除两款低配车型外，均匹配了Bang&Olufsen品牌音响，以及前排手机无线充电模块，十个扬声器放在一辆紧凑型轿车上，带来更好的听觉效果；车型配备的是单温区自动空调系统，车内还有PM2.5过滤装置。

动力方面，2021款福克斯EcoBoost?180搭载的是一台1.5T高功率三缸涡轮增压发动机，最大功率128kW/174Ps ，最大扭矩243Nm，匹配8挡自动变速箱，采用的是更显高级的旋钮式换挡机构。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

「广州车展」真香旅行车！福特福克斯旅行版亮相，10.88万起

在2020广州车展上，长安福特三箭齐发，2021款?福克斯家族全面上市，包括三厢版、两厢版还有特别有味道的猎装版，共有6款不同配置车型，售价区间为10.88-15.38万元。目前中国旅行车国产车型，算上福克斯旅行版只有三款，另外两位分别是一汽大众蔚领和斯柯达明锐旅行版。

外观方面：新车的中网采用了点阵式设计，并且在上方加入了一条镀铬中网，与前大灯组搭配在一起，视觉效果显得很精致。福克斯猎装版车身侧面造型细长，层次感丰富，尾部的排气升级为双边共两出设计，并且加入了黑色塑料包围等元素，看起来更加野性。

内饰方面：新车的设计兼顾了运动感和科技感，液晶仪表盘、中控屏和旋钮式换挡机构共同营造出了科技气息。粗壮、握感饱满的方向盘则挑逗着你的驾驶神经，似乎时刻在提醒你这是台运动型轿车。总体来说，福克斯的内饰做工用料都可圈可点，至少在视觉和触觉方面能够让人满意。

动力方面：新车将继续搭载1.5L三缸/1.5T直列三缸发动机，其中1.5T车型最大功率174马力，匹配8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新福克斯猎装版终于来了，新车售价15.38万元

福特福克斯是一台知名度颇高的明星车型，曾经被誉为是同级操控最优秀的车型之一，加上帅气的造型和不俗的动力表现，美誉度足够高。不过市场上总有一丝叹息的声音：如果有旅行版就好了。如今，?福克斯旅行版真的来了。在今天开幕的广州车展上，包括福克斯猎装版在内的2021款福特福克斯家族上市，新车指导价10.88-15.38万元。

轿车版福克斯我们已经很熟悉了，今天我们将重点放在福克斯猎装版上，看看它有什么过人之处。

外观

在设计层面，福克斯旅行版还是根据国内消费者的审美，在保持原有特色的前提下，做了一些细节上的微调，并没有完全按照海外版的外观进行复刻。至少在我个人来看，我还是非常认可这样的改造思路。

其中，最明显的变化是在一些细节上增加了镀铬装饰，像是在进气格栅的上方还有雾灯区域等，细心的读者应该还能看出来，国产版本的福克斯旅行版采用的是点阵式的进气格栅，这和海外版的蜂窝状也有较大区别。

两侧的大灯与进气格栅相融合形成的一体式格栅拥有更强的视觉冲击力，运动味很浓。

旅行车最能体现美感的就是车身侧面。一般而言旅行车拥有比同类轿车更宽敞的后备厢空间，但是得益于优雅的车尾设计，整体美感又得到保留甚至进一步提升（如果设计师功底足够强的话）。

福克斯旅行版的车侧视觉非常修长，腰线过度自然，配搭大尺寸轮毂，展现出来的视觉冲击力还是比较强，几乎没有太多值得挑剔的地方。车身尺寸方面，长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。

尾部造型大体上和两厢版的几乎一致，并没有做太多标新立异的改变，不过排气管与海外版车型略有不同，从单边双出变为双边共双出。

内饰

福特这两年推出的新车，在内饰的豪华氛围上并没有太出众的表现，属于比较朴素、实用的风格。当然了，在用料上是没有任何问题的，该软的地方还是用上了一些软质材料来强化触感。

福克斯旅行版依旧采用了换挡旋钮，有别于同级大部分车型采用的排挡设计，占用的空间更小，不过需要驾驶员多习惯这样的换挡方式。

空间

乘坐空间方面，其实前后排的头部、腿部空间，福克斯旅行版与福克斯几乎没有区别，乘坐空间属于够用的级别，还谈不上很宽敞，毕竟福克斯并不是主打大空间的家轿，如此一来也是说得过去。

亮点则是后备厢，旅行车设计带来了更大的装载空间，搬运大件行李之类的物件都更从容，这本来就是旅行车的“初心 ”。

动力

动力方面，福克斯旅行版依旧采用的是一台1.5T三缸发动机，最大功率174Ps，峰值扭矩243Nm，动力数据在同级别的车型来说属于中规中矩，还谈不上特别爆炸。传动系统方面，与发动机匹配的是一台8速自动变速箱，规格还是比较高的。

结语

旅行车是国内车迷很喜欢的车型之一，不过实际销量却很一般，果然是“男人的嘴，骗人的鬼”。以上开个玩笑，旅行车销量不好主要的原因还是国内市场的旅行车文化还没有普及，另外主要原因还是因为SUV更符合国人的使用需求和审美需求。福特此次推出福克斯旅行版确实可以给消费者更丰富的选择，有总比没有的好，不过最终市场前景怎么样还需要时间去给出答案。

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11月20日广州车展上，长安福特全系福克斯家族正式上市，包括4款2021款车型、1款?福克斯Active车型以及1款福克斯猎装版车型，新车售价区间为10.88万-15.38万元。

其中全新福克斯猎装版为首次引入国内，当然了福克斯猎装版并不是一款针对国内市场的特别车型，新车海外版原型车就是福克斯Active?Wagon 。外观上新车延续了海外版车型的整体风格，不过在细节上进行了调整，前脸大尺寸进气中网内部采用了亮黑色点阵式进气格栅，同时与两侧造型锐利的大灯组相连，搭配下方造型突出的保险杠以及两侧硕大的侧进气口，让新车看起来更加大宽大、动感。

车身侧面新车采用了旅行车惯用的设计语言，相比现款车型显得更加修长，同时新车还在前后翼子板处增加了熏黑的轮眉，进一步彰显了新车跨界旅行的身份，下方轮縠采用了类似花瓣的双五辐式轮圈搭配上方熏黑的B/C柱，运动范十足，车身尺寸上新车为4678*1841*1555mm，轴距为2705mm。

尾部新车造型颇为圆润，上方配备了大尺寸的扰流板，两侧采用了与两厢版车型保持一致的尾灯组，下方采用了双边共双出排气。

内饰上福克斯猎装版相比普通版车型有所提升，整体延续了家族式布局风格，左侧三幅式平底多功能方向盘前方换装了全液晶仪表盘，中控悬浮式显示屏的尺寸更大，内部配备了最新研发的SYNC?+互联网系统，同时下方空调控制区域也进行了调整，原来大量的物理按键被简化，整体科技感更强。

作为特别款车型，新车后备厢空间更大，首先后排座椅支持持4/6比例放倒，放倒后后备厢最大深度为1870mm，相比普通两厢版车型长了230mm。

动力上福克斯猎装版搭载了1.5T发动机，最大功率174马力，最大扭矩243牛米，传动匹配了8速自动变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。

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