捷豹跑车多少钱

捷豹的汽车一直以运动性而著名，他热衷于汽车的性能和运动，并且捷报还有一段非常光辉的赛车历史。而这些汽车在各种比赛中获得的奖项，也非常的令捷豹骄傲。今天小编就跟大家来说一说10款捷豹最昂贵的老爷车吧。

第一名Jaguar?D-Type

D-Type是捷豹汽车史上将经典发挥到极致的汽车，他曾三次赢得勒芒24小时耐力赛，外观设计也非常个性且充满着科技感，空气动力学鳍片设计让它成为了捷豹史上最贵的一辆汽车。

在16年时，一辆1995年的Jaguar?D-Type以1920万欧元的价格售出，这个价格完全是捷豹史上最高的价格了。

第二名Jaguar?C-Type

Jaguar?C-Type可以爆发出223马力，拥有3.4升V6发动机，在当时的那些赛事中可谓是无人能敌，勒芒24小时耐力赛更是一战成名，从此家喻户晓，是捷豹史上收藏最高的一款车之一。

在15年时，一辆1953年的Jaguar?C-Type以1161万欧元售出，是当之无愧的大明星。

第三名Jaguar?E-Type?Lightweight

Jaguar?E-Type?Lightweight这款车今年都已经不需要太多的描述了，Jaguar?E-Type?Lightweight曾经4次登过赛事的领奖台。而且1963年这款车到现在还有着勒芒24小时耐力赛时的原版全部配件。

17年时这款车以703万欧元成功售出，即使价格已经高到这个程度，粉丝们依然觉得物有所值。

第四名Jaguar?XJR-9?Gruppo?C

Jaguar?XJR-9?Gruppo?C是?Gruppo?C全系列中售出价格最高的一款车了，1988年出产的这款车全世界仅存一台，拥有6.0升V12发动机。

15年时以188万欧元成功售出，是捷豹最稀少昂贵的一款车之一了。

第五名Jaguar?XK120?Supersonic?Ghia

Jaguar?XK120?Supersonic?Ghia是一款双门轿跑车，浑身上下散发着优雅的气息，在外观上Jaguar?XK120?Supersonic?Ghia酷似菲亚特8V ，十分精致优雅高贵。

15年Jaguar?XK120?Supersonic?Ghia以181万欧元成功拍卖出。

第六名Jaguar?XJR-11?Gruppo?C

这是一台1990年的老爷车，性能极其强大，搭载了一台双涡轮增压V6发动机，具有碳纤维车架，车身十分轻量化。

在18年以130万欧元拍卖售出，这款车仅仅只生产3台，是众多车迷心中的白月光。

第七名Jaguar?XJR-8?Gruppo?C

Jaguar?XJR-8?Gruppo?C是八十年代塞车的经典款了，很多人在画报上应该会经常看见它，搭载了7.0升V12发动机，性能非常强大。

全世界仅仅生产6台，13年卖出，售价110万欧元。

第八名Jaguar?XJ220C?Le?Mans

Jaguar?XJ220C?Le?Mans参加过两次勒芒24小时耐力赛，都有着很好的成绩，搭载了一台3.5升V6引擎，是捷豹塞车史上非常经典的一款塞车。

这款车在今年年初的拍卖会上以108万欧元售出。

第九名Jaguar?XJR-15

这又是一款非常稀有的公路跑车，搭载了一台6.0?V12发动机，是八十年代速度最快的公路跑车。当时生产的53台汽车售价都达到了84万欧元。

第十名Jaguar?XK?120?Roadster

Jaguar?XK?120?Roadster在1948年就以速度出名了，在很多汽车比赛中都取得了很好的成绩，是那个年代最快的量产车。13年是一个车迷以79万欧元成功购买了一台1951年的Jaguar?XK120 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷豹品牌起源于英国，当年与路虎同为英国皇室的御用车型。随后以比肩奔驰S级的捷豹XJ高调的进入国内，当时给国人的第一印象就是“高级”！与它的LOGO一样，有着捷豹般的姿态，开着它就能有种英伦绅士的感觉。而如今捷豹路虎被印度塔塔公司全面收购，其产品力也直线下降，口碑也越来越差，已经严重影响了其品牌在消费者心中的地位。

但捷豹并没有因此“懈怠 ”，依旧是加足马力的把旗下车型持续的完善。今天要聊的就是刚刚全新换代的捷豹F-type，这款车对于熟知捷豹的朋友来说一定清楚它的份量，它的地位就像S级在奔驰的地位同样重要，属于捷豹的“灵魂车型”。现款的捷豹F-type已经征战多年，对于同级别对手来说有点力不从心了，此次的换代更像一次“续命”，让它又重新充满活力！

捷豹F-type的车身外观是此次换代改动最大的部分，前脸经过全新的设计，完全抛弃了原有的“呆萌 ”形象，大灯从“纵置”改为了“横置”，狭长且更有神韵，再配合上三块熏黑的进气格栅，显得异常凶狠！而且中网除了“豹子头 ”Logo外还带有“R”标志，运动范非常足！它的车身侧面则是“熟悉”的感觉，超长的车头是为了满足放置更大排量引擎，从车顶线条A柱一直延伸至车尾，感觉非常紧绷，丝毫不拖沓。巨大的轮毂还配备了多活塞刹车卡钳，“高性能 ”可不只是做做样子。尾部的造型与现款车型区别不大，主要是尾灯部分在细节上的优化，在夜间看到它的尾灯绝对能让你记忆犹新！且下方是双边双出的四孔排气，动人的声浪也是它的一大特色！

捷豹F-type的内饰部分改动并不太大，整体设计依旧保持着现款的样式，不过仔细观察它就不难发现，做了一部分细节上的改动。方向盘不变，还是没什么运动感，仪表盘则改为了全液晶屏幕，可切换多种模式，还可全屏显示导航，而且清晰度和流畅度都很高，比现款更有科技感。除此之外还有中控的材质和用料选择性更多，颜色的搭配可进行选装。总体来看作为全新换代车型，它并没有将内饰全新的设计，“吃老本”的行为有点让人难以理解。

不过全新捷豹F-type对座椅进行了较大的升级，现款的座椅虽是一体式的运动风格定位，但除了头枕与座椅连接之外，毫无运动可言！而换代后的座椅才能真正符合它性能跑车的风格。座椅头枕下方是金属“镂空”设计，且肩部两侧向外延展，让驾驶者在激烈驾驶时更有信心，对于腰部和腿部两侧的支撑也相当到位，不过对于肥胖人士来说就有点不友好了。座椅的皮质手感细腻，虽然填充物还是偏硬，不过跑车是用开的不是坐的，所以座椅这一点很加分！

全新捷豹F-type的动力部分也依旧是采用现款车型的三种动力总成。2.0T涡轮增压发动机可输出最大功率300匹马力，这也是它的入门款，也是走量款，匹配了8速手自一体变速箱，0-100km加速可达到5.6秒！比保时捷718还要快一些！还有3.0T?V6机械增压发动机，拥有380匹的最大马力匹，和5.0T?V8机械增压发动机，可输出惊人的575匹马力！0-100km加速仅仅需要3.7秒！这个数据简直是媲美了大部分的超跑！

这款车的换代从总体看来是成功的，虽然内饰“不争气”，但外观达到了极高的水准，且全新捷豹F-type的底盘悬架也进行了全新升级，让它更加敏捷，操控更加精准，也更具驾驶乐趣！所以如果考虑60万左右的性能跑车，它绝对是不二之选！保时捷718就留给女生吧，捷豹F-type才能真正让男性激发荷尔蒙！你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“捷豹跑车多少钱 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！