买车购置税减半 哪家的羊毛最好薅？

易车原创 国家的利好政策来了，符合30W及2.0L排量以内均可享受新政福利 ，根据相关的解读
，购车价格包含增值税，也就是说价格数字上开票价格在33.9万以内的都可以。但是各品牌因为车价
、优惠不同 ，导致增值税不同
，新政刚刚发布，各家品牌4S店的执行情况也有所差异 ，所以到底能不能按33.9万薅羊毛？或者再直白点说
，您的车优惠到33.9万能不能享受减半政策？

我们今天就北京地区的“置税减半政策
”的落地情况，去盘点一下优惠政策的落实 ，让大家最大程度薅羊毛的品牌和车型
，希望对您有所帮助 。

BBA三巨头 奥迪“获利”或最大

如果不考虑销量，仅就BBA的车型布局 ，奥迪的几款热门主流车型能享受到红利，或成为BBA中
，减税政策下最大的“获利者 ”；宝马X1可能会收获一波不错的销量，而3系虽然是BMW的“扛把子
”选手 ，但仅有部分车型入列
，利好不大；当然，奔驰的主销车型也均参与其中 ，奔驰C级虽有优惠
，但也是中低配车型可享受新政，同时1.5T的动力也或多会影响观感 ，而作为BBA中的头牌
，更高级别的产品才是奔驰卖座的市场
。

BBA无疑是国内大部分消费者优先考虑的品牌，面对减税政策 ，虽入围车型数量相仿
，但奥迪更多的优惠，加之减税的利好 ，会吸引更多消费者关注。

奔驰：面对新政策的调整，A级（全系）、B级（全系） 、CLA（部分车型）
、GLA级（全系）、GLB（全系） 、C级（部分车型）
，开票价格进入30万，就可以享受到购置税减半的福利 ，让喜欢奔驰的准车主节省一笔费用 。

不过像是E级
、GLC等车型
，因车型的优惠力度有限，无法享受减税待遇
。

宝马：走访北京部分4S点店 ，得知X1(全系）、X2(全系) 、 X3(部分车型)
、 1系运动轿车（全系）、 2系（全系） 、3系（部分车型）
，同样是30万以内可享受购置税减半政策。此外，宝马对于用户购车提供了悦享0首付购车 ，60个月超长贷款期限 。

奥迪：不同奔驰
、宝马的政策执行
，走访部分奥迪4S店则表示开票价格33.9万元以内的车型即可享受新政，等于旗下Q2L、Q3 、A3、A4L车型基本全系满足购置税减半政策
。此外 ，购买Q2L
、A3及Q3部分车型
，可享受12期0利息0月供超值金融政策和618奥迪官方商城专属好礼。

对于奥迪来说，品牌力方面或许略输与奔驰与宝马 ，但几款符合标准的车型，入门车型最低使用1.4T的动力规格
，优惠力度一向不错，购置税减半后市场热度或增加不少 。

豪华“二阵” 减税之后性价比提升

今年以来对于二线豪华品牌显得并不友好 ，因疫情影响销量有所下滑
。和BBA相比
，二线豪华品牌旗下的C级轿车和中型SUV的终端优惠巨大，基本均进入了减税范围 ，或可借势收获一波销量。不过
，还需要注意的是，经销商方面如果趁机回收终端优惠力度 ，怕是“搬起石头砸自己的脚 ”
，自断后路 。

凯迪拉克：得益于不错的优惠力度，近年销量和存在感都有所增加。按照现有优惠幅度能在33.9以内的 ，可享50%购置税
，CT4、CT5 、XT4三款车型基本均可享受新政福利，而像是CT6
、XT5、XT6也因自身本就比较大的优惠 ，部分车型同样可以享受福利
。

不过由于凯迪拉克的优惠一向“豪迈
”，消费者的感知其实没有明显增强
，其他福利只有置换补贴接近万元，医护工作者送4次保养 ，厂家无其他补贴。

沃尔沃沃尔沃S60 、XC40与XC60车型
，在优惠后有车型可享受国家购置税补贴 。如XC60入门的两款配置优惠后29.8万
、32.8万，符合受国家减税新标准 ，可获得补贴；而像是S90智逸版车型
，作为入门车型40.69万元，店内优惠9万元 ，价格可享国家补贴
，同时还可进一步详谈
。

其余价格超限车型，沃尔沃则提供了厂家的5000元购置税补贴。

红旗豪华阵营中唯一的自主品牌 ，旗下的H5、HS5全系均有新政福利
，而诸如HS7 、H9高一级的车型，2.0T动力版本的价格虽然会在30W元左右 ，但享受优惠后开票价到达33万左右，也同样可以减税 。不过
，其3.0T车型因优惠力度不大，目前不支持减税政策
。

另外福利方面 ，红旗HS7置换补贴12000元
，H9置换补贴15000元。

林肯：作为近些年在市场非常受欢迎的豪华品牌，林肯Z
、冒险家车型在优惠又均可享新政福利 ，而航海家的2.0T车型目前可享受2万元优惠
，也同样能够参与其中 。

捷豹路虎品牌：得益于大国产车型的优势，发现运动版、揽胜极光 、捷豹XEL
、捷豹XFL车型 ，4S店的终端优惠力度大
，不少配置都能进入补贴范围
。而捷豹F-PACE最低配车型2022款 P250优惠后，也高于购置补贴范围上限 ，只能会看个热闹。

捷尼赛思G80全国全系都没有优惠
，指导价36.38-45.78，价格与排量超政策标准 ，同时没有置换补贴，现车需看颜色和配置
，存在一定等车周期 。

合资品牌 本田、大众“收益”最大

借助减税政策，对于喜欢豪华品牌的消费者 ，无疑是降低了准入门槛
。不过
，对于巨大部分的消费者，10-30万间的家用车型才是主流的选择。当然 ，合资品牌的绝对主力车型基本都在新政策标准之内
，消费者可以省去几千或是超万元的支出 。在此并未罗列全部品牌，选取部分热门车型供您参考。

本田：此前本田的混合动力在此前并不享受国家性补贴 ，像是雅阁 、英仕派、CR-V与皓影只在珠三角地区有相应的地区补贴
，而此次因为同时满足2.0L及以下排量，且满足30万元以内的要求 ，购置税减半后
，对于购车用户性价比明显提升
。

而像是热门MPV车型——奥德赛，目前全系优惠2000元 ，中低配车型均可享受福利，而高配的福祉车型还需看您沟通的功力
，如可以砍到满足30w开票价，也即享受政策。此外 ，置换补贴7000元
，支持首付50%与最高24期免息的金融政策 。

大众：在合资品牌领域，2.0T是大众主要的动力版本 ，包括探岳
、途观L、迈腾 、帕萨特</a