起售价47.4万元 Jeep牧马人Rubicon 392发售

易车讯 Jeep官方日前宣布了迄今为止最快、最强版本的牧马人售价
，Jeep牧马人Rubicon 392起售价73500美元，约合人民币47.4万元。新车不仅搭载V8发动机 ，而且改装了2英寸升高套件 。按计划
，新车将于2021年第一季度开始交付
。

Jeep牧马人Rubicon 392是牧马人历史上40年来首次搭载V8发动机，数字392为排气量392立方英寸 ，最大功率470马力
，峰值扭矩637牛·米，配合8挡自动变速箱 ，百公里加速时间不到5秒。值得注意的是
，Jeep牧马人Rubicon 392在怠速时即可释放75%的扭力 。

为了配合V8发动机带来的动力提升，整车对进排气 、冷却
、制动系统进行了加强
。此外 ，虽然名叫RUBICON
，但却使用了SAHARA的分动箱，整车攀爬比48:1。

最后是大家最为关心的话题 ，新车是否会引入国内销售 。此前的活动中，Jeep曾表示正在积极促成此事
，但6.4升发动机巨大排量带来的一系列问题都会成为层层阻碍
。即便在华销售，售价也将超出寻常。

40年来第一回 V8的Jeep牧马人Rubicon 392来了！

搭载6.4升V8发动机的?牧马人你见过吗？继去年夏天Jeep发布了牧马人Rubicon?392概念车之后 ，时隔一年半的时间
，Jeep终于发布了牧马人Rubicon?392车型的官图，这款车是40年以来首款搭载V8发动机的牧马人车型 。有了这套“狂暴”的动力之后 ，让本就越野能力强大的牧马人Rubicon不再畏惧任何路段
。据悉
，新车或将于明年第一季度正式开始发售，有外媒猜测新车售价预计不会低于6万美元。

从外观上看 ，牧马人Rubicon?392的整体造型与普通版牧马人并没有太大的变化
，经典的设计元素得以保留，而主要区别在于一些细节方面 ，比如新车拥有一个比2.0T车型更加隆起的引擎盖
，而且在引擎盖上还配有392的车型标识 。

侧面部分，除了车身高度相比普通版车型增加了5厘米之外 ，新车还采用了17英寸的轮圈和33英寸的BFGoodrich?K02全地形轮胎，轮圈造型也有所变化
，这也使得牧马人Rubicon?392拥有51.6度的接近角、40.1度的离去角以及29.5度的通过角。

在涉水方面，牧马人Rubicon?392拥有825mm的最大涉水深度和260mm的最小离地间隙 ，其使用了带有三级管道Hydro-Guide进气系统
，如果有水不慎从引擎盖进入，专门的排水管道也会将水导出 ，而且即便是在引擎盖布满泥浆的情况下（这一点在牧马人身上是常有的）
，整套进气系统也能够安全平稳的运行
。

牧马人Rubicon?392的内饰并没有太多的变化，仅是在座椅靠背上加入了392的专属标识 ，除此之外就是一些常规的配置
，比如8.4英寸的中控屏和机械指针+液晶屏的仪表盘，如果你之前开过牧马人的话 ，这种内饰你肯定很快就能上手。

动力方面
，牧马人Rubicon?392采用了一台6.4升V8自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为476Ps ，峰值扭矩为637N·m，有了如此强大动力的加持
，牧马人Rubicon?392可以在短短4.5秒的时间内完成0-100km/h的加速，0-400米的加速时间可以做到13秒以内 。传动方面 ，与之匹配8速自动变速箱
。

肯定有人会问
，这个392代表什么呢？其实这个392代表的是这台6.4升发动机排量换算到立方英寸之后的数据。这款392?Hemi?V8发动机也搭载在道奇挑战者和Jeep大切诺基SRT等车型上 。

牧马人Rubicon?392配备了四种驾驶模式，分别为4WD?Auto ，4WD?High
，Neutral和4WD?Low
。据Jeep官方介绍，在转速范围内 ，几乎所有的Hemi?V8发动机都能表现出强大的低扭
，可以在地形崎岖的路面上缓慢行进。此外，新车还配备了更多的高强度钢加强底盘 ，并配有全时两速分动箱 、带电子锁定的差速器以及由FOX提供的减震器 。

尽管目前Jeep官方还没有正式公布牧马人Rubicon?392的具体价格
，但是我们可以肯定的是，这款车肯定是所有牧马人车系当中最贵的一个
。也有外媒猜测这款车有可能会买到6万美元以上的高价 ，约合人民币不到40万元，不过这款车如果真的来到了国内
，那么价格肯定也不会太便宜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

尽管大家现在注意力多在即将开始的广州车展上 ，不过作为一名曾经的小切车主
，作为一位入门级的越野车爱好者，今天我要打call的是 ，40年来第一款装备V8发动机的?Jeep牧马人Rubicon?392！

Jeep?日前正式推出搭载V8发动机的2021款牧马人Rubicon?392
，新车装备的6.4升发动机的应用标志着近40年来牧马人首次启用V8发动机
。据悉，2021款Jeep牧马人Rubicon?392将于2021年第一季度正式上市发售 ，不过中国的JEEP车迷们要想购买到这款车
，恐怕还要等更久一段时间。

2021款牧马人Rubicon?392最大的看点，当然是其装备的6.4升V8发动机 ，该发动机专门针对Jeep牧马人Rubicon?392及其功能性引擎盖进气口进行了优化
，实现了470马力的最大功率输出与470磅·英尺的峰值扭矩 。

作为为大排量自吸发动机，当高于怠速转速运转 ，牧马人Rubicon?392便可输出75%的峰值扭矩，这对于越野形式至关重要
，当然2021款牧马人Rubicon?392的公路行驶性能也不输于人，其搭配了8AT自动变速箱 ，0零至60英里/小时加速仅需4.5秒。得益于较小的变速箱传动比
，无论是颠簸的越野驾驶，还是平稳的高速行驶 ，变速箱均能在适时作出恰当响应
。牧马人Rubicon?392的动力系统调校包括扭矩储备系统和AMax换挡系统
，可在启动制动扭矩时介入，为车辆在铺装路面启动提供最大加速度。

当发动机处于低负载状态时 ，例如在高速公路上行驶
，带有停缸功能的节油技术（Fuel?Saver?Technology）可将其无缝切换至平稳省油的四缸模式 。

这里还要特别说说这款车的功能性引擎盖进气口
。

功能性引擎盖进气口为牧马人Rubicon?392的发动机提供了充足的外部冷空气，进一步提升了发动机的性能表现。

那么遇到越野时难免遇到的过河时水淹没引擎盖的情况又怎么办？不必担心 ，在牧马人Rubicon?392中
，Hydro-Guide?进气系统包括采用一系列排水管的三级管道系统，其中空气室内的单向水管能够以每分钟高达15加仑的排水量将水从发动机进气通道中排出 。得益于此 ，牧马人Rubicon?392的涉水深度高达32.5英寸，即便最高水面没过引擎盖亦可安心无虞通过
。

甚至当牧马人Rubicon?392的功能性引擎盖进气口被泥浆
、积雪、碎石完全封住
，发动机盖内置的二级气流通道仍可为发动机提供空气，助力牧马人Rubicon?392在主气流通道被完全堵塞的情况下实现最高速度。

Jeep牧马人Rubicon?392的传动系统的核心为Selec-Trac全时主动式分动箱 ，其低速挡位的传动比为2.72:1 。分动箱提供四种模式供驾驶者选择：4WD?Auto模式 、4WD?High模式
、Neutral模式、4WD?Low模式
，其拥有48:1的攀爬比更让Rubicon?392拥有难以匹敌的通过性
。

设计方面，2021款Jeep?Rubicon?392秉承了牧马人的原始设计语言 ，采用了宽大的车身与极具辨识度的梯形车轮拱罩等大胆实用的设计元素。原厂2英寸提升套件进一步提升了车辆的个性
，并优化了车身姿态 。

在设计上大量采用青铜色元素，引擎盖上的“Rubicon ”标识 、前后拖车钩
、螺旋弹簧以及FOX避震器的印花轮廓均以青铜元素点缀
。此外 ，Jeep品牌徽标与Trail?Rated越野道路评级徽标的轮廓也以青铜色勾勒而成。

此外
，Mopar品牌将为全新2021款Jeep?牧马人?Rubicon?392提供各种由原厂设计、品质合格的高性能部件和配件，以提升这款越野性能最强悍 、动力最强劲的牧马人的性能表现 ，并实现个性化定制 。Mopar部件和配件享有全部原厂保修。

对于JEEP?FUNS来说
，2021款Jeep?牧马人?Rubicon?392代表的不仅仅是一款强悍的硬派越野车，更是那无法释弃的越野情怀
。

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