江淮汽车7座商务老款

其实买中型SUV，有相当一部分消费者对于空间是有着比较高的要求 ，希望具备装载大物件的能力
，同时价格尽可能做到物美价廉，所以10-15万这个价格区间 ，就涌现了如吉利豪越 、长安欧尚科赛和奇瑞瑞虎8等明星车型。近期，思皓也推出了一款名为X8的中型SUV
，其起售价只需8.88万，这车到底表现如何？值不值得买？

且慢 ，屏幕前的你是不是对思皓这个汽车品牌比较陌生？那么
，先来简单了解一下这个合资品牌吧 。

思皓创建于2018年4月，为江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团（中国）合资成立的江淮大众汽车有限公司发布的全新品牌
。X8则是思皓旗下的首款燃油车型 ，定位中型SUV
，价格区间为8.88-13.58万，装备了一台1.5T直喷发动机 ，提供5/6/7座的座椅布局选择
，本次试驾的车型是1.5T的尊贵智联版，指导价11.58万。

大嘴格栅足够个性

尽管是一家合资厂商的子品牌 ，不过?思皓X8这款车的造型与江淮现有的车型（嘉悦系列）还是有很多相似的元素
，例如大尺寸的进气格栅，官方称之为锤瀑式格栅 ，前脸硕大的六边形格栅融入了“星瀑 ”铠甲元素，视觉效果上还是具有较强的秩序感和硬朗形象 。

分体式的大灯设计
，“流光
”日行灯位于上部位置，点亮时会比较传神 ，真正的大灯位于下方
，灯源为卤素。在当下LED愈发流行的今天，这个大灯光源略微有些说不过去
。当然了 ，如果对卤素大灯的照明效果不太满意
，后期花点钱升级更高级的光源也是可行的。

侧面的线条足够流线，没有画蛇添足地使用过度的镀铬件 ，显得简洁流畅
，是欣赏车型美感的好角度 。与此同时，19寸的“Y”型双色五幅轮毂又进一步提升了新车的气质 ，轮毂的造型更具张力
，个人还是挺喜欢的
。

尾部的设计线条稍显平淡，比较容易引起路人辨析度的当属贯穿式尾灯了 ，使用了170颗LED光源组成的灯线与纯粹的曲面相结合，带来不错的视觉效果。

实用至上的内饰氛围

思皓X8的内饰氛围并没有太多花里胡哨的设计
，更多是从实用的角度为出发点，让车上人员的操作更便利 。环抱式仪表台设计
、12.3寸高清大屏、电子换挡等科技元素的加入 ，带给乘客一种舒适 、温馨的驾乘环境
，这其实已经足够了
。

做工用料方面，其实X8的表现也是说得过去的 ，车内大部分地方都采用了软性材料
，硬质塑料并不常见，中控台上部和副驾这些地方都是采用了搪塑和仿皮这类软性材质 ，对于一辆10万出头的车型来说
，也是说得过去了。

由于本次试驾的并非高配车型，所以仪表盘采用了稍显传统的机械式仪表设计 ，并没有采用时下流行的全液晶仪表盘（高配车型配备有）
，基础的时速和转速显示并没有问题，只是中间的单色仪表在科技感的营造上稍有欠缺 。

至于车机系统 ，思皓X8提供有基础的语音控制、导航
、蓝牙、音乐等基础功能，对于绝大部分消费者来说是够用的
。中控大屏的显示效果还不错
，画质比较细腻，画面比较流畅 ，从今天的体验来看暂时没有出现卡顿的情况。

座椅放倒后尾箱很宽敞

空间是思皓X8的一大优势 。作为一辆车长4815mm
，轴距达到2830mm的中型SUV，整个车身尺寸与丰田汉兰达相比只是稍微小了一点而已 ，实车尺寸已经足够大
。本次试驾的思皓X8是5座车型
，把第二排座椅放倒之后，整个后排可以形成一个非常宽敞的空间（超过2300L） ，能放置很多登机箱和大件行李
，非常实用。如果对座位数有要求，官方还提供有6座和7座版本车型给大家选择 ，空间表现相当灵活 。

五座版车型的尾箱位置
，提供有几个比较深的储物格，可以放置很多小物件 ，这对于储物空间有极致需求的用户而言，绝对是一个福音。

实际上
，在前排座椅的中央位置，还提供有一个空间较大的储物格 ，可以放置女士的包包 、钱包
、雨伞等物件
，实用！

至于后排乘坐空间方面，腿部活动空间也不必担心 ，几乎不存在空间不够用的情况
。值得称赞的是后排中央地台全平
，坐在空间的乘客不必担心脚不好放的问题。

有一点让我不太满意的是，思皓X8的座椅填充物偏硬了一些 ，丢失了一些乘坐的舒适感 。如果在后续的车型改进上可以优化这点
，我觉得这款车的舒适性可以进一步提升
。

动力匹配中规中矩

动力系统方面，思皓X8搭载了一台1.5T的直喷发动机 ，最大输出功率135kW
，峰值扭矩300Nm，热效率达到了37% ，这些数据在同级车型里面还是比较突出的。与发动机匹配的是一台6速手动/6速湿式双离合变速箱 。

悬挂结构方面，思皓X8采用了前麦弗逊+后扭力梁的布局
，规格上并不占优势，不过考虑到定位的问题也是说得过去
。

在试驾的时候 ，同车的媒体就一起讨论说思皓X8的坐姿偏高了
，有点开大车的感觉（卡车的那种大车），虽然说法稍显夸张 ，不过后来转眼一想
，其实国内消费者开SUV还是喜欢它这种高高在上的坐姿，可以看到前方更多的视野 ，更有安全感。所以坐姿偏高未免就是一个不好的点 。

至于行驶质感方面
，思皓X8的表现则是中规中矩了，动力输出偏舒适性的取向 ，一脚油门下去动力的响应并不算积极
，变速箱颇有些“偷懒 ”的感觉，整体的动力连贯性并不算特别优秀 ，所以日常驾驶更适合优哉游哉地开，并不适合激烈地踩油门
。

变速箱的平顺在中高速情况下表现尚可
，没有穿帮的表现，不过低速情况下还是偶尔会有闯动的情况 ，这点还有优化的空间。加速成绩方面
，思皓X8的表现同样中规中矩，12.7秒破百的成绩只能说日常代步是够用的 ，但谈不上太多的运动感
，高速超车需要留一些提前量 。

说实际，有大众技术做背书的前提下 ，这套动力系统的动力响应和平顺性达不到我对它的要求
，不过也许是我的期待有些偏高吧
。结合它的车型定位，也许它的潜在消费者对于动力系统的表现没有那么苛刻。

隔音方面 ，思皓X8的表现倒也没有太多值得挑剔的地方
，表现还是可以让人满意的 。官方表示，其在120km/h的速度下其车厢噪音为67.4分贝 ，中等的成绩。

结语

思皓X8到底适合哪些消费群体？这是我试驾完这款车后开始思考的问题
。第一个大前提，那就是对大众技术有一定信任的消费者
，毕竟思皓就是有着大众做质量管理等技术背景的，对于大众系车型的产品质量会比较放心；其次则是对空间有比较严苛的消费群体 ，思皓X8在空间层面的表现还是相当不错的
，用来装载物件行李还是很顺手的；最后就是对价格很敏感而对动力平顺性不太敏感的群体。如此来看，思皓X8倒是值得去4S店试驾一番 ，再做决定 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

1、上汽大通G10

指导价:13.38-26.98万

上汽大通G10可能对部分人来说比较陌生。这是上汽推出的7座MPV车型，填补了GL8价格以下的市场份额 ，售价从13.8万元到26.88万元不等 。这辆车在空间上很坚固
。

与GL8相比
，它的乘坐空间不小，甚至还有一点优势。第二排座椅也可以独立调节 ，有各种变化
，但座椅的舒适度可能比GL8稍差 。如果你追求性价比，那么这辆车还是值得买的
。如果你对舒适度有更高的要求 ，那么GL8仍然适合你。

2 、瑞风M5

指导价:13.95-15.95万

瑞风M5是一款5门7座的MPV，具有非常商务化的外观设计
、大的内部空间和各种座椅组合 。这是江淮汽车的高端MPV产品
。

3、东风风行CM7

指导价:14.99-21.99万

东风风行CM7最大的亮点是新的6挡自动变速器。在这一点上
，风行CM7终于赶上了竞争车型的步伐 。除了配备自动挡之外，新款车型还在配置方面进行了升级 ，使其更具商业气息
，更能满足接受更高规格的需求。

4 、本田艾力绅

指导价:24.98-30.98万

东风本田的新一代艾力绅正式上市也有一些年头了，官方售价从24.98万元到30.98万元不等
。新车配备了2.4升自然吸气发动机和+无级变速器的组合 ，共有4种车型可供选择
，包括经典
、舒适、豪华和至尊车型。全新的艾力绅建立在奥德赛的平台上 。

它的车身尺寸比奥德赛大，而且它的配置也有优势 ，如LED大灯
，第二排电动座椅，后排天窗 ，自适应巡航等配置
，进一步扩大了与奥德赛的差距
。

5 、本田奥德赛

22.98-29.98万

广汽本田的新奥德赛上市很久了。随着新车定位的调整，奥德赛以20-30万元成为7座MPV市场上非常受欢迎的车型 。这主要是由于新车在空间方面的出色表现和其年轻的外观设计
。

6
、别克GL8

指导价:28.99-39.99万

GL8在MPV市场上有很高的知名度。当谈到价格在二三十万的MPV时 ，每个人印象中的第一辆车肯定是它 。GL8在外观上给人以足够大气的印象，但对个人用户来说
，它的商务气质有点太重了
。