【车主点评-提比亚迪e3豪华型开启纯电搬砖模式】

#选车理由从大学毕业，到现在工作快5年了，加上经常出去跑业务，就有了买车的打算，在看车之初是没计划选择电动车，一直都是在网上看看，偶然看见小区有个邻居买了一台两厢电动车比亚迪e2正在车位上充电，觉得外观很好看，听他说可以跑400多公里，充满只要20元电费，关键是价格还不贵办完才11万多，当时感觉还不错，就是嫌后备箱小了点。月初去逛车展，看到了新上市的e3 ，就是e2的三厢版本，不过后备箱够大。后面就到店去试驾，试了感觉提速真快，车内空间也够用，回去就跟家人商量，然后又带家人一起试驾了一下，感觉都还可以，虽然充电没有加油快，但是400公里足够我一天使用，主要是觉得使用成本低，然后就这样定下来了，因为家里的第一台车就是国产车，一直使用到现在，感觉都不错，除了配置低点，所以我们一家人对于国产车都不排斥。

#最满意比亚迪E3的外观是让我最满意的地方，因为一般的车我都没有看上，审美对我来说是很挑剔的，但是比亚迪E3虽然价钱比较优惠，但是格调却没有输掉，感觉是很有气质的一款车。前脸上的就像镶钻一样的进气格栅，满满的气质感。还有他的轮毂也是特别的流畅好看，尤其是跑起来的时候。车身的整体流线型的线条，勾勒的身材比较好，还有烟熏的尾灯，也是我比较钟意的，当时在看这款的车的时候，就是先被外观吸引的，然后觉得比较优惠，比较物有所值。

#最不满意暂时还没有不满意的地方，不过就是提车的时间有点长，我也是交了定金一周后才提的车，等的有点心急。

#空间空间对我来说刚好合适，甚至还有点宽裕，因为这款车是一辆标准的三厢轿车，车身长度和轴距都比较长，我的个子算是比较矮小的，只有一米六五不到，所以不管坐在前后排都挺宽裕的，前排座椅不用调节就能找到一个合适的驾驶姿势。

#外观整车看起来最舒服的就是外观啦！全采用时尚又醒目的 LED 大灯，夜间行驶非常的显眼，特别是他的流水式灯光。有一次我家突然没电了，我就把车的车头对着家的大门，瞬间靓丽十足。车灯设计：流水式转向灯是我最最喜欢的了。

#内饰内饰和外观一样出彩，用料和设计都向的豪华车看齐，虽然在某些细节方面还稍微差一点，但大体上还是不错的。

#动力动力表现也是相当不错的，感觉e3的这个动力输出也确实是非常强劲的，许多人说e3在高速上面动力表现不是很漂亮，对于我这种一年都上不了几次高速的人来讲，这个也完全不存在任何问题的，关键只要是在市区开着足够有劲，在低速的状态下加速足够强，这就 OK 了。

#操控说到e3的这个操控，我觉得这个刹车的调教还是不太好的，本来e3的这个动力加速就不是很线性，属于那种稍微给一脚油就往前窜的感觉，再加上这个比较紧的刹车调教，说句实话我刚开始将近半个月时间都是不太适应，这个车的，开完之后总是觉得头很晕，包括我老婆也是一样，坐在车内的感受更难受了。

#舒适性这个舒适性也还不错，本来e3的这个工作噪音就比较小，不像燃油车那样，还有比较大的发动机声音，电动车本身也就是电机的声音再加上路面的胎噪，从噪音控制上面来讲的话就要更胜一筹。

#续航 e3真的可以跑到400公里，我是特地记录了，还是让我很意外的，因为一般宣传上写的400公里续航，肯定是达不到这个续航的，存在一些偏差，没想到他真的能跑到这么多，那我也不用担心这个续航了，不过跑高速肯定就没有跑不到400公里，可能跑个300公里就蛮好了，在高速上跑这个电看着来掉好快，都要随时找好下一个高速充电桩的位置来，发现电动车这个速度越快，这个掉的电就越快，还是要市区开好一点，又省电还跑得久。

比亚迪e3的配置非常不错，定价也很合理，我上个月刚陪我弟提了一辆尊贵型，价格跟你那差不多。经过这段时间陪他看车选车以及试驾，我对比亚迪e3也有一个比较全面的了解，下面就跟楼主具体讲讲。

首先比亚迪e3有405公里的续航，并且有快充功能。只需半个多小时就能把电量从30%充到80%，续航里程足够满足日常代步的需要。在安全配置方面有刹车辅助，牵引力控制和车身稳定系统。前段时间网上热炒的北汽新能源EC5居然在主被动方面是一片空白，实在令人匪夷所思。驾驶辅助方面有倒车影像和定速巡航以及自动驻车和上坡辅助，我觉得这些功能对老司机来说可有可无，但对于新手和女司机来说实在是非常友好。提车的时候是我帮我弟开回来的，体验了一下各种路况，感觉e3 70kw的电机非常强，提速非常轻松，电门踩下去，车速就飞快提升，简直是立竿见影，没有油车那种动力迟滞的现象。

除此之外比亚迪e3的车机功能也很好，有比亚迪特有的旋转大中控，还有语音控制系统。不管是需要导航，还是开启空调、打电话、听歌，只需动动嘴就一切搞定。而且还配备了LED大灯、CN95级的空调滤芯，可以过滤PM2.5、花粉、病毒，在春天流感多发的季节，非常实用。

综上，我觉得e3 12万左右的裸车价很值，毕竟不用交购置税，用车成本也低，建议购买。