丰田塞纳国产计划

丰田Sienna塞纳在中国可能消费者并不是很熟悉 ，主要还是以美国为主要市场的MPV
，但据称2021款新Sienna将会有引入国产的计划。

新的2021款Sienna是丰田全新升级的一款家用MPV，也是该领域强有力的竞争者 。内部空间是它最主要的卖点 ，而且这一次升级的三排座椅可容纳8人乘坐，并且具有不错的舒适性
。同时也升级了安全配置2.0。

这款新升级的Sienna相比上一代
，更具表现力，添加了更多运动元素 ，也使用了更多凌厉的线条使整车看上去更加现代化和年轻化 。车尾也使用了新的LED尾灯
，配合层次分明的尾部设计，整体视觉上更具爆发力。

内饰设计也得到了不小的提升 ，使用了更好的材料和以及增加了许多科技配置
，后排布局不变，根据车型不同可容纳七到八位乘客
。新加入的9英寸触控屏也属于本次的一个重大升级。

除此之外 ，新Sienna还有颇多亮点
，比如前排座椅中部的扶手台可以前后滑动，第二排座椅既可以是两个独立座位 ，也可以变为一排整体座位
，从而使得新SIENNA塞纳升级为8座布局 。不过出乎意料的是，第二排中间这个增加的座位 ，并非折叠式，而是可以独立取放的移动结构
，平时取下后隐藏在车体左侧D柱内部下方的储物格之内
。使用时只需直接挂在第二排左侧座椅旁边的卡扣上即可。

第三排座椅可以平整的折叠隐藏在地板之下 。而且这个宽大的地台除了隐藏座椅，还布置了隐藏式的储物格
。Sienna还在后排布置了液晶屏幕 ，新款的设计是使用两个显示屏
，既可以无缝连接组成16.4英寸宽屏幕，实现宽屏播放 ，也可以成为两个独立屏幕分别播放不同的内容。

丰田安全系统2.0是丰田针对车外行人和车内乘客推出的安全智能系统
，该系统能够准确识别行人的光线动态从而进行安全预警，除此之外还有车道保持、自适应巡航 、转向辅助的自动控制辅助系统 。

新款Sienna作为一款耐久性强大的家用MPV ，同样具备高强性能
。2.5L的汽油发动机配合电机组成混合动力系统
，让该车拥有243匹的马力，并且也有可能配备四驱系统。

全新升级的Sienna在美售价大概有望定在3.55万到5万美金之间 ，不知道国产后是否也能保持美国的售价水平 。GL8是目前合资MPV市场的销量王
，几乎是一枝独秀，但是Sienna引入后 ，如果价格可以压下去，可能也会对国内MPV市场产生一定影响
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

自带2米4双人床！全新丰田塞纳亮相，比GL8上档次 ，确定国产

纵观国内的汽车使用情况的变化
，从最早的四门轿车，到前一阵流行的SUV 。一个家庭拥有一辆私家轿车已经不再是常态 ，对于更注重生活的现代人来说
，日常家庭外出旅行，为了让其乐融融的家庭关系不大打折扣 ，他们更愿意选择“一车包所有 ”的出行方式
，所以一辆宽敞的大型MPV刚好恰到好处。

于是，市场上满足需求的“明星效应
”MPV车型的价格 ，更是被炒的高得离谱！丰田埃尔法即使加价40万
，仍是一车难求，成为不少土豪的“入场券”
。而务实中庸的别克GL8 ，虽然价格合理，但是看着又不显档次。今天扉旅小编告诉大家一个好消息
，同样来自丰田的另一款“保姆车 ”?塞纳马上就要来了！并且马上即将国产！目前广汽丰田正在新增40万辆年产能，并将于2021年投产 。

国内的朋友可能对塞纳了解的比较少 ，毕竟此前塞纳没有被丰田正式引进国内销售
，不过在北美市场塞纳堪称“MPV中的神话”，被誉为“奶爸神车
”的丰田塞纳在北美家用MPV市场可谓是难觅对手
。

塞纳最开始是丰田大霸王普瑞维亚的北美版车型 ，第一代车型有相当部分都和普瑞维亚相似
，但相对来说比普瑞维亚空间更大。它的车长超过5米，轴距为3030mm ，比国内热门家用MPV奥德赛大一个级别
，和GL8尺寸相当 。

而新款塞纳相比上一代，一改中庸刻板的形象 ，显得更加光鲜亮丽
，仿佛摇身一变小鲜肉
。在外观上多了丰田家族TNGA的设计元素。

比如，比起老款 ，新款塞纳显得更为年轻运动，也使用了更多凌厉的线条使整车看上去更加现代化 。车位也使用了LED尾灯
，配合造型锐利的层次设计，让原本平庸的MPV变得更具视觉观感
。

比起上一代杂乱无章的内饰设计 ，全新塞纳整体内饰布局采用对称式设计。立体式悬浮中控屏
、实体按键区也显得比之前多了些科技感 。中控下方采用镂空设计
，依然为塞纳的储物空间留出了不少地方
。

内饰方面，新款塞纳科技化也大幅提升 ，大尺寸的悬浮式中控屏支持手机互联映射
，车载蓝牙等功能，可以通过语音控制空调打开导航。支持转向辅助的车道偏离警报、预碰撞系统以及带有动态雷达的巡航控制的Safety?Sense?2.0系统等 。

之所以称为“奶爸神车”是因为它的第二排座椅可选装带滑轨纵深可达63.5厘米的航空座椅 ，并且在腿托长度等方面碾压GL8
，第二排拥有相当可观的乘坐空间和乘坐舒适度，如果家里有儿童的话还可以在第二排安装儿童座椅方便家人在第二排照顾 ，也不会显得横向空间局促。

当然作为日常接送孩子上下学的出行工具
，动力平顺的第一位的，全新赛纳搭载了一台3.5L?V6发动机 ，匹配8速自动变速箱，这样的动力平衡组合
，能为孩子和家人带来更安心的出行享受
。另外，“超级奶爸 ”的动力组合还不止于此 ，为了在上下学的路上更经济
，国产后的赛纳还将推出混动版本，2.5L发动机匹配混动电机 ，能够让热效率达到41%
，进一步降低油耗，作为一款中大型MPV ，百公里综合油耗仅为7L左右。

所以
，那些准备考虑入手MPV的朋友们，不知看到新塞纳后有没有心动的感觉？另外值得期待的是 ，国产后的丰田塞纳
，会将目标直击国内MPV销量霸主别克GL8和奥德赛等车型上，当然 ，为了挑战对手，塞纳势必会在价格上做出调整
，希望这款与埃尔法有着同样实力的丰田MPV，不会出现“真香加价
”的现象 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

随着近年来MPV的越来越火爆
，MPV市场成为继轿车和SUV后又一大热门市场，据统计 ，近两年MPV车型所占市场份额有了很大的提升
，尤其是商务MPV，发展空间非常的大 ，逐渐成为了很多人在买车上的首选
，其中GL8 、奥德赛这两款车最受欢迎，而为了抢占商务MPV市场的主动权 ，丰田也将加入到国内商务MPV市场的竞争中来
，计划将在2021年底或2022年初将?丰田塞纳引入国内并国产。

目前在售的丰田塞纳是以进口形式入华，与埃尔法一样 ，加价几十万才能提车，很显然
，这样的价格很难令国内消费者接受，但还是有部分消费者会选择塞纳 ，毕竟该车的舒适性、保值率以及豪华性是GL8
、奥德赛等车型不能比的
，从曝光的信息来看，全新塞纳基于丰田TNGA架构打造 ，并将由一汽丰田和广汽丰田分别引入
，国产上市后将会形成“双车战略”，将会对国内商务MPV市场造成非常大的冲击 。

从实拍外观来看 ，全新塞纳有着颠覆式的变化
，采用了丰田家族最新的设计理念，看上去更加的高端、有型 ，前脸辨识度非常高
，全新的大格栅如同一张大嘴，搭配上两侧锋利的LED大灯组 ，使得整个前脸夸张且激进，带来了视觉上的冲击
，蓝色的车标LOGO间接的证明了其混动车型的身份；车身造型很符合商务MPV的标准，饱满的造型带来了比较强的商务气息 ，熏黑处理的B 、C柱营造出了悬浮车顶的效果
，车门为侧滑门，进一步方便了乘客的上下车
。

尺寸方面 ，全新塞纳的优势非常明显
，并在现款的基础上进行了加长，长宽高分别为5170/1990/1740mm ，轴距为3060mm
，这样的参数表现完全可以称得上是“庞然大物 ”，内部空间也没有让大家失望 ，座椅布局采用的是2+2+3
，独立式座椅如同沙发，采用了真皮包裹 ，有着不错的舒适性，另外后排座椅可以放倒
，与后备箱的结合如同一张2米4的双人大床，承载能力非常的出众。

进入到内饰 ，全新塞纳的布局非常的高端且上档次
，并且加入了当下很多流行的设计元素，比如悬浮式液晶中控大屏 ，与全液晶仪表盘的搭配
，营造出了非常强的概念气息，面板采用了软性真皮材质包裹 ，双色材质的搭配氛围上很时尚温馨
，线缝细节处理很扎实，肉眼可见的精致感 ，另外
，配置非常的齐全，尤其是安全配置 ，采用了丰田家族最新的主动安全系统，并且配有L2级驾驶辅助系统
，安全性得到了很高的保障 。

而在动力上，全新丰田塞纳预计将会搭载一套2.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统 ，同时还配备了四驱系统
，这套动力能够爆发出246马力的最大功率，并且在燃油经济性上有高效的表现 ，百公里油耗低至7.1L
，这套动力最大的亮点除了省油外，在平顺性
、稳定性以及性能上都有很不错的表现 ，满足了商务MPV的需求
。关于全新塞纳
，你还有什么想要说的？

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