更实用的选择 解宝马全新4系Gran Coupe

易车原创 宝马全新4系超大的“双肾 ”格栅引发了不少争议 ，但先期推出的双门跑车版在国内一车难求
，部分地区甚至要加价10万提车，足以见得其火爆。虽说全新4系Coupe（双门轿跑版）2851mm的轴距让它有着不错的后排空间 ，但毕竟双门车的实用性还是稍逊一筹 。于是
，遵循传统，宝马全新4系Gran Coupe（四门轿跑版）来了 ，这显然是更实用的选择
。

在前脸部分
，你很难分辨出四门版和双门版的区别，四门版同样有着酷炫的超大“双肾
”格栅 ，配合上内部点阵式的造型，的确具有超高的辨识度。格栅左右的大灯依旧是狭长 、尖锐的造型
，激光大灯也有配备 。

车侧是区分四门版和双门版的唯一途径
。由于双门版本身就有着很长的轴距，因此四门版仅做了小幅加长 ，达到了2856mm；长/宽/高则分别为4783/1852/1442mm
，仅在车身高度上有比较明显的增加。因此能看出四门版的车顶线条更高挑，这样也能给后排乘客留出更充裕的头部空间 。

宝马i4的车侧几乎与4系四门轿跑版完全相同

从隐藏式的车门把手就不难看出4系四门轿跑车与i4的亲缘关系----二者均出自宝马的兼容平台 ，因此更高的零部件通用化率可以有效的降低各自的生产成本
。于此同时
，与双门版一样，4系四门轿跑车也拥有豪华与运动两种套装设计 ，二者在前后保险杠
、方向盘、轮圈等处的造型有所区别。

内饰方面
，4系四门轿跑车与双门版保持了很高的相似度 。四门版的后排空间显然更大，且中央通道更为宽敞 ，可容纳三人并排乘坐
，这也是四门版最大的亮点所在。配置方面，新车可配备第七代iDrive中控系统 、只能感应氛围灯
、16扬声器Harman/Kardon音响系统等
。

动力方面 ，最高规格的M440i将搭载最大功率为374PS的3.0T直六发动机、峰值扭矩500牛·米，并配备48V轻混系统和xDrive四驱系统。预计会引入国内的430i及420i（国内称425i）车型依旧搭载两款功率调校的2.0T发动机
，最大功率分别为245/184PS，与之匹配的依旧是8挡手自一体变速箱 。

全文总结：

全新4系Gran Coupe（四门轿跑车）更加丰富了4系的产品线
。目前推出的双门版 、四门版和敞篷版使4系成为了覆盖三个细分市场的全面产品 ，与对手奥迪A5家族看齐。可以见得的是
，在双门版车型爆红之后，四门版也大概率会收获优秀的市场反馈 。而我个人更关心的则是出自同平台
、长相几乎一模一样的i4的命运----宝马先推出i4、再推出4系四门轿跑车的行为也可见品牌未来的发展重心一定是放在新能源车上
。

宝马敞篷跑车系列都有哪些？

以下都是我认为很不错的车 ，选一下吧?

1.?奥迪TT 、TTS

2.沃尔沃C70?

3.标致207CC、206CC?
、308CC

4.马自达MX-5

5.奥迪A5敞篷

6.萨博9-3敞篷

7.英菲尼迪G37敞篷

8.雷克萨斯IS300C、250CC

9.宝马?BMW?E93?330I?硬顶敞篷 、325i?敞篷?
、?进口宝马3系硬顶敞篷两门四座轿跑车、?6系敞篷

10.奔驰?新E级敞篷 、CLK级：CLK200K
、CLK280、CLK350。奔驰SLK级：SLK200K? 、SLK280?
、SLK280?、SLK350?

11.MINI?Cooper?敞篷车?MINI?Cooper?S?敞篷车?

12.欧宝雅特TT?

我的综合评选：推荐（1）：作为一个年轻的女性
，你比较适合开小巧的MINI敞篷车，虽然它有四座 ，但后排空间较小
，不适合坐人? 。?推荐（2）：不建议价钱的话，你可以买标致207CC或206CC?或308CC,这三款车也比较适合你开
。?推荐（3）：我觉得这辆时尚动感的欧宝雅特TT?更适合你（详见插图）

友情提醒：宝马Z4车是不错 ，但它是双座跑车?！

祝年轻的您买个好车！

等换代还是买老款？新款宝马4系四门轿跑车值不值

宝马敞篷跑车系列：

1 、1系敞篷；

2
、3系敞篷；

3、6系敞篷；

4 、Z4敞篷。

宝马敞篷车的设计特色：

1、敞篷车双门：挥洒日光
，捕风追影，悦享独具一格的驾驶魅力 。当运动灵活性与澎湃动力乍然相遇 ，配合出色的空气动力学设计
、精湛的配备以及大量创新科技功能
。自由驾驭，由此定义；

2、敞篷车四门：运动风格轿跑车与优雅的四门概念相结合
，由此打造出更富魅力 、更加宽敞
、更具动态感的心动座驾。无论您想获得怎样的驾驶体验，卓尔不群的运动优雅风范一路随行 。

随着时代的发展 ，宝马近几年在外观设计上动作频频
，尤其是硕大的"双肾"格栅尺寸上有了明显改动，这个设计也遭到了很多网友的吐槽 ，有说好看的
，有说巨丑的。而今年全新一代宝马4系双门四座轿跑的上市，使用了超大尺寸的进气格栅 ，且造型看起来更加夸张
，这对于一些用户来说还是难以接受的，依然怀念过去老款的设计
。

现在有一个机会来了 ，日前
，新款宝马4系四门轿跑车（Gran?Coupe）正式上市，共推出3个配置版本 ，售价区间为35.98-44.98万元，继续提供两种不同调校的2.0T发动机
，由于全新一代?宝马4系双门/敞篷轿跑车（G22/G23）已经上市，因此本代宝马4系四门轿跑车（F36）或将是最后一次改款升级。那么新款宝马4系四门轿跑车到底变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。

新款宝马4系四门轿跑车作为是上一代车型的年度改款车型 ，整体在外观及内饰设计上基本延续了老款
，主要在配置上进行了一定提升
。回顾它的外观，不得不说上一代宝马4系现在看起来还是显得有些复古 ，毕竟在更加锐利的大灯以及大尺寸双肾格栅面前
，这样的设计已经显得比较保守，当然对于宝马粉来说这种设计会更加稳重 ，更能接受。（外观配图为：官图）

新车依旧延续了宝马家族化设计和动感的轿跑车身姿
，采用了小的双肾格栅，大灯采用的是天使眼风格 ，而M运动曜夜版
，极具冲击力的黑色外观套件让它看起来也更运动 。前脸底部也使用了很多运动包围，两侧的空气导流槽采用了多边形的造型
。

M运动曜夜版车身侧面加入黑色鲨鱼鳃装饰、黑色高光车窗边框及熏黑LED尾灯 ，在黑色元素的加持下，进一步提升了运动化氛围。车身尺寸上
，其长宽高分别为4670/1825/1408mm，轴距为2810mm ，并配备了18 、19英寸五辐式轮毂 。

车尾的设计更加立体
，后备箱上有一个鸭尾式的造型，尾灯的造型与车头大灯相呼应 ，下包围的造型也更加宽厚
，再搭配上双边单出的圆形排气，使得车尾的运动感也更强
。

内饰同样延续了老款车型设计 ，新车采用M运动型多功能真皮方向盘
、大面积软性材料包裹
，搭配着镀铬装饰条等，在中控台部分使用了一根蓝色粗大镀铬来进行横穿 ，将中控区域分割成了上下两部分
，为轿跑车提供了不错的运动氛围。（内饰配图为：老款车型）

三辐式设计运动化方向盘沿用了宝马家族化设计语言，中间采用了圆形的造型 ，并配有多功能按键，两款曜夜版还配备了换挡拨片
，握持和操作手感表现都不错 。

中控区域全系标配了一块8.8英寸悬浮式液晶触控大屏，虽然看起来屏幕有些显小 ，但是内置了BMW专业导航系统
，并支持CarPlay、CarLife手机互联功能，当然也可选装手势控制 ，功能性上还是够用了
。

下方的空调按键也采用物理设计
，操作更加方便，并且经典的电子档把现在看起来也比较精致。

座椅采用皮质材质 ，并且主副驾驶都具备电动调节
，四门五座的定位也让后排空间更加宽敞，相比双门轿跑 ，咖哥觉得四门版车辆的实用性更强 。

后排座椅材质和前排保持一致
，座椅支撑和舒适性表现不错，并且后排配备有独立出风口 ，能保障车内温度的均衡。

动力方面，新款宝马4系四门轿跑车搭载搭载一台两种不同调校的2.0T发动机
，分别对应425i及430i车型，其最大功率分别为135kW（184Ps）和185kW（252Ps） ，最大扭矩分别为270N·m和350N·m
，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱
。高功率版本 ，百公里加速为5.9秒。

底盘悬架
，采用双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬挂的组合 。

新款宝马4系四门轿跑车因为不是全新一代宝马4系的换代车型 ，在设计层面并没有发生较大变化
，主推的M运动曜夜版依然强调黑化运动效果，新车的最大核心变化是配置上的一些提升 ，比如：425i?M运动套装增加了前排无钥匙进入 、Carplay
、定速巡航
，425i?M运动耀夜增加了前排座椅电动腰撑等配置，更多实用性的配置增加 ，也让它有了一定的性价比
。

至于这款四门轿跑车还值不值得购买呢？咖哥觉得从买新不买就的原则来说肯定是不值得的，但新车差异化优势还是存在的
，首先在配置层面相对于全新一代宝马4系的双门轿跑车最低配，该车的入门运动套装版多出了前排无钥匙进入、电尾门等较为实用的配置 ，其次由于或将是最后一次改款
，整车优化的已经不错了，不管是设计上还是三大件方面都比较成熟。

因此咖哥觉得新款宝马4系四门轿跑车依然适合求稳的用户来购买 ，并且四门轿跑实用性也要更强
，在价格上渠道也会有一定的优惠，性价比还是不错的 。那么大家会怎么选择？

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