高端装备制造业龙头股有哪些

高端制造业是具有高技术含量和高附加值的产业，高端制造业是中国未来发展的核心产业之一 ，中国的高端产业方向很多可以包括关键基础零部件和基础制造装备
，重大智能制造装备，节能和新能源汽车 ，船舶及海洋工程装备
，轨道交通装备，节能环保装备 ，能源装备等 。

其中高端制造业中股票龙头非常的多
，包括有西部超导，隆基股份 ，中国中车，三一重工、北斗星通 、中国船舶
、中国重工、中国中车 、机器人
、航发动力、航发科技 、京运通
、中铁工业
，国茂股份，亿嘉和、中国中车 、潍柴动力等
。这里就简单介绍几个高端制作业的龙头股票。

北斗星通的股票代码为002151 ，上市公司的名称为北京北斗星通导航技术股份有限公司 。主营业务涵盖了汽车智能联网与工程服务
，信息装备等领域
。公司2007年上市，该公司总市值高达207亿元人民币 ，净利润为5.31%。

三一重工的股票代码为600031
，上市公的名称为三一重工股份有限公司 。主营业务涵盖了工程机械产品及配件的开发，生产和销售
。公司2003年上市 ，是国内较大的工程机械制作企业
，三一重工的市值高达2160亿元，净利润为15.34%。

潍柴动力的股票代码为000338 ，上市公司的名称为潍柴动力股份有限公司 。主营业务涵盖了汽车及零部件
，非汽车用发动机的研究制造，并提供仓储技术服务。公司2007年上市 ，该公司总市值高达1497亿元人民币，净利润为6.53%
。

京运通的股票代码为601908
，上市公的名称为北京京运通科技股份有限公司。主营业务涵盖了高端装备制造，新能源发电 ，新材料和节能环保等行业 。公司2011年上市
，是国内最大的光伏设备制造企业，京运通的市值高达284.2亿元 ，净利润为20.54%
。

三一重工投资分析报告

事件：公司发布复牌公告：公司股东贵航集团的母公司中航工业通飞已就包括公司股东所持股份转移在内的相关事宜
，与公司中航工业下属另一子公司中航工业机电系统及厦门市国资委共同签署《重组厦门海翼集团有限公司协议》，协议实施完成后 ，海翼集团将持有公司3882万股（占公司总股本4.99%）
，成为公司新的第二大股东，中航工业仍为公司实际控制人。相关公告：厦工股份发布复牌公告：中航工业机电系统及中航工业通飞拟采取国有股权无偿划转的方式合计持有海翼集团54%股权 ，厦门市国资委持有海翼集团46%股权
，中航工业将成为海翼集团的实际控制人，公司的实际控制人将发生变更 。上述无偿划转经批准实施完成后 ，中航工业将间接控制公司48.28%的股份
。点评：打通产业链上下游，全面利好公司液压业务发展。海翼集团以工程机械为核心产业
，是公司三大主业中液压及锻造业务的关键下游领域 。海翼集团下属上市公司厦工股份（600815.SH）为我国工程机械领域龙头之一，此前与中航工业在工程机械液压领域已开展合作
。此次股权划转后海翼集团将成为公司第二大股东 ，认为这将极大强化公司与海翼集团在液压及锻造领域的上下游关系
，充分发挥协同作用，将长期利好公司液压及锻造业务发展。附：海翼集团简介：主要从事商用运输设备制造（工程机械、专用车
、关键零部件等）、供应链运营（工业物流和贸易等） 、金融（财务公司
、融资租赁、融资担保 、资产管理
、投资等）和地产等四大业务 。2013年末 ，海翼集团总资产约250亿元
，营业收入约176亿元，归属母公司净利润约3568万元 ，拥有包括厦门厦工股份（600815.SH）在内的控参股企业20多家
。预计2014-16年EPS分别为0.25、0.43 、0.60元
，对应11月19日收盘价的PE为95
、55、39倍。考虑到公司三大主营业务全面好转，尤其看好顶级设备为核心锻造业务带来的长期高成长性 ，以及液压板块打通产业链上下游后带来的协同作用
，维持六个月目标价40.00元，对应2015年PE估值93倍 ，维持“买入”评级 。

行业主要上市公司：徐工机械(000425) 、三一重工(600031)
、中联重科(000157)、柳工(000528) 、中国龙工(03339.HK)、铁建重工(688425)
、山推股份(000680)、山河智能(002097) 、厦工股份(600815)
、浙江鼎力(603338)等。

本文核心数据：企业营收、毛利率 、市场份额等
。

1
、中国工程机械行业龙头企业全方位对比

经过多年发展，国内工程机械行业龙头趋势明显
，徐工机械、三一重工和中联重科是工程机械行业国内外均知名的龙头企业。2002年，三企业在中国工程机械市场份额占比合计超过33% ，在全球工程机械行业市场份额占比合计超过20%
，行业竞争优势明显 。三一重工在三大龙头中是工程机械行业营收规模最大企业，其在中国工程机械市场排名第一 ，市场份额占比达到近14%
。三企业全方位对比情况如下：

2 、三一重工：工程机械业务布局历程

三一重工成立于1989年
，企业最初通过生产混凝土输送泵发家，随着2000年企业重组 ，三一重工开始整合发展
，2003年在上交所成功上市。随着公司多年来在工程机械领域的发展，现阶段三一重工已经是可以与徐工工程齐名的国内工程机械龙头企业 。

3
、三一重工：工程机械业务布局及运营现状

——产品布局：挖掘机械占比最大

三一重工主要从事工程机械的研发、制造 、销售和服务
。公司产品包括混凝土机械
、挖掘机械、起重机械 、桩工机械、筑路机械。其中 ，混凝土设备为全球第一品牌
，挖掘机
、大吨位起重机、旋挖钻机 、路面成套设备等主导产品已成为中国第一品牌 。

从营收规模和占比来看，三一重工产品中挖掘机械实现营收规模最大 ，2020年实现营收375.28亿元，占企业总体营收的39%
，其次为混凝土机械，实现营收270.52亿元 ，占比达到28%
。

——产品产销：需警惕库存积压风险

从公司产销模式来看
，三一重工生产所需的主要原材料及零部件为汽车底盘
、发动机、钢材 、液压泵
、主油泵、分动箱 、各种液压阀
、回转轴承等。公司零部件的供应商相对比较集中，因此在长期发展中 ，三一重工与供应商建立了长期合作关系
，采购价格在签订采购合同时一次性确定，在零部件采购上具有一定的价格优势 。除此 ，工程机械产品具有生产周期较长的特点
，三一重工部分进口部件的采购周期也较长，同时工程机械行业销售具有较明显的季节性波动 ，因此公司并不完全采用订单式的生产模式
。

从公司产销量来看
，2020年公司产销量均有所上涨，但整体来看公司库存增速高于公司产销量 ，因此需要警惕公司产品可能存在库存积压的风险。

——海外布局：海外营收占比下降

现阶段，三一重工在海外市场渠道建设、服务能力建设 、代理商体系建设
、服务配件体系建设等均取得较大进展;针对海外客户
，三一重工推出了海外客户云上线，客户可通过APP直接下达服务订单;与此同时 ，三一重工海外CRM与ERP上线
，核心业务实现在线化管理;数字化营销取得较好成绩，公司在行业内率先开展线上直播、线上展会 、线上订货会、VR参观工厂
、线上交流等活动 。

从数据来看 ，2015-2020年三一重工在海外市场的营收规模虽然呈现波动上升趋势
，但三一重工海外营收占集团营收比重则呈现逐年下降趋势。

——研发投入：持续增长

2019-2020年三一重工在研发领域投入增速较快
。在研发人员方面，2019-2020年 ，三一重工研发人员数量和研发人员占比增速分别超过66%和25%;研发投入方面
，2019-2020年，公司在研发金额投入和研发费用占营收规模比重的增速分别为33.2%和1.45%。

4、三一重工：工程机械业务经营业绩

——总体业绩表现：营收情况总体向好

从公司营收来看 ，2015-2020年三一重工的工程机械营收规模呈现逐年上升趋势
，2020年企业工程机械营收规模达到近970亿元，公司毛利率总体也呈现上升趋势 ，说明公司主营业务获利能力较好 。

——产品业绩表现：桩工机械获利能力较强

从产品毛利率来看，2020年三一重工旗下桩工机械获利能力较强
，毛利率水平超过40%，其次为挖掘机械
。从产品毛利变动来看 ，2019-2020年三一重工旗下各项产品盈利能力均出现下降
，其中路面机械实现营收能力下降最大。

——海外业绩表现：海外获利水平总体低于公司平均获利水平

从公司公报来看，2015-2020年公司工程机械行业平均毛利率总体在30%上下浮动 ，海外毛利率则总体在25%上下浮动
，整体来看，三一重工海外工程机械市场获利能力整体低于公司平均水平 。

5 、三一重工：工程机械业务发展规划

近期 ，三一重工在工程机械智能话布局领域做出了多项规划
，从最新的机器人编程大赛到智能换电站建设等，其在智能化领域 “动作频频 ” ，其余最新布局情况如下：

以上数据参考前瞻产业研究院《中国工程机械制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》