开道奇的人穷还是富

平时路面上汽车非常多 ，有各种各样的品牌
，我们判断一辆车子的归属都是通过车标来判断，可以说一个企业的形象都融入到了一个车标中 ，好的设计能够加分，如果设计得不好
，往往很难火起来 。

以前的车型，车标都是各种动物 ，而且是那种立标
，而现在多数都是普通的卧标，企业的名声打出去了 ，那么车标也就变了
，同样造型的车子，车标不一样 ，差价就是有很多
，豪车和普通车型差距好几十万，所以车标很重要 ，今天咱们就盘点下那些车标中带动物的豪车
，每一个都不是“善茬”，开得起的都非富即贵
。

企业的历史越是悠久 ，造车的技术也越强大，车标的样式人们也更为熟悉
，很多知名品牌都是用的动物造型车标，他们都有着特殊的含义 ，不要小看这些车标
，因为价格很贵，就比如一个蝰蛇。

看到这个车标我们都知道 ，经常出现在跑车上
，听说过的人不多，毕竟这个品牌的车子很少见 ，如果告诉你他的全称或许你就知道了
，全名是道奇蝰蛇，是美国的一家公司 ，主要生产蝰蛇跑车
，被一位世界上性价比最高的跑车，不过性价比高不代表价格便宜 ，车款也是百万起步 。

第二款就是法拉利了，外观是一个黑马车标
，这个大家都很熟悉，法拉利在国内知名度很高 ，价格昂贵
，这点我们也知道，碰到这些车型 ，大众自然就远离了
，法拉利经常以车祸而出名，因为很多女司机喜欢 ，而这些人经常开翻车
，所以新闻居多，因为车款的性能强大 ，车子并不好把控
，毕竟提速时间从2.5到3.5秒之间就能跑到100公里的速度，所以车款是富二代专属车型 ，一般人开不起。

第三款就是兰博基尼，它的车标是一个**的大牛
，这也是一个跑车品牌，价格很贵 ，大牛的价格就在800万左右
，所以兰博尼基打造的也是高端市场，而且车型支持定制 ，主要有钱
，能造出你满意的车子，但是定制需要额外加很多钱 ，这个品牌经常出现在我们微信朋友圈
，特别是那些搞微商的，可以说是他们的专用拍照车
。

最后就是保时捷了 ，外观是一匹马的形象
，而且那那种跳跃的黑马，不过保时捷的图标设计得很花 ，周围都是点缀的花花绿绿的，不管好不好看
，在路上看到这些动物车标我们最好离远点，起码比BBA那种车标贵了很多 ，开这些车子的人要么是富二代
，要么就是达官贵人，也不是我们普通人能惹得起的 ，多注意。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

有个名为李中二的老铁花了500元巨资潜入了上海名媛群，不看微信聊天记录都不知道这些所谓的名媛生活竟然如此缤纷多彩
。拼下午茶、拼酒店 、拼豪车 ，几人成团
，可能不到200块/人就能向世人展示其“富贵 ”的生活。

六人每人85元拼单魔都顶级下午茶

四十人每人125元拼团魔都顶级酒店

六十人每人100元合租法拉利

这些物质主义者渴望一夜暴富的心态可以理解，因为这是当前社会的一种现象 ，媒体上
、电视电台上以及各个自媒体平台都在表达着这样一个观念：个人可以靠自己的努力短时间、快速地获得名和利 。

但是不管怎么说
，你都要有相应的学识啊！拼团拍照算努力了吗？打个问号
。

（以上截图来源于李中二）

“开BBA的都是穷X
”这么没见识的话都说得出口，“名媛们”想钓凯子还是先跟教授学一学怎么认车吧！

本文不针对任何车 ，只是针对名媛拼团事件跟大家科普一下汽车知识。法拉利 、兰博基尼牛吗？当然牛了，几百上千万
，“名媛们 ”不得眼发光、腿颤抖？

但是需要清楚的是法拉利曾是菲亚特克莱斯勒的（法拉利2016年独立），兰博基尼是大众的 ，这些名媛看不上眼的品牌才是幕后的金主爸爸 。

没有大众
、菲亚特克莱斯勒疯狂输血
，哪有法拉利或者兰博基尼牛逼轰轰的V8/V12发动机
。换句话说，没有富一代 ，富二代开得起跑车？

名下有法拉利、兰博基尼等超跑的人不代表他富有
，有钱的是他爹。“名媛们”能保证他爹会喜欢一个拜金的儿媳？怎么知道某些富二代不是玩玩而已，做人还是得洁身自好一些 。

扯远了 ，还是说回汽车这个话题上来
，“名媛们
”眼光非常高，法拉利是豪车 ，保时捷是豪车
，BBA是穷X
。

这让教授想起很久以前开?丰田埃尔法去相亲被骂垃圾面包车的事件，这两件事实在有异曲同工之妙 ，“名媛们”应该也不知道埃尔法要上百万人民币吧？

埃尔法还实现了进化，格调更高 、内饰更加豪华的小老弟-雷克萨斯LM据说加价都要100万了
，对比一下就知道这两车比保时捷入门车型Macan
、718贵上不少，所以说看车不能只看一个车标。

丰田和雷克萨斯尚且如此 ，更别说豪华品牌中第一梯队的BBA了 。说BBA穷X的“名媛们 ”可要睁大眼睛看清楚了
，奔驰G63指导价为222.88-245.88万元，加价60多万还一车难求。算起来奔驰G63跟法拉利F8、Roma的价格是差不多的
。

再高级一点就是迈巴赫S680 ，当年加价100万
，没500万还真落不了地，同样在价格上它跟法拉利488 、812是差不多的。而且能开得起迈巴赫S680 ，一般都是真金主吧
，可不是张扬的富二代 。

开BBA的人并不差，差的是某些冒充豪车行骗的渣滓
。这些人之所以能得逞 ，就是因为市面上有一批混淆视听的伪豪车
，准确来说应该是山寨车才对。

大多数国产车都有过山寨这种不光彩的历史，山寨是为了第一桶金 ，有了第一桶金之后就进入自主研发的阶段了 。

不过某些车企已经以山寨为荣，推出了大量的山寨车型
，比如众泰SR9，换个标之后在外观上和保时捷Macan有90%的相似
。

如果后期投资一两万 ，外观
、内饰后期完全可以改成95%以上的相似度
，老司机在不试车的情况下都会被骗。

再比如汉龙旷世，远远望去外观上跟路虎揽胜差不多 ，旷世的轴距接近3米
，长度接近5米，也跟揽胜有得一拼 。

旷世想要唬住一些不懂车的人还是挺容易 ，十来万的车充百万以上的面子
，被骗的人还真不少
。

所以说“名媛们
”空闲的时候除了拍照装X之外，多看看教授的文章 ，或许会有很大的收获
，嘿嘿！

如果某些人非得杠不关价格的事，BBA在造型上没有跑车拉风 ，教授还是能想到例子打脸，因为开跑车的未必都是富二代。市面也有一些造型拉风且价格实惠的平民超跑
，老实说它们的价格可能还没BBA的入门车型贵呢！

举前途K50这个例子并不是说它的坏话，事实上它作为中国首款量产型跑车是值得被肯定的 ，本文并非介绍车型的优缺点
，仅仅是教“名媛们”认车 。

前途K50超跑一样的造型跟帕加尼、迈凯伦 、路特斯等品牌车型其实是类似的，即K50有着千万跑车的既视感
。

前途K50就算是上手也没有山寨车一样的破绽 ，车身多处采用碳纤维材料
，真的有料。这款车在总马力435匹的前后电机加持下，4.6秒的百公里加速也不落跑车的名头 。

就是这么一款车 ，它的价格也就跟一辆保时捷718差不多
，由于目前新车停产了，二手价格在40-50万左右。

说到平民超跑 ，就不得不提福特Mustang
、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗了
，这三辆车都是典型的美式肌肉跑车，外观上也非常唬人 ，颇有百万跑车的既视感
。道奇挑战者先不提，已经很久没有引进国内了
，比较少见。

比较成功的是福特Mustang，国内粉丝比较多 ，只不过目前国内只能买到2.3T的Mustang
，5.0L发动机在国内已经被取消掉了 。甚至一些粉丝都不认可2.3T的“野马 ”，它的价格也比较便宜 ，落地可能都不用40万
。

科迈罗跟福特Mustang有着相似的故事
，目前能买到的只有2.0T发动机版本，没有了ZL1 ，跟普通的买菜车差别真不大。开这些跑车真的比BBA有优越感
，不见得吧！

来源于澎湃新闻

名媛拼团事件被曝光后，第二天又出现了反转 ，原来除了女版名媛外
，还有男版名媛 。这些小鲜肉的手段层出不穷，基本也是各种拼单 ，各种打卡，一副我富二代 、不差钱的模样
。入世未深的小姑娘或者寂寞难耐的中老年富婆可要擦亮眼睛了。

这些男名媛其实更加可恶
，女“名媛们
”大都待价而沽，男名媛就比较肮脏了 。据网上微信截图来看 ，某男名媛日租金4000元租着迈凯伦
，带着某女商场疯狂扫货，又是鞋子又是衣服什么的 ，很快把某女攻陷了
。第二天拿着小票带着昨天买的东西挨家退货
，你说这种人渣不渣。

最搞笑的是男版拼夕夕遇上女版拼夕夕，拜金女遇上渣男就有好戏看了 。社会是浮躁的 ，憧憬着一夜暴富的人有很多
，但真正实现的能有几个
。俗话说：没那么大的头就不要戴那么大的头盔，话糙理不糙 ，当你不具备相应的经验
、知识、技能等等底蕴时
，又怎么能获得与之匹配的财富呢？

换句话说，车你都没认识全呢 ，还敢学人装X，看不起BBA
，谁给你这么大的脸？在此奉劝哪些所谓的名媛一句：自己的伪装自己欣赏就好，就不要满世界炫耀了 ，看着好low。

千万别开口说话
，一开口就暴露了无知的本性，懂的还没教授的粉丝多呢！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

关于“开道奇的人穷还是富”这个话题的介绍
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