红旗hs8

红旗H9的到来让我们对红旗品牌再一次刮目相看，目前红旗H9的月销量已经接近三千台 ，对于一辆起步价就在三十万以上的自主品牌轿车来说
，这是前所未有的好成绩了 。意在全面复兴的红旗品牌在H9之后又要继续推出新车型了
。

在2020年广州车展上，红旗带来了加长版的?红旗HS7 ，命名为红旗HS7+。新车前脸部分和普通版保持一致
，犀利的大灯和霸气的中网格栅营造出了强大的气场，完全不输揽胜、Q7这些豪华品牌的大型SUV 。

这辆红旗HS7+的重点在于加长的车身侧面部分 ，和红旗H9+类似，也是采用的B柱加长方式
，而且加长幅度很大，相比普通版轴距加长了500mm ，让原本就很大的车身更加修长庞大
，超过3米5的轴距已经达到了全尺寸SUV的级别了
。

车尾部分，这辆加长版的红旗HS7+在大的造型上和普通版一样 ，差别仅在于HS7+的尾标。整个车尾的造型是偏方正的轮廓
，尾灯造型和大灯相呼应，视觉效果很犀利 ，后杠底部两个很大的排气管气势十足 。

内饰部分才是这辆红旗HS7+的核心亮点
，加长的500mm不仅带来了更奢侈的空间，在细节装饰上新车也更加豪华。前排在方向盘 、中控台以及车门内饰等位置使用了大量玫瑰金色的装饰 ，看上去给人很强的奢华感
。

最重要的当然就是后排了
，加长版采用的是2+2的座椅布局，空间就不用说了 ，关键是豪华舒适性的配置，首先
，新车在前排座椅后面带有前后排之间的隔断，整个隔断基本都被一块尺寸巨大的大电视覆盖 ，给后排带来了影院级的感觉。

动力部分
，从实车50TD的尾标来看，搭载的是3.0L?V6机械增压发动机 ，最大功率248千瓦（337马力）
，峰值扭矩445牛·米，与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱 。

总结：加长一直以来就是红旗品牌车型的传统 ，不仅能够提升豪华舒适表现
，也能够提升品牌形象
。而这辆大幅加长之后的红旗HS7+不仅外观更加庞大，内饰的豪华氛围也确实挺震撼的 ，甚至不输劳斯莱斯
、迈巴赫这个级别的后排表现
，这也是自主品牌豪华车型的一个新高度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

新款红旗HS7正式上市 ，新增2.0T+48V轻混动力

红旗品牌旗下中大型SUV——红旗HS7在上市一年后，迎来改款车型
，新款车型最大特点是新增了2.0T+48V微混系统的45TD车型，使得该车起售价下探至27万元级别 ，而搭载3.0T?V6发动机的50TD车型的售价保持不变
。因此
，红旗HS7入门价降低了7.4万元。

官方介绍，红旗2021款HS7市场指导价为27.58-45.98万元 。新车外观上延续了老款车型的整体设计 ，采用5座布局
，是目前红旗品牌旗下定位最高的量产SUV
。

外观方面，红旗新款HS7车头部位延续品牌霸气的造型 ，采用尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅
，正中央为红色饰条，与发动机盖中央延伸出的红色装饰相呼应 ，也是红旗品牌LOGO的演变。尾部造型上
，新车也保持了现款车型的设计，环形的尾灯中央由镀铬饰条贯穿 。尺寸方面 ，新车的长宽高没有变化，其长宽高分别为5035/1989/1778mm
，轴距3008mm，定位中大型SUV
。

内饰设计方面也符合红旗品牌沉稳的调性 ，配备12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控显示屏。

动力方面
，新增的2.0T车型命名“45TD”，其配备的是2.0升直列四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统 ，最大功率252马力
，峰值扭矩380牛·米，并匹配7速双离合变速箱 ，与红旗H9?2.0T车型保持一致 。50TD车型继续搭载的是一台3.0L?V6机械增压发动机
，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米 ，匹配的是8速手自一体变速箱和四驱系统
，高配车型还配有空气悬架。

红旗HS7的产品定位有所下沉，动力下降与售价下调 ，能进一步覆盖更多的消费群体
。不久前，红旗H9已正式上市
，售价30.98-53.98万元，定位中大型轿车 ，丰富红旗产品线。

从红旗规划的产品来看
，未来还将推出E-HS9纯电动大型SUV、红旗S9超级跑车等 。红旗方面称未来五年将形成覆盖L（至尊车） 、S（轿跑）
、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的21款全新产品
。

销量方面，红旗品牌今年7月销量为17500辆 ，同比增长99%
，1-7月累计销量达87500辆，同比增长108% ，目前已完成20万辆年度目标的43.75%。自主品牌冲击高端化道路一直存在困境
，但随着豪华车市场销量逐步走高，自主豪车品牌也迎来更大的希望 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

近日
，2021款红旗HS7正式上市，共有7款车型 ，售价区间27.58-45.98万元。此次年度改款，整体外观内饰变化不大
，保留了老款的设计风格，动力上除了3.0T动力 ，增加了2.0T+48V轻混动力
，降低了新款红旗HS7的入手成本 。

外观设计上，作为年度改款车型 ，新款车型整体上延续了老款车型的外观设计
。前脸上
，做到了时尚与传统结合；经典的家族式高山飞瀑格栅设计，搭配气贯山河的中央旗标 ，气势十足
，让人印象深刻；灯组采用云纹造型设计，光源为LED光源 ，支持自动头灯 、自适应远近光灯、转向辅助等功能
，夜晚点亮后，有不错的辨识度。

新款红旗HS7的长宽高分别为5035/1989/1778mm ，轴距3008mm，定位为中大型SUV 。侧面来看
，车身线条平直流畅，使车身变得更加修长 ，给人的感觉十分舒服；搭载五辐亮面铝合金轮毂
，增添了年轻运动气息，匹配19英寸或选装20英寸轮圈；部分车型上还安装了后排侧隐私玻璃
。

尾部部分 ，同样保持了现款车型的设计。尾灯采用分体式尾灯设计
，两侧的环形尾灯由贯穿中央的镀铬饰条连接，显得尾部规矩方正 。

内饰设计上 ，新款HS7和老款相比
，变化不大，依旧采用典雅豪华的设计风格 ，有特有的东方韵味。对称式的中控布局
，线条平直流畅，搭配适量的木制饰板
、金属装饰条、钢琴烤漆的点缀 ，内饰的质感十分出色；2.0T标配12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控显示屏；空调面板也全部为触摸式按键，科技感十足；此外
，还配备了电子挡把 、四辐式多功能方向盘（材质为真皮）等配置；部分车型座椅采用Nappa真皮座椅，触感不错；中高配车型上还搭载了BOSE?5.1?环绕声音响系统 ，进一步提高了红旗HS7的豪华感
。

功能配置上
，2.0T车型上有全液晶仪表
、360度全景影像、全速自适应巡航 、全景天窗
、电动后备厢、前排座椅通风+加热等，四驱在2.0车型上没有出现 ，和3.0T车型相比略有不足；3.0T车型上多了方向盘加热 、自动泊车
、后排座椅通风等配置
，驾驶模式和2.0T相比从四种上升到了8种。

动力总成上，新车提供两套动力总成 ，一套2.0T?四缸涡轮增压发动机+48V轻混
，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率185kW（252PS） ，峰值扭矩380N·m；另一套为3.0L机械增压发动机
，匹配8速手自一体变速箱最大功率248kW（337PS），峰值扭矩445N·m 。

总的来看 ，此次红旗HS7的改款，增添了新的动力
，门槛价大幅降低，提高了红旗HS7的产品竞争力 ，丰富了消费者的选择
，相信会有很多消费者心动
。

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