一汽马自达六价格

1920年1月30日，东洋软木工业公司在日本广岛创立 ，至此开启马自达汽车品牌至今100年的光辉历史。相信有不少朋友都是“马迷”
，作为一家造车理念比较特立独行的汽车品牌，马自达专注研究动力技术 ，即便思路和理念与汽车行业大趋势格格不入
，但也因此俘获众多车迷的心 。

这次又是一次技术上和品牌层面的革新，如今汽车行业的大趋势都是以减小发动机排量、气缸数量和发动机体积为研发方向 ，目的是为了实现节能减排
。马自达宣布将要推出的全新发动机，不但坚持自然吸气的形式
，而且还将扩大发动机排量，采用直列六缸设计。

其实马自达一直以来都坚持“理想燃烧 ”主义 ，它认为涡轮增压发动机具有“先天缺陷
”
，响应迟滞 、动力输出不线性，难以和自然吸气发动机的工作形式相比 ，并且马自达认为
，这样有违对驾驶乐趣的定义 。

SKYACTIV-X四缸发动机

说是执念也好，执拗也罢 ，总之马自达给出了答卷：SKYACTIV-X创驰蓝天压燃发动机
，通过实现稀薄燃烧，提供出色的动力和燃烧效率 ，并且实现更低能耗
。第一款被引入国内并国产的压燃发动机车型
，应该是今年下半年上市的长安马自达3昂克赛拉。

长安马自达3昂克赛拉

至于标题所说的直列六缸发动机，将要搭载于全新一代马自达6上 ，没错，这次马自达要将运动进行到底 。马自达官方已经确认
，2022年推出的全新一代马自达6车型，将采用前置后驱布局 ，并且搭载3.0L直列六缸自然吸气发动机
，最大功率有望超过300马力，看到这组数据 ，再回想马自达拿手的运动化调校
，你兴奋了吗？

现款一汽马自达阿特兹

全新后驱平台是丰田与马自达合作研发而来，丰田将为马自达提供平台和混合动力技术 ，而马自达主要负责SKYACTIV-X创驰蓝天压燃发动机
，这台全新发动机也将应用在全新一代雷克萨斯IS和雷克萨斯RC车型上，并且有望加入48V轻混系统。

2022款的全新一代马自达6 ，不仅搭配全新动力系统
，并且新车或将采用Vision Coupe概念车设计风格，融入魂动2.0设计理念 ，用锋锐度较高的线条来营造出车身的“流动感”，车身侧面的大面积曲面
，替代传统腰线设计，全新马自达3昂克赛拉就是采用魂动2.0的设计思路
。

马自达Vision Coupe概念车

写在最后

马自达总是“天性桀骜 ” ，特立独行并闭门研发
，常常与汽车行业市场背道而驰，当然 ，这也是这家百年企业迷人的原因之一。全新一代马自达6若如期而至
，想必会是一款标杆级的运动型中型车，坚持以最简单的方式 ，呈现纯粹的驾驶理念
，这才是马自达这个品牌的诱人之处，有多少朋友和我一样 ，期待这款全新车型的到来呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

马自达6怎么样？

可以说除了底盘，其他方面索纳塔8均要比马自达6好 ，不管是内饰，安全性都是如此

车辆长度来说
，马自达6属于那种较短的，接近A级车
。不如索纳塔8大气 ，而且马自达6年代也太老了。轴距来说马自达6也不如索纳塔8
，人坐在里面感受马自达6也是不如索纳塔8

安全性来说，马自达6全系不带ESP这点就已经败了 ，索纳塔8最低配（自动时尚）的也不带
，但是后面的全部装上了ESP，我建议LZ买带有ESP的车辆 ，这是目前汽车安全性的一个标杆 。如果不懂可以搜一搜ESP所为何物
。

LZ如果考虑预算的话可以买索纳塔8自动领先2.0
，一般4S店优惠之后都是16万以下。相比马自达6缺点就是不带天窗，想买带天窗的得多花点买豪华版 ，不过那可能要接近17万
，但是豪华版气囊也多 。至于更高配的还有全景天窗
。马自达6价格低一些，一般自动版15万到16万也能搞定 ，但是感觉整体不如索纳塔8性价比高

我个人也考虑这两款车。另外，我特别讨厌一汽
，睿翼明明就是马自达6的改款，他却非要新旧一起卖 。搞的就像大众捷达宝来速腾一样 ，非常恶心
。而且从全系不配ESP来看
，一汽的理念就是忽悠群众，搞那些外形拉皮 ，对于安全性几乎不过问

15款马自达6有红色吗?

我是马六睿翼车主
，现身说法；

马自达号称日系宝马，是最不日系 ，最像德系车的日系车。所以不要指望有什么人性化的地方
，是驾驶者之车，除了开着爽别的都不爽 ，储物空间超级少 。

我的睿翼
，前后防撞梁都是有的。车重1.4吨+今年元旦后，100码过弯 ，出弯后方向盘失控 ，撞桥上了
，安全气囊弹出，主副驾两人都没毛事（有系安全带）
。元宝梁变形。

后得知因为低配没esp ，所以车身失控没有电子介入 。所以esp才是最重要的
。车身很扎实
，随便踩踩就上到130了，所以100码过弯没有问题 ，前双横臂
，后多连杆+横向稳定杆（老马六没有稳定杆），平时都是80码过弯 ，一点事没有
，这次玩大了。

撞了之后开了下骐达，开起来松松垮垮 ，底盘和车身好像不是一体的
，像个纸盒子，毫无安全感 ，随便晃一下感觉车身要散架，一次上立交桥过弯时没降到40差点翻车 。

所以安全性
，不光是皮薄皮厚的问题
。车子首先是要有驾驶感，同样的场景 ，驾驶感好的车
，一把方向盘打过去了，就有可能避免事故发生。底盘 ，悬架都非常重要 。然后是一定要有ESP
，血的教训，不光在飙车场合有用 ，遇到雨雪路滑
，这个玩意就能救你一命（优酷自行搜索ESP 视频）防撞梁很重要，但是我觉得三厢车的的车屁股能起很大作用 ，两厢车总觉得后排不太保险
。安全带就不说了
，不系就是找死。

2015款一汽马自达6一共有六种车身颜色，其中有一款红色车款 ，颜色命名是“经典红
” 。六种颜色分别为：经典红
、极夜黑、流星灰 、紫晶檀
、炫亮银、珠光白
。

2015款马自达6共有五个车型供选择，分别为2.0L手动型 、2.0L经典型、2.0L时尚型
、2.0L豪华型、2.0L超豪华型
，前者为手动车型，后面四个型号为6速手自一体 ，所有车型均为三年或十万公里质保。该车最大功率108KW
，最大扭矩183NM，动力强劲；整车前后悬架均采用独立悬架 ，操控性好
，比较遗憾的是全系均没有一键启停功能 。