admin说到MPV ，很多朋友都有点疑惑 ，MPV到底是五菱那种面包车还是诸如GL8这种商务车？按照目前国内行业协会的统计方法，这两种车都被划入了MPV的行列 ，但今天缸哥说的MPV主要是指GL8 、奥德赛以及艾力绅这种大空间 、高舒适度且动力足够的多功能车型 。
虽然目前MPV的整体销量在下滑 ，但以GL8、奥德赛为首的合资MPV销量却稳中有升，这也反映出目前消费者对MPV的要求越来越高端 ，那么除了GL8和奥德赛 、艾力绅外 ，难道就没有其它MPV可以选择了吗？在2020年，当然不是这样！
北京现代
早在2018年 ，北京现代的产品规划中便提到 ，要在2020年投放一款MPV，而最近，这台MPV已已经进入到了路试阶段 ，如上图所示 ，虽然上图也看不出什么具体形态，但确实有限 ，缸哥能找到这张也是很费劲了 。
不过虽然外形看不透 ，但通过上面这张可以清楚的看到内饰布局，显而易见 ，第二排座椅采用了独立的双座布局 ，这种布局形式更适合家用MPV的定位，在平时非满载时 ，可以很好的保持舒适性 ，至于后面第三排的情况，就需要等到实车推出后看具体空间和座椅设计了。
提到现代 ，就不得不提到起亚 ，作为同一集团的不同品牌，二者之间的车型有很大的互通性 。起亚嘉华也曾在国内市场短暂出现后，目前仅采用进口形式销售 。巧合的是 ，目前起亚嘉华也处在换代阶段并正在进行新车路试 ，有国外媒体曝光了路试照片：
新款起亚嘉华还是依托于索兰托的平台打造，不知道北京现代所引进的这款MPV是否会是嘉华的翻版 ，动力方面有望采用与第四代胜达相同的总成。至于售价 ，缸哥认为将会处于20-25万元的区间，通过价格上的优势来与GL8 、奥德赛等成熟车型竞争 ，如果北京现代这款MPV能够在空间与舒适度上表现更好 ，那么很有可能成为合资MPV市场中的搅局者 。
上汽大众
上汽大众巍昂作为大众在国内投产的首款MPV，外观上还是颇有冲击力的 ，家族化的设计语言与大面积镀铬饰条的结合 ，让巍昂透出一种精致之感，作为本田、别克的老对手 ，大众推出巍昂的目的非常简单：就是要和你们抢MPV的市场 。
动力方面 ，?新车将搭载2.0T高功率发动机，依然是大众的EA888家族产品；在内部座椅布局上，巍昂同样采用了“2+2+3”的形式 ，按照仅有的信息来看 ，无论是外观还是动力方面，巍昂都不逊色与同级对手 ，甚至在品牌方面还更有优势。从大众现在的产品阵容来看 ，依然是以轿车为主，SUV产品在近一两年才开始发力 ，如果说2019年是大众的SUV投放年 ，那么2020年是否会成为大众的MPV投放年呢？期待4月份开启预售后巍昂的表现 。
雷克萨斯
雷克萨斯LM同样将在2020年上市，对于这台官方售价116.6万的MPV来说 ，终端加价几十万可以提车是一个值得玩味的话题 ，至于这车其它的还是别看了，反正咱们也买不起~
玩笑归玩笑 ，客观的说 ，2020年很有可能是MPV市场的变革之年，现在国内消费者对MPV依然有很多误解，这些误解如果不加以纠正 ，必然会影响到车企的销量 ，而澄清这种误解的最好方式，便是投放产品 ，用产品改变认知 。
最后 ，GL8 、艾力绅 、奥德赛、巍昂，你更喜欢哪个？还是更期待北京现代的新车？留言说出你的想法吧~
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
自动开关门的车就是带电动侧滑门的MPV车型吧 ，这个基本国内品牌20万以上 、国外品牌（含合资）25万以上的车都有这个配置。更多平行进口车详情在这里 。
常见的车型大概有下面一些：丰田埃尔法 、丰田普瑞维亚、奔驰V级、东本艾力绅，全系标配双侧电动侧滑门；
大众夏朗 、大众迈特威 、广本奥德赛、起亚嘉华 ，除了最低配以外都有单侧或双侧电动侧滑门；了解更多高端商务改装车在这里 。
上汽通用的别克GL8 ，高配有单侧电动侧滑门；
广汽传祺GM8 、江淮瑞风M6 、上汽大通G10，中高配有单侧或双侧电动侧滑门。
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文章不错《08款进口起亚嘉华商务车》内容很有帮助