哪些车可以买 ,哪些车不可以买,你分得清?如果分不清,至少不要为了“看起来很大、很气派 、很有面子”去购买一些厂家随时可能倒闭的牌子,普通人攒钱买车不容易 ,买车的时候一定要擦亮眼睛,选择品质可靠且售后有保障的品牌,选择小众品牌要慎重。以下三类车 ,最好就别买了 。
抄袭类,被冠之“国产路虎 ”“国产保时捷”
说到这里,估计不提名字大家都能想出来都有谁。陆风X7 ,众泰SR9,甚至还有汉龙旷世。没人会承认自己抄袭,但是陆风X7绝对是一个例外。把陆风X7做的和极光做的那是难舍难分 ,难舍难分啊,但是那只是对于汽车小白而言,稍微懂点车的 ,看车灯就知道哪个是极光了 。
这类车为啥不能买?这还用问吗。剽窃他人成功果实,连个外观设计都搞不定,你还指望他能把变速箱、发动机搞好,匹配好?想想 ,品控会如何,品牌文化会如何。
你要说几十年前,甚至十几年前吧 ,借鉴模仿也就算了,那个时候的网络也不发达,但是现在是21世纪了 ,弄出点动静全世界都知道 。陆风X7后来被责令停产,这波欧美媒体都报道了,这是给国产车抹黑啊!
汉龙旷世 ,也离不开这个轮回。这外形就不用说了模仿谁,那不是一清二楚?不过好在比X7靠谱,X7那接近复制粘贴了。国内竟然还有网友认为那是陆风X7的原创 ,咔嚓……只说一句,极光刚刚在中国面世的时候,没有申请专利,就这么回事懂了吧 ,就不多说了 。
“看起来很大、很气派”,随时都可能崩盘,所以这类车还是不买为宜。国产车能买的不少 ,领克啊,长安CS75啊,真不行买辆五菱EV MINI行不行 ,两三万就能搞定,全球独此一家。
安全性差,我和你谈高级 ,你和我谈命?
我就一直不明白一件事情,但凡是碰撞测试的评论区里,总是有那么一两个看破红尘的人评论:车又不是用来撞的!后来我懂了 ,大概是他自己买的车碰撞测试结果不咋地 。我身边有一位行业内的人买的大众,在帕萨特第一次碰撞测试成绩出来的时候,他就这么说的,一句话:这就是自我安稳 ,讳疾忌医啊!人家帕萨特都知道再碰一次,你就继续装睡吧你。
看着很高级,一撞命都保不住 ,你买这玩意干啥?现在的国内市场,A级车,卡罗拉、朗逸 、思域、帝豪、轩逸等等 ,你朗逸不行,我可以买卡罗拉,卡罗拉不行我可以买轩逸 ,再不行,我还有福克斯可选。B级车,帕萨特不行 ,我买雅阁,雅阁不行,我买凯美瑞,谁要惯着你?欠你的?
小众车 ,长得又不好看,你买这玩意干啥?
但凡你说不建议买法系车,一定有人骂你 。而且这类人他可能自己都不买法系车 ,为啥有人不建议你买法系车?保值率可怜,保有量小,零件通用率不高……问题是人家只是建议你不买 ,没说不让你买,你就开始骂人,道理在哪儿?法系车卖不好还要黑的吗?
小众车可以买 ,但是你得有点颜值吧?得个性吧?你别告诉我卖的少,没人买的就叫小众。从来都不是这么理解的,小众车应该是一个褒义词 ,弄个RS7啊,高R 、极光啊,弄个奥迪Q8啊,甚至弄个刚问世的豪车车型 ,那可以的,开在路上妥妥的奢侈品。你搞一辆没几个人买的十几万的车……那叫小众吗?那是大众不买的车,不是大众买不起的车。
看看上面这辆 ,是不是小众,绝对是小众啊,不是没几个人买 ,而是周边买得起的没几几个 。你说劳斯莱斯卖的不好?劳斯莱斯:我什么时候需要卖的好过?所以,十几万的小众车,那不是被人关注的 ,而是被人抛弃的。因为大家都买的起,而不去买。那能小众吗?好歹也得30万起步,谈谈小众 ,轻奢靠谱点 。
总而言之,钱是自己赚的,你想买什么车,没人管得住你。但是买什么车 ,不能光靠眼缘,还得看看出身啊,学历啊 ,资历啊,没错,买车和相亲一样 ,很现实。
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