19款帕拉梅拉加长

相信每个男孩子从小内心就被埋下了一颗喜车爱车的种子。?第一次看到帕拉梅拉，应该是在长沙的的士上 ，第一眼看到这个车就觉得这个车好个性好特别好好看 。?虽然是内心的梦想也离自己很遥远
，但是在心里告诉自己一定要努力买一辆
。

14年在长沙街头看到的应该是这一款，那个时候就觉得挺漂亮的。（来源于汽车之家）

18年的时候预算有限 ，买的奔驰E300L豪华立标 。

提车的时候，自己拿钥匙去找的车
，哈哈。

也去看了保时捷718，去看的过程中在展厅看到了新的帕拉梅拉 ，漂亮完美简直流口水?在19年6月
，意外还是来了；E300L被别人撞了
。

挺惨的，直接要换门 ，修车发配件
，要半个月左右，感觉没车挺不方便的 ，就说借着这个契机去看一下帕拉梅拉
，内心就没想过别的车。

之前就经常看帕拉梅拉论坛看帖子，看车友发的照片和视频 ，总共加起来失眠过好多个夜晚
，我相信不少网友应该也和我一样，因为太喜欢这个车了 。?买奔驰的时候 ，汽车之家的ID就设置为“下一辆就帕拉梅拉 ”
。?当天晚上自己用电脑选择好配置单，第二天就从宜昌坐车到武汉
，和朋友直奔武汉的4S店。?光谷店搬地方了，盘龙城的店感觉爱理不理的 ，没细谈
，后面直接去了武汉东西湖保时捷4S店 。?直接拿出配置单直接和销售说，不试驾 ，不看车
，全款，价格适合的话就直接交定金
。?正好销售说 ，六月定的话
，要等半年，才能到 ，一想到年底自己生日
，正好当作生日礼物送给自己。?可能销售看我非常爽快，也给了比较满意的优惠 ，虽然力度不大，后面一起又增加修改了一些配置
，就定下来了 。?然后就是刷卡交定金签合同和后面漫长的等待（6月定，7、8月德国放假 ，9月份配额）所以到的话要十二月底
。?能记得当时的配置方面：?SC弹射组建；是灵魂
，必选。?Boss音响；建议上?柏林之声?火山灰金属漆；低调?但不耐脏?波尔多红内饰；十帕九红吧?21寸911轮毂；颜值+3分?印花LOGO；?红色安全带；?座椅通风；?360全景停车辅助；?变道辅助；?黑色窗户装饰；?黑色出风口；?90升油箱；?黑色尾排气；比银色耐看?4S送的“价值两万
”的红色卡钳喷漆，脚垫 ，车膜；就红色卡钳还行吧；建议谈的时候什么都不要他们送
，直接谈价格 。?没有选配导致非常遗憾方面：?1，矩阵大灯；超级后悔?安全?好看的一个配置
。?2 ，原厂运动排气；后面改的话会有共振
，任何品牌，绝对都有 ，喜欢排气声浪的一定要选
，也是灵魂之一。?然后就是不能选三段尾翼，只能后面自己改装 ，要三段尾翼原厂配置的话就要上GTS和Turbo才有 。?喜欢运动风格的话，建议还加一个尾灯熏黑
，LOGO黑色高光。

十二月销售通知我车到了，带钱去提车 ，等了这么久
，中途也有开我朋友的同款帕拉梅拉一段时间，看到内心也没有那么激动了 ，算很平静
。

然后就是检查配置
，刷尾款，交保险 ，去上牌
，过程很快很简单，就是今年元月二号上牌的人太多了 ，弄了一整天。?弄完车子送回店里贴膜
，喷卡钳，整个过程等了三天 。

去拿车 ，吐槽一下：1，没有任何仪式
，直接路边拿车；2，还没开出门车没油启动不了了 ，结果拿来油桶倒油才开出门
。

出门第一件事
，就是找加油站；火山灰金属漆有个好处，颜色耐看不张扬 ，在不同亮度环境下
，车子的颜色看起来也不一样，个人认为 ，灰暗的环境下看起来深色一点更好看。

加完油第一件事就是送去改装店
，虽然车都没摸热乎，但是提前几个月就联系了改装店 ，满怀期待了
，改装项目：?1，三段尾翼 ，帕拉梅拉怎么能没有三段尾翼，必须有是不 。?2
，Tb大嘴，当初为了个纠结很久 ，是sd还是tb
，最后还是选择tb前脸，张扬大气
。?3 ，中控台红色秒表?4
，加装行车记录仪，这个一定得有。?改装建议：一定一定要选原厂 ，能在官网选配的就一定官方选配
，别去外面改，或者找靠谱细心的店做 ，血与泪的教训[流泪]?因为改装
，弄得挺闹心，前脸返工好几次 ，做事情的师傅一点都不走心，说多了都是泪
，哎 。

刚开始做的活儿真的挺粗糙，我有强迫症 ，太低级的瑕疵肯定不能接受那种
。所以怕师傅不知道就把问题想系列出来了。

折腾了快八天
，4号送过去，13号去取的车 ，还是有瑕疵
，但是有急事需要用车，所以就还没处理 。

这是改装以后的Tb大嘴 ，很好看
，超级喜欢
。

改装完之后在车库正脸照片来一?

改装三段尾翼之后的屁股正面视觉。

三段尾翼打开的样子，这个做的不错 ，挺满意
，应该是971的精髓吧 。

碳纤维档杆，挺好一定要换 ，摸在手里很干净很舒服，皮质容易出印子；还想去改个碳纤维方向盘。

改装完直接送去贴车衣
，选的xpel-Luxplus系列，双十一就线上购买了
。

后座看前面的整体视觉。

红色秒表 ，个人感觉比原装白色好看 。

前面看后座
，我喜欢干净整洁，从里不在车里放任何东西 ，挂东西
，有灰尘都不能接受那种
。

钥匙认证

在武汉用了几天，然后过年回了一趟宜昌?一直没怎么用 ，不到一千公里。

前门开门视觉
，4S送的脚垫，不好看 ，准备去换掉 。

吸烟者套装
，不抽烟的人千万别选择，不然你的手机完全没地方放 ，不选择可以放一下手机和钥匙，这是中控台唯一可以让你放东西的地方
。

后门开门视觉
，除了脚垫，其他哪里都好看。

回了宜昌爸妈这边 ，因为湖北疫情严重
，车子被贴上了封条，不能动了 。

其实很早就想交个作业 ，一直没有时间
，照片也怎么不会拍，看很多车友拍的照片可以当海报去用了 ，我就弄个亲民版的吧
，哈哈～?整体驾驶感受：2.9T双涡轮增压，动力完全够用 ，动力随叫随到；方向盘稍硬
，隔音略差，在路上能听到轮胎带石子蹦到车上的声音
。?外观整体感受：挺好看 ，火山灰这个颜色就是不耐脏，要独特的颜色
，建议曼巴金，胭脂红 ，挺骚气的。?写在最后：?不是每个人都是富二代
，大多人都是靠自己的努力去实现的自己的梦想；?所以不太认同网络上“如果出生没有，这辈子都不会有了”这句话 。?车是工具 ，是生活
，也是梦想；梦想不是一蹴而就，而是日思夜想；?下一个目标就是法拉利488Spidre
。?喜欢 ，就一定要去实现
，去拥有。?谢谢！

提前申明，本人比较懒 ，无意看了下发帖
，这些年只发了一辆揽胜的帖子，疫情在家实在无聊 ，各种剧一部接着一部观影，再看感觉都快看吐了
，今晚闲来无事随笔写个迟来的作业[挖鼻]

改装ACE锻造轮毂（注：原厂无此款轮毂）

车子是去年5月底提的2019款的panamera，因为已经有了一辆揽胜行政版做日常代步 ，于是把目标锁定在了轿跑上面
，之前也考虑买大G,不过揽胜还没卖，额外还有辆揽胜运动 ，家里放太多SUV也不太合适
，轿跑方便个人感觉panamera没有什么竞争对手，结合外形动力内饰品牌相信大部分人都会首选Porsche

提车当天的正面照

满满的都是回忆

波尔多红内饰 ，个人感觉保时捷的内饰首选

不得不说这一代的Panamera无论是外形还是内饰都有很大的提升
，在同级别车里，看来看去还是保时捷的最顺眼 ，简单来说就是确认过眼神
，遇上对的车 。?车确切订车时间是在18年底的南通4s，等了小半年才到 ，效率有点偏低，这也是定制车通病
，要不是因为19款上的是国六，说啥都会买现车 ，不得不说现车最低5个点的折扣力度确实不错
，不过还是不做考虑。

后悔没选碳纤维方向盘，比标配的好看多了

买车捆绑保险 、隐形车衣和膜 ，打完折
，等于车衣和膜是送的，额外送了几次保养 ，聊胜于无
。?车型买的是基础款panamera
，也没上四驱，考主要虑到家里两辆SUV都是全时四驱带全地形反馈 ，而且平时都是自己开
，坐人的次数寥寥无几，实在没必要花额外的钱购置四驱和加长版本 ，标准版侧面的流线型已经很好了，实在没必要为了那点后排腿部空间做出调整
，毕竟不是舒适性车，时间久了还是会各种不舒服 ，长途肯定首选埃尔法（手动狗头）

放两张去年路过高速服务区的中途旅行照

服务区全景照

其实选这款车更多原因是想有机会的话以后入手一款跑车
，若是直接选个V8的panamera，也就没动力更没借口再买车了 ，毕竟人总要有个愿望才有动力你说是不是。?车子在当地上的牌
，为了给公司抵税…（再次手动狗头）上完牌后一路开回安徽老家，洗洗刷刷就准备拉去我朋友那改装了 。?先换的轮毂 ，原厂标配轮毂已经丑出一种境界了
，这是我不能忍的，考虑到原厂的那几款轮毂没有我太喜欢的 ，而且也容易撞鞋
，就换了这款ACE锻造轮毂，额外喷了荧光绿的卡钳漆 ，配件的话在我提车前半个月就到改装店了，要的就是效率[微笑]；

ACE锻造轮毂

之后又加装了碳纤维尾翼
，顿时颜值明显高了许多，屁股也显得丰满许多 ，换完这些还打算换turbo的三段式变形尾翼
，结果定金都打了，然而却缺少匹配的部件 ，只有尾翼的话换上也启动不了
，后来又等了一个多星期，果不其然还是找不到 ，实在没办法了就给退货了
，如果是老款就没那么麻烦，市场上的拆车件还是蛮多的 ，而且还能便宜一万多RMB
。

碳纤维尾唇

额外随机发几张组图

波尔多红内

原厂钥匙壳太丑
，自己TB买了一个壳子

四驱恒温空调系统

后排空间一般

疫情原因，下不了车库 ，只能在外风吹日晒了

侧面照

想想还有一点是需要补充的，就是配置
，俗话说的好，不选装的保时捷好比女人素颜 ，虽然看习惯了也还凑合
，但总没有妆容得当显得锦上添花。?接下来是我自己总结的，有些必须要选的配置 ，有些可选可不选
，想到那写到哪，肯定不会太详尽 。

坑人的钢印 ，好像是8000块大洋

第一个就是内饰颜色
，我朋友里基本都是波尔多红，别的内饰也看了 ，看来看去还是波尔多红最耐看也最和保时捷这款车型相互匹配
，相辅相成，只是建议 ，具体肯定看个人喜好
。?第二是轮毂，要我肯定建议就原厂标配的
，拿车后上完牌自己改装，可选空间很大 ，而且价格起码便宜一半
，至于说安全问题，我前几部车都有改装过轮毂 ，找个靠谱商家选好品牌不会有事
，建议20寸，超过这个尺寸的话胎壁偏薄 ，容易起鼓
，换胎周期缩短，打大方向总感觉会摩到车。?三段式电动尾翼 ，我记得好像不是turbo不能选装
，可以后期改，老款的不到2w ，新款要贵上大概1w，要等 。?turbo包围
，不太推荐，前包围换过颜值没有多大提升 ，而且离地间隙缩短
，没必要浪费这个钱，只推荐屁股后面按个碳纤维尾唇
。?外观颜色 ，仁者见仁智者见智
，看自己喜好，我选的是白云石 ，视觉上有点接近银色
，之前的白车看得我审美疲劳，应该有些年我不会再买白外的车了?接着音响 ，保时捷的Bose音响听过
，效果只能说一般，没有我揽胜上的英国之宝825w的效果好 ，低音不浑厚，除非直接上柏林之声
，但价格有点偏高感觉不太值当，标配的非Bose也听过效果更一般 ，也也没差到哪去
，这个就看个人所需了，个人感觉平时听歌80％的时间都是在车里 ，可以考虑入手好点的音响
，毕竟家里音响再好也没几个人有闲工夫天天在家听歌。?四驱恒温空调系统，必选 ，不选后排中间少块显示屏
，会low很多 。?SC（sport?chrono）弹射组件，关键还捆绑着仪表台上的时钟 ，不选这个就不能配时钟
，额外选这个组件方向盘会多出个按键，开朋友的车弹过几次 ，还有额外的超级加速时间，其实也就那样
，使用次数不会很多，推荐值中等?运动排气 ，我是选原厂的
，毕竟原厂调校过，如果有后改天蝎排气或者对声浪有要求的就别浪费这个钱了 ，到时候改装的时候还要拆掉
，虽然原厂的声音不会很响但你上高速你就知道好处了
。以前开过后改天蝎排气的车，一开始感觉好high哟 ，这感觉很上头
，上高速后你会一直上头，再然后你会想下车 ，接着然后你会发现你才开了几十公里连服务区都没到
，接着没有然后了已经崩溃了，所以我不太建议改 ，喜欢炸街的除外，这看人来吧小年轻除外；?矩阵LED大灯
，有两种规格，我选的第一款 ，建议选上；座椅通风是夏天必备建议选上；360环影车技差的可以考虑
，好的不用考虑，我别的车标配用但表示没啥用 ，不推荐；变道辅助
，盲道偏离预警之类的表示从来不用，噱头成分更多；90升油箱 ，经常跑长途的考虑选装个
，反正不贵。?车内氛围灯，如果不是标配必选；碳纤维内饰组件 ，只推荐个碳纤维方向盘
，确实好看，颜值提升不少?别的组件可以后改；抬头显示 ，只有新款有，可以考虑 。?天窗
，标配就不说了，没有该选选上 ，没有天窗从外面看总算怪怪的
，不太协调，如果不选也可以考虑后改满天星 ，会比有天窗效果好很多
，价格不是很贵。?车内保时捷压花，最开始我以为是刺绣 ，结果是钢印按上去的……白白浪费8000块
，好像是这个价，就两个座椅头部钢印……非常之不推荐 ，坑；轮毂彩标
，如果后期换轮毂的不要选装，尺寸不一样不匹配 ，我就选错了忘了去掉，后改几百块
，原厂好像两千；卡钳喷漆，建议后喷 ，省money；

最后来说下驾驶体验
，开了几个月后，总体上驾驶感受还是不错的 ，超控体验上佳
，2.9T的发动机城区加速超车绰绰有余，在日益堵车成日常的城市 ，你也开不快
，不过开久了还是会累，毕竟轿跑不是注重舒适性的 ，可能跟平时开SUV较多的习惯有关系
，车普遍都比较大，揽胜座椅也比较舒服 ，视野也比较开阔很多，虽然小毛病不少但瑕不掩瑜
，总体来说这辆车我还是比较满意的，洋洋洒洒写了一大堆 ，一看表已经到午夜时分了
，正好在这个点上收个尾吧[月亮]

江湖规矩，最后认证一下[微笑]