比亚迪秦PRO这款轿车怎么样？

汽车作为我们日常生活当中最常见的一种代步工具 ，发展到现在，我们消费者在选择的时候已经不仅仅拘泥于发动机、变速箱以及底盘这些主要的三大件
，我们也开始关心安全性能 、颜值高低、配置的强弱等等，所以在消费者需求日益苛刻的今天 ，汽车产品也开始变得越来越好
，特别是在国产自主品牌崛起之后，更是把性价比这个一次词发挥的淋淋尽致。假如遮住车标不看 ，只看这款车的颜值
、内饰、用料以及驾驶感受这些
，十多万的国产车真的并不比二十多万的合资车型差，因此我们完全可以把国产车定义成一个正在苏醒的雄狮 ，在以后定会有震惊世界的表现 。而我今天所要介绍的这款车就是来自于国产比亚迪旗下的?秦PRO
，它是轿车界的“颜值 ”担当，配十佳引擎油耗3毛8 ，最顶配都不到10万。

比亚迪在我的眼中有很多标签
，但是最让我觉得有代表性的分别为老牌车企 、技术担当
、颜值担当、加速快等等，而现在就让我来为大家分别解释一下 ，首先比亚迪确实就是一个老牌车企，是国内市场上诞生比较早的一个汽车品牌
，它有扎实的汽车制造经验，遥想当年 ，它旗下的一款F3就已经火遍了大江南北
，在车型成就上绝对算得上是首屈一指
。

而对于技术担当这个词，我相信大家也都或多或少有点了解 ，因为比亚迪在新能源领域已经有了非常高的建树
，这个对于起步较晚的国产品牌来说是非常难的，但是比亚迪却迎难而上 ，不仅收获了口碑
，还研发出了旗下有名的“刀片电池”，所以说它是它技术担当一点也没有错。再者就是颜值 ，要说起颜值
，比亚迪的车型在聘请了前奥迪设计总监艾格之后，有了质的飞跃 ，像比亚迪唐 、比亚迪汉这两款车，我相信说好看的占绝大多数 。至于加速快
，这点是比较明了的，比亚迪唐的4.5S破百 ，比亚迪汉的3.9S
，这些都是比较强势的，完全有着跑车的加速感受
。

说完比亚迪 ，我们再来说一下比亚迪秦PRO超越版
，这款车的售价区间为7.98——9.98万，就价格定位来说 ，是比较贴切大众消费的范畴的
，因为像长安逸动PLUS
、奇瑞艾瑞泽5PLUS这些车型普遍都把价格控制在了十万以内，为的就是提高产品的竞争力 ，以达到与合资车型抗衡的资本
，不可否认在拥有比亚迪作为背书的前提上，配上这款车所搭载的“中国心
”十佳发动机以及智能配置系统 ，让它在同级别当中享有很高的竞争实力，而且最主要的是这款车的颜值还很高
，“龙颜”的设计为它提升了观赏性，除此之外 ，它还有LCB高刚性车身
，高强度刚所占的比重达到了65%，后防撞梁上还有吸收撞击能量的次高强度吸能盒 ，所以在安全性能上这款车又是一大突破。

我们先从外观上来了解这款车
，“龙颜式 ”的前脸确实赋予它颜值担当的资本，前脸它采用的是大面积的横向进气格栅进行拉伸 ，但是整个格栅却还被一根镀铬的饰条分为上下两个部分
，下方的为主体，上方的还有一个小的比亚迪字样 ，不可否认这种宽大的格栅设计让人有一种奥迪车型的既视感 。在格栅旁就是矩阵式的大灯
，带有纵向元素的点缀使得它的高级感跃然纸上，并且这个大灯还是标配
。车身侧面 ，车头的形态显得有些扁平，有些菲斯塔的感受
，充满了不错的运动感，腰线的设计并不复杂 ，平顺式的处理很清爽
，但是我个人最喜欢的还是它的轮毂造型，真的有点漂亮。设计来到尾部 ，它采用的是一个立体感很足的方式诠释
，中间尾灯的地方内凹很明显，结合上贯穿式的灯带 ，在晚上点亮后的效果绝对是非常棒的 。最后为车身尺寸
，这款车的长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm
。

走进车内 ，内饰的设计是我们比较熟悉的风格
，比亚迪的车型走的是简约的科技感路线，所以我们看不到什么花哨的装饰 ，一眼看过去就被全液晶的仪表以及那个可以旋转的中控大屏所吸引，这是比亚迪车型的特色。至于配置方面
，这款车还是比较可以的，它标配蓝牙/NFC钥匙、远程启动 、全液晶仪表
、仿皮座椅、语音控制 、矩阵式LED大灯等等 ，并且它还支持无线进化OTA远程智能升级服务
，可以说在价位区间上已经很不错了 。

动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压的发动机 ，最大为160马力
，匹配的是6挡手动以及6挡双离合的变速箱，发动机为十佳引擎 ，百公油耗为6.4L
，折合一下就是3毛8的样子，算是比较经济实惠的
。

总的来说 ，比亚迪是一个很有技术前提的后台
，诞生于比亚迪旗下的车型肯定有着自己的扎实产品力，基于十万以内的价格 ，我相信大部分人都可以接受，而且最主要的是
，这款车还具备高颜值
、高安全性以及高智能化配置这三点，因此选择这样一款车绝对是比较有性价比的 ，所以同样的价格你们觉得比亚迪秦PRO好
，还是长安逸动PLUS、艾瑞泽5PLUS这些车型好呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我曾经驾驶过比亚迪秦pro和微蓝6这两款车 ，下面我将从性能对比和使用场景对比两个方面进行评价 。

性能对比

- 比亚迪秦pro

动力：比亚迪秦pro搭载了一台1.5T涡轮增压发动机
，最大功率为140kW，具有较高的动力表现。

燃油经济性：比亚迪秦pro的燃油经济性不错 ，百公里综合工况油耗仅为5.0L
。

操纵稳定性：比亚迪秦pro的操控性很好
，底盘稳定，转向精准 ，驾驶起来很舒适。

制动性能：比亚迪秦pro的制动性能出色
，刹车响应迅速，制动距离短 。

乘坐舒适性：比亚迪秦pro的乘坐舒适性很好 ，座椅包裹性强，悬挂系统能有效减震
。

通行能力：比亚迪秦pro的通行能力不错
，配备了智能驾驶辅助系统，能够提供更好的行车安全和便利。

总结：比亚迪秦pro在动力 、燃油经济性、操控稳定性
、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色 。

- 微蓝6

动力：微蓝6搭载了一台1.5T发动机 ，最大功率为120kW
，动力表现不如比亚迪秦pro
。

燃油经济性：微蓝6的燃油经济性一般，百公里综合工况油耗约为6.0L。

操纵稳定性：微蓝6的操控性较好 ，底盘稳定
，转向灵活，驾驶起来比较轻盈 。

制动性能：微蓝6的制动性能良好 ，刹车响应准确
，制动效果稳定
。

乘坐舒适性：微蓝6的乘坐舒适性较好，座椅舒适 ，悬挂系统能缓解颠簸感。

通行能力：微蓝6的通行能力一般
，缺乏智能驾驶辅助系统，行车安全性稍逊 。

总结：微蓝6在动力 、燃油经济性
、操控稳定性、制动性能 、乘坐舒适性和通行能力等方面表现不如比亚迪秦pro
。

使用场景对比

场景：上下班通勤

- 比亚迪秦pro

优势：动力强劲 ，燃油经济性好

劣势：无

- 微蓝6

优势：操控灵活，乘坐舒适

劣势：动力较弱
，燃油经济性一般

**推荐**：比亚迪秦pro

场景：家庭乘坐

- 比亚迪秦pro

优势：乘坐舒适，通行能力强

劣势：无

- 微蓝6

优势：乘坐舒适 ，操作灵活

劣势：燃油经济性较差

**推荐**：比亚迪秦pro

场景：旅游出行

- 比亚迪秦pro

优势：动力强劲
，通行能力强

劣势：无

- 微蓝6

优势：操控灵活，燃油经济性一般

劣势：动力较弱

**推荐**：比亚迪秦pro

场景：探索未知

- 比亚迪秦pro

优势：动力强劲 ，通行能力强

劣势：无

- 微蓝6

优势：操控灵活
，乘坐舒适

劣势：动力较弱，燃油经济性一般

**推荐**：比亚迪秦pro

综合考虑比亚迪秦pro在动力
、燃油经济性、操控稳定性 、制动性能
、乘坐舒适性和通行能力等方面的优势 ，以及在各个使用场景中的表现
，可以得出比亚迪秦pro的性价比更高。