五菱荣光新卡怎么样？

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，希望能够帮助到您。

在MPV车领域，五菱品牌可以说是实力强者 ，推出的众多MPV车型都十分热销
，也被大家称为“国民神车”，其实在货车领域五菱的市场份额也非常大 。近几年五菱还推出了荣光新卡 ，再次增强了这个方面的竞争能力
。而且随着地摊经济的发展
，大家对于微经济开始重新重视起来，对于微卡的车型需求也逐渐的加大 ，5万左右的荣光新卡也成为了很多创业车主们的选择
，并被亲切的称为创业路上的神器和好帮手，那么?五菱荣光新卡有哪些突出的表现呢？众多提车用户给出了很高的评价。

作为小型货车 ，五菱荣光新卡的外观和内饰也许不是重点内容，不过车主们反馈在这两个方面可以看出荣光新卡的用心
，外观上是走的大气稳重风格，前脸部分对中网进行了熏黑体现 ，车身线条上并没有采取过于复杂的设计
，简简单单的直线勾勒，看起来比较舒服 ，而且也很大气简约 。内饰上五菱荣光新卡采取的同样是简约风格设计
，以棕色为主要的配色，看起来比较质朴 ，全系标配织物座椅
，软硬程度比较适中，长时间乘坐也不会过于劳累 ，主驾驶座椅支持四向手动调节
，后排的座椅空间也很宽裕，另外也有很多的储物空间 ，零碎物品可以有地方放置，车内不会显得杂乱
，而且有收音功能，拉货闲余时间可以收听娱乐 ，车主们整体上的反馈都是很不错
，比较实用
。

五菱荣光新卡在空间上也是亮点之一，5220mm/1760mm/1900mm的长宽高 ，搭配3350mm的轴距
，为空间布局提供了很好的基础。五菱荣光新卡提供有单排和双排两种版本，货箱尺寸也有不同 ，长度分3150mm和2450mm
，宽度和高度分别是1630mm和360mm，可供拉取一定体积的货物 ，满载质量大概在2300kg
，如果利用合理甚至可以拉取更多，真的是拉货好帮手 。

其实不光是五菱微卡空间足 ，在MPV系列五菱的表现也是在与时俱进，最新的五菱宏光PLUS?提供多种动力、多种座椅布局方式
。在后备箱容积上
，最大程度可达4102L，MPV车型也可以有如此的空间表现 ，真的很惊喜了。

动力上
，五菱荣光新卡有两种发动机选择，充分考虑到拉货对动力的需求 ，所以在这方面的表现也是比较强劲的
，分别是1.5L和?1.8L，前者额定功率在79kw ，最大扭矩可达145N.m
，后者额定功率在98kw，最大扭矩可达182N.m ，标配的5挡手动变速箱
，所以综合油耗表现也很不错，百公里分别在7.3和7.6L左右 ，车主们反馈好开还省油，真的是很经济实用 。

总体上来看
，众多提车用户对于五菱荣光新卡的评价很高，尤其是在空间和动力上表现很突出 ，很好的满足了拉货使用需求
，五菱荣光新卡指导价为4.58-5.68万元，堪称5万级别拉货王
。对于创业者来说 ，拥有这样一款经济实用还好开的工具真的是可以助力很多。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

上汽通用五菱根据“商帮 ”需求，推出了全新五菱宏光PLUS。论五菱宏光 ，相信是绝大部分人的致富车
。如今全新五菱宏光PLUS的到来
，除了在空间上更宽更大，还给我们带来了什么？

外观的传承与升级

全新一代宏光——五菱宏光PLUS ，不仅仅是名字的变化
，在实用性方面也变得更完美。在绝大部分人的眼睛里，它变得“更新 、更强
、更大
” ，无疑是创业致富绝佳伙伴 。

在尺寸上来看，五菱宏光PLUS拥有4720mm*1840mm*1810mm的车身尺寸
，是目前五菱品牌在售车型中最长、最宽 、最大的宏光车型
。

除以此外，1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品 ，相信搬运隔板或者床垫等类型产品会更得心应手。车事君就在农贸市场里看到过一辆全新的五菱宏光PLUS
，两座的设计，让后排空间变得让人咂舌 。

在广州某农贸市场看见的两座致富版车型

农贸市场看见的两座致富版车型

没错 ，五菱宏光PLUS其实是一款多功能车
，能够为车主提供多种布局方式，为用户提供最佳乘坐和出行体验
。例如座椅的安排上有2座 ，5座
，7座和8座不同选择，为商业用途而生的2座致富版车型后厢内空容积更是达到惊人的4102L。

在这一期试驾体验中 ，我们试驾的车型是2+2+3的座椅布局
，二排采用的是独立座椅设计，与绝大部分市场的MPV布局一样 ，突出中央通道 。至于第三排的座椅，它可以折叠翻转
，如果临时装载大件物品，都能够得心应手
。

买对的车做对的事 ，也难怪五菱宏光PLUS越做越大
，显然就是满足了更多老板们的需求。重点是，在禁货车的大城市中 ，这样的车型确实很吃香 。

与此同时
，大家会发现五菱宏光PLUS的外观也变得时尚，塑造简约大气又不失硬朗的设计风格相信深得老板们的喜爱
。如果问五菱宏光PLUS是一辆什么车 ，那它一定是各位老板的“幸运车”
，因为车头的“鼎 ”字型前格栅灵感来自中国鼎，意义非凡。

精致而耐用的内饰

以往车事君不解 ，为何买微面装货物的人
，要挑一辆内饰丑陋的车 。通过沟通后发现，不是他们不想买一辆内饰漂亮的车 ，而是目前市面上的车，功能性强却造型简陋
，造型漂亮功能性却达不到装货要求。

那么绝大部分人会选择一辆价格合适而且装货功能性高的车，毕竟他们认为：用来装货而已 ，并不是用来享受
。

相信五菱也听到这样的需求
，内饰彻底换新，既能满足商务化的体面以及家用化温馨。当然 ，为了降低商户的拥有成本和保养成本
，在材料应用上依然采用硬塑料，但是整体视觉感受和使用习惯已经进化到符合新时代的需求 。

例如大家看到车厢内贯穿式的面板设计和8英寸的中控大屏 ，车机可以连接手机进行操作
，便捷的功能无疑加快了赚钱的速度
。

动力更澎湃稳定

相信不少驾驶其它大容量货箱微面的朋友都有这样的烦恼：方向盘没有电子助力，高速上油门踩到底车速也仅仅为80km/h。如果你关注五菱品牌 ，你会发现五菱宏光PLUS已经全系搭载的1.5T涡轮增压发动机
，能够输出108Kw的最大功率与250N?m的最大扭力 。

驾驶着它在马路上，相信不会再被后车狂按喇叭催促 ，毕竟动力储备足够在中国道路上来去自如
。此外，五菱宏光PLUS全系是手动挡车型
，这也符合经济效益，重点是档位清晰且操作感灵敏 ，并且五菱宏光PLUS全系标配的EPS电动助力转向系统
，无论什么路况都足够自信。

底盘设定上，低配车型采用的是前麦弗逊式独立悬架+钢板弹簧结构 ，但是高配为了照顾乘坐舒适性
，采用的是五连杆非独立悬架 。

当然，五菱宏光PLUS还有许多配置值得关注 ，例如主驾座椅6向调节功能软包门扶手
、电动调节外后视镜等丰富配置
，一改人们对五菱宏光系列产品工具属性的固有印象
。

总结:

6.48万-7.98万元，五菱宏光PLUS价格跨度并不算大 ，但是整体配置和实用性却有了质的提升
，完全满足各路英雄的需求。如果问什么才是老百姓的好车？车事君认为，显然是帮助老百姓过好生活的车 ，才是好车 。

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